פרוייקט מצולם: גדישת 106

[gsi16v]

אגב, עוד מיתרונותיו של ה"טורבו לאגזוז":

 

1. מאחר והוא מאחור הוא פחות מתחמם זה מאוד משפיע על אמינות המיסב/ציר שלו

 

2. מאחר והטורבו פחות מתחמם הוא פחות מחמם את האויר העובר דרכו

 

3. מאחר והאויר המגיע ממנו פחות חם וגם זה הוא עובר כל הדרך לקדמת האוטו הוא מתקרר עוד יותר אז אפשר לוותר על אינטרקולר.

 

4. משתיק מאוד את מערכת הפליטה הרבה יותר מזה שהוא קרוב לסעפת, לרוב אפילו לא שמים דוד אחריו מרוב שהוא משתיק

 

5. אפשר ל"פרוק" מאחור

[itamareiny]

זה לא הרבה יותר יקר?

צריך צנרת הרבה יותר ארוכה...

במידה ומוותרים על האינטרקולר זה יוצא בערך אותו מחיר לא?

[fizban]

היתרון בטורבו כזה הוא שתא המנוע נשאר מקורי כמעט.

החסרונות: לא מתאים לגדישה מעל 10 PSI, בגלל שהגזים מתקררים עד שהם מגיעים לטורבו - צריך לשים טורבו יחסית קטן, וכמובן, כל הצנרת יותר יקרה וגם שוקלת.

[106devil]

עדכון קטן,שעונים מורכבים על האוטו :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ביום שישי,וגם בשבת,יורכב כבר הטורבו והרכב יגדוש ויחכה לכיוונים

[fizban]

נראה נחמד מאוד.

או שתגדוש, או שתמות!

[ShayRally]

שעונים יפים! אני מאוד אוהב שהצבע אחיד ולא בוהק.

יש תיכנון ל-WB או A/F?

לדעתי זה קצת יותר חשוב מטמפ' שמן.

[106devil]

A/F זה רק אורגן אורות ואין לו שום משמעות.

אין לי שעון חום שמן,יש לי לחץ שמן שהוא מאוד חשוב.

 

חום שמן יש לי מקורי בלוח שעונים.

 

W/B כרגע לא בתכנון.

[Philip R]

אורן ניראה מעולה!

[לירן_ל]

נראה פצצה, מחכה להמשך

[mayrun]

אורן ניראה מעולה!

 

חביבי זה פורום שיפורים, לא הכרויות

[itamareiny]

הרגת אותי מצחוק!

השעונים נראים טוב על הקורה,

כאילו הם נולדו שם

יש חדש בקשר לטורבו? מורכב כבר?

[הנסיך.]

נראה טוב

שאלה לגבי הEGT -

האם הוא עם סטפר מוטור או אנלוגי?

למה לא שעון דיגיטלי?

 

 

רון.

[Haze]

שמע בעל הפרוייקט

אני מחכה לדבר אחד

שבעזרת השם האוטו יסע פצצה ותביא אחד חזק לבלאק קולט

ויאללה תמונות של השבלול

[lonsalot]

שאלה אליך אורן..

כמה כוח סוס אתה מצפה להשיג בסיום כל העסק הזה ?

ואם אתה רוצה אני יכול להשיג לך הגה חדש

כי שמתי לב ששלך כבר מתחיל להתקלף..

[106devil]

יש לי הגה של OMP שירד כדי לעבור טסט,אני אחזיר אותו אחרי הפרוייקט.