Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6427 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם

 

האם גיר של ברלינגו תואם גאומטרית לגיר של דגמי בנזין של PSA (נניח ZX וולקן או 306 מהדגמים הספורטיביים) ? כלומר האם אפשר להחליף אחד בשני ?

 

האם הקלאץ' תואם במידות ?

 

חיפשתי בפורום ראיתי שעשו התקנות של גיר של קסארה דיזל ב ZX או 306, אני לא יודע אם ברלינגו זה אותו הדבר.

 

ידוע לכם איפה אפשר להשיג נתוני יחסי העברה של גיר זה יחסית לגירים אחרים של PSA ?

 

תודה, שימי

פורסם

פיזית הגיר מתאים.

לגבי יחסי העברה, לא מומלץ למונעות הבנזין הלא גודשות.

ולהתקין גיר של 306 בברלינגו לא מומלץ מאותה הסיבה (יהיה קצר מידי).

כשמישהו צועק טיפש ואני מסתובב, זה אומר שאני טיפש?

פורסם

מניסיון על ZX גיר הHDI של הקסרה מתאים.

כמו שהוזכר כן קודם,אין לך טעם לשים את הגיר אם אתה לא גודש.

אם אתה חושב על הסבה למנוע של 605 2.0 ליטר טורבו,אז זהו הגיר המתאים עבורך.

פורסם

הגיר של ה HDI הוא גם BE3?

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

×
×
  • תוכן חדש...