בעיית בלמים, פליסיה דיזל ידנית 98'

[גנדאלף]

שלום רב,

לפני כמה ימים החלה תופעה מוזרה בבלמים:

לאחר כמה שניות של "חצי לחיצה" על הבלם (כמו בהתקרבות לרכב עומד) הדוושה "מתנפחת", ואז כשמגיעים לעצירה הסופית צריך פתאום להפעיל כח רב עם הרגל. עכשיו 'התרגלתי' ואני מגדיל את המרחק ממנו אני עוצר לגמרי, אבל זה ממש מבהיל לגלות פתאום שהרכב 'בורח' דווקא כשאתה קרוב מאד לרכב אחר...

בזמן נסיעה רגילה - האטות ו/או בלימות רצופות - אין בעיה.

אין חוסר של שמן ולא נצפו נזילות.

במוסך בדקו תחילה את משאבת הוואקום (ע"י התחברות לאחת היציאות מצינור הוואקום) וגילו שלוקח לה יותר מדי זמן (כ-10 עד 15 שניות במקום כ-2 עד 3) לבנות את הוואקום, ולכן הציעו לי להחליף משאבה.

לבקשתי, ביצעו עוד בדיקה של פירוק הצינור מהבוסטר וביצוע המדידה ישירות בפיית הצינור, ואז התוצאות כן היו תקינות.

המסקנה שהגענו אליה המוסכניק ואני: המשאבה דווקא תקינה, והבעיה כנראה בבוסטר. התוצאות בבדיקה הראשונה נבעו כנראה מכניסת אוויר לצינור הוואקום דרך הבוסטר, ולא מאי-יצירת וואקום ע"י המשאבה.

 

רציתי לדעת:

1. האם ההצעה הראשונה היתה נכונה לפי הבדיקה הראשונה, כלומר האם משאבת ואקום יכולה לעבוד 'חלקית' או 'חלש'?

2. האם המסקנה הסופית נכונה, או שיכול להיות מקור אחר (מחיבור צינור הוואקום לבוסטר והלאה) שיכול לגרום לבריחת ואקום?

3. אם אכן מדובר בבעיה בבוסטר (המוסכניק משער שיש נקב קטן או סדק בממברנה), איך לבסוף כן נוצר ואקום?

4. הבנתי מבעל המוסך שמדובר בחלק יקר מאוד. האם ניתן להשתמש במשופץ ו/או מפירוק? מה עדיף?

 

תודה לעונים.

[גנדאלף]

הקפצה...

גמר חתימה טובה!, ותודה.

[רפי לין]

יש מקומות מקצועיים המשפצים את הבוסטר וברמה גבוהה.

מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למקומות כאלו.

בברכה - רפי לין

[גנדאלף]

יש מקומות מקצועיים המשפצים את הבוסטר וברמה גבוהה.

מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למקומות כאלו.

בברכה - רפי לין

תודה, רפי.

גר קרוב לאריאל, אבל עובד בירושלים (בגבעת שאול).

אשמח גם לדעת איך מוודאים לפני השיפוץ שאכן הבעיה בבוסטר ולא ברכיב אחר.