Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8217 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם מותר לייבא לארץ חלפים לרכבים שאסור לייבא.

באופן קונקרטי האם מותר לייבא חלפים לפיזו504 שעדיין מיוצר בעולם (ניגריה ארגנטינה?)

שבארץ נחשב כבר אספנות?

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

אין שום בעיה להביא חלפים שעומדים תקני הבטיחות והאיכות הישראלים הכל עניין של כסף וזמן...

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

עד כמה שאני ראיתי, כשמייבאים חלקים בודדים (לא מנוע שלם), אף אחד לא בודק התאמה לתקן ישראלי.

איזה תקן ישראלי יש לרכיבים בודדים? יש תקן ספציפי לאלטרנטור? יש תקן לבית פיוזים? לווסת בלימה?

אצלי לא ראיתי שמישהו באמת טרח לבדוק את החלקים. רק לתמחר אותם למכס.

פורסם
האם מותר לייבא לארץ חלפים לרכבים שאסור לייבא.

באופן קונקרטי האם מותר לייבא חלפים לפיזו504 שעדיין מיוצר בעולם (ניגריה ארגנטינה?)

שבארץ נחשב כבר אספנות?

תתקשר למועדון תענה לך בחורה נחמדה בשם עירית היא תשמח לענות לשאלתך.

פורסם
האם מותר לייבא לארץ חלפים לרכבים שאסור לייבא.

באופן קונקרטי האם מותר לייבא חלפים לפיזו504 שעדיין מיוצר בעולם (ניגריה ארגנטינה?)

שבארץ נחשב כבר אספנות?

תתקשר למועדון תענה לך בחורה נחמדה בשם עירית היא תשמח לענות לשאלתך.

איזה אגדות רצות על הנחמדות של עירית!

פעם אחת לא הזכירו את שמה בלי לציין שהיא נחמדה!

 

אני חייב לפגוש אותה פעם. :wink:

×
×
  • תוכן חדש...