Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6589 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחבריי הפורום ,ברצוני לדעת שאומרים שהתערובת עשירה בצילנדר הדלק מקרר, ושהתערובת ענייה הצילינדר מתחמם.

 

והשאלה היא מתי הדלק מקרר בזמן הפיצוץ , או בזמן הזרקה אני לא מבין .

 

תודה לעונים .

אני מאמין ואתם

פורסם
והשאלה היא מתי הדלק מקרר בזמן הפיצוץ , או בזמן הזרקה אני לא מבין .

אני חושב שכבר דיברו על נושא הזה בפורום. תעשה חיפוש, אני זוכר שהיה שרשור כזה.

 

ברור שהדלק מקרר את הצילינדר כאשר מזריקים אותו ובפיצוץ הצילינדר מתחמם.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

כאשר תערובת עשירה הבנזין סופח אליו כמות חום גדולה מסיבבתו ומקרר אותה זאת בזמן מהלך היניקה, כאשר התערובת עניה כמות הבנזין קטנה יותר לכן גם כמות החום שהיא מסוגלת לספוג קטנה יותר.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

×
×
  • תוכן חדש...