Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6582 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים, רינגים לא הולכים ביום אחד.

 

הרכב התחיל לעשן במכה אחת ביום שיצא אחרי שיפוץ ראש, ולכך יכולות להיות כמה סיבות;

 

אטם ראש לא הורכב כמו שצריך, זז טיפה בשניה האחרונה של הרכבת הראש, או הורכב הפוך (יש רכבים

שאיכשהו בעלי המקצוע מצליחים לעשות את זה).

 

אטם ראש זול\לא תקני\חליפי\סיני\פגום מהמפעל.

 

השיפוץ של הראש עצמו נעשה בצורה לא מקצועית או שחסכו במשהו.

פורסם

עוד משהו חשוב:

יש סדר מסוים לפתיחת וסגירת ברגי ראש המנוע ומכסה השסתומים, וחשוב מאוד לעבוד לפי הסדר הזה כדי לא לפגוע באטם\ בראש.

סגירת ראש המנוע אמורה להתבצע בשנים או בשלושה שלבים במומנט שונה בכל שלב לפי הוראות יצרן.

×
×
  • תוכן חדש...