היי. רכב עד 160,000. על מה ללכת?

[eyal500]

אחרי אינספור התלבטויות וביקורים בסוכניות, ואחרי שברגע האחרון ירדתי מטוסון,

השארתי בין הונדה סיוויק לגולף 1.6 GT

 

מה דעתכם? ואולי בכלל משהו אחר?

 

תודה מראש

[dudu111]

אתה יכול לחסוך 10K שח ולקנות את ה B4 המדהימה .

היום קיבלתי את הרכב הנ"ל והוא פשוט מדהים .

ממליץ בחום .

[JLoist]

מה עם גולף TSI? מנוע טוב בהרבה מ-1.6, ומגיעה עם תיבת הילוכים DSG. הגרסא המאובזרת נכנסת בתקציב.

בצע חיפוש בפורום לפרטים על הרכב והמנוע (בעיקר המנוע)

[eyal500]

תודה אבל B4 זה משפחתי מדי בשבילי, אם כבר חשבתי על הB3.. רציתי ללכת על משהו קטן יותר וספורטיבי או לחילופין סוג של ג'יפ.

זו גם הסיבה שיש לי יותר נטייה לגולף מלסיוויק. לגולף שאתה הצעת יש מנוע 1.4, הוא באמת עדיף?

[JLoist]

נפח המנוע הוא לא העיקר. מדובר במנוע 1.4 עם טורבו וסופרצ'ארג'ר שמספקים 140 כ"ס וביצועים ברמה של מנוע 2.2L.

צריכת הדלק אמורה להיות (ואת זה אני אומר רק מקריאה, לא מבדיקה שבצעתי) טובה יותר משל מנוע 2.0L.

 

בכל מקרה - אם אתה חושש, בצע נסיעת מבחן (בעצם, נסיעת מבחן היא חובה בכל מקרה) על ה-1.6 (ה-GT היא גרסת אבזור בלבד למנוע 1.6 הרגיל, עם 102 כ"ס) ועל ה-TSI. ההבדל ברור (לטובת ה-TSI, כמובן).

[יניב1]

לגבי הB3 אני הייתי נוגע אך ורק ממנועי ה2.0 ומתרחק מה1.5 החלשים ואם כבר ספורטיבי של הB3 מנוע 2.0 רמת גימור ספורט פשוט יופי של רכב שעולה 140.000 שקל

 

 

לגבי הגולף 1.4 TSI הוא רכב מעולה חסכוני יותר מה1.6 וחזק יותר מה2.0 הוא עם 140 כ"ס שמשודכים למנוע מגדש טורבו ומגדש על שביחד עם כל החבילה הזאתת סוגרת תהתיבה טיפטרוניק של פולקסווגן עם שישה הילוכים ועם כפול מצצמדים ההמלצה שלי היא הגולף שמחירה הוא לדגם הבסיסי 141.000 שקל והיא כוללת צלחות יופי(טאסות) מראות צבועות בצבע שחור וכל החשמל המלא ולדגם המפואר 156.000 שקל שכולל גאנטים,חלון שמש,פסי כרום בפסי הגנה על הדלתות וגם דלת התא מטען למטה מראות וידיות הרכב צבועות בצבע הרכב ועוד כל מיני פיצ'פקס. התמונות של הגולף הם של הדגם המפואר של הTSI

יניב

[שומאכר]

קטן יותר וספורטיבי? סיאט איביזה FR\CUPRA.

[Focus 04]

למרות שאני אוהב מאוד את מכוניות סובארו..

פנים הרכב של ה B3 מעוצב כמו הליאונה העתיקה עם צבעים דומים מאוד = נראה זול,אבל עמיד.

כמה שסובארו מתקדמים זה עדיין בצעדים איטיים מאוד - חברה קטנה עם תקציבי פיתוח לא גבוהיים.

 

אין ספק שהגולף 1.4 TSI עדיפה על הסובארו מכל הבחינות. (פרט לעלויות אחזקה ואמינות שאין לסובארו מתחרים.)

הדבר היחיד שמפחיד בגולף זה המערכות הטורבו במנוע והגיר הרובוטי כפול המצמדים המשובח-מעניין איך ישרדו את השנים.

 

הונדה סיוויק יש לה עיצוב מעולה גם גרסת ה 4 ובמיוחד גרסת ה 5 דלתות. (שלא בתקציב שלך)

גרסת הסאדן 4 דלתות היא מכונית מעולה מעוצבת טוב מאוד חזקה ונוחה,בנוסף על האמינות של הונדה אין מה לספר.

 

אני הייתי קונה את ההונדה סיוויק 4 דלתות בגרסה המאובזרת או בגרסה ההיברידית שגם מאובזרת מאוד (פרט לגג שמש).

[daniel13275]

, אם כבר חשבתי על הB3

 

 

מחשבה נבונה B3 מנוע 2.0 רמת גימור ספורט 150 כ"ס הנעה 4*4 (עד שלא תנהג ברכב לא תבין כמה זה כיף)

אני לא היתי נכנס לרכב טורבו עם כל השטויות יקרות האחזקה .

[Discover]

מעניין אותי על בסיס מה אומרים שהמנוע של הגולף 1.4TSI כלכך בעייתי.

 

יותר מעניינת אותי העובדה שDSG קיים בעשרות אם לא מאות אלפי רכבים בעולם, כבר כמה שנים, ולא התגלו בעיות או תקלות.

בארץ יש אלפי מוניות עם תיבת DSG, וכל האנשים שאני מכיר עם DSG (ויש כמות נכבדה של אנשים כאלה) - מאוד מרוצים מהתיבה.

 

המחיר של הסובארו ושל הגולף דומה. והגולף נותנת ה-ר-ב-ה יותר. הן מבחינת ביצועים, הן מבחינת איכות פנים, הן מבחינת חווית נהיגה ולדעתי - גם מבחינת מראה חיצוני.

אני נוהג על מכוניות 2X4 (קדמית/אחורית) ועל מכונית 4X4 - ולא מבין מה כלכך כיף ב4X4. ב90 אחוז מהזמן ההבדל כלל לא מורגש.

[RS]

קטנה ספורטיבית? Polo GTI, לא איביזה FR/Cupra.

 

אני הייתי הולך על הגולף TSI

[Tamir FR]

IBIZA CUPRA קיצונית יותר מPOLO GTI..רק שהפולו מרגישה איכותית יותר בפנים.

וכמובן גם יקרה יותר מהקופרה..

 

בכל מקרה... הגרסאת ספורט של הB3 , מדהימה בכל פן.. עיצוב מבחוץ ומבפנים...(אחחח איזה מושבים!) מהנה לנהיגה לפי מה שאומרים..

אמינות מעולה ...וכמובן שמירת ערך הרבה הרבה יותר טובה משל הTSI! ושלא נדבר על אחזקה זולה יותר...

 

אולי הDSG אמין,בנתיים. אני כבר נכוותי ממחיר של גיר אוטומטי טיפטרוניק של הפאסט TDI 2001 שהייתה אצלנו שנתיים וחצי(יד ראשונה, שלנו).... 25 אלף שקל לגיר (!!!!) שהוא לא DSG!

אני לא רוצה לחשוב כמה עולה גיר DSG. ושלא נכנס לעלויות של החלפת מגדש על או טורבו.

 

 

ואם כבר ספורטיביות - לדעתי הB3 תראה זמנים טובים יותר על המסלול מאשר הגולף TSI...

[benj]

אם כב רהעלאתם פה אופציות קצת יותר קיצוניות מהגרסאות הרגילות אז הייתי בודק במקום פותח השירשור את הלאון TSI שנכנסת בול בתרציב עם פול תוספות ומנוע חזק

 

אם את הB4 העלאתם אז הייתי בודק את הג'טב/מונדאו/ מליבו(חזק מאוד) שנכנסות בתקציב

 

בן

[edanj]

גם ללאנסר החדשה יש גירסת 2.0 מאובזרת עד הרמות הקטנות ב147K.

שווה בדיקה.

אוראל- הבנו שהתאכזבתה מהאיביזה "ספורט" שלך, אבל לא צריך להתמרמר על כל החברה...

עידן

[RS]

אוראל- הבנו שהתאכזבתה מהאיביזה "ספורט" שלך, אבל לא צריך להתמרמר על כל החברה...

עידן

 

עידן, אני אומר את מה שיש לי להגיד - לפחות אני כנה עם עצמי ומודה שזאת הייתה קנייה מעולה רק על הנייר. בפועל האיביזה מאכזבת - אם תרצה ואם לא.

 

ואגב, אין לי שום בעיה עם FR או Cupra - אני מחבב אותן ואין ספק שהן נותנות תמורה טובה לכסף

רק חבל שגם הן לא חפות מבעיות.