כמה שאלות חשמליות לפני חיבור פנסי ערפל - סוזוקי ויטארה

[simon377]

מה הסיבה שהממסר מתחמם למרות שהמפסק סגור? במצב הזה הריליי אמור להיות בנתק מוחלט ולא אמור להיות בזבוז הספק עליו.

אני לא רוצה להעביר את המפסק דרך הסוויטצ' כי אני כן רוצה לאפשר הפעלה של המנורות גם כשהמנוע כבוי, בהפסקת קפה למשל.

 

מרק - אני מתכנן לגשת לחנות ביום שישי הקרוב ולרכוש קופסא, ריליי עם בית מחווט ובית פיוז אחד (שניים כבר יש).

חוטים אני אשאיל השבוע מהעבודה, כנ"ל גם נעלי כבל ולוחץ.

 

אל תעשה הפסקות קפה ארוכות מדי.

לא כי ח"ו יש משהו רע בקפה, כי אתה גם רוצה להניע אח"כ ועם 4 פרוג'קטורים דולקים ללא טעינה זה..

[Tzvika-Pick]

דני - לא הבנתי אותך. איך מחברים שני פיקודים לממסר אחד? יש ממסרים עם שני פיקודים?

 

שכנעתם אותי. אני לא אחבר את הפנסים ישירות למצבר אלא דרך הסוויטצ'.

[Tzvika-Pick]

טוב, זוג פנסים אחד הותקן כבר על המגן הקידמי. עושים יופי של אור, בהחלט שיפור ניכר בתאורה.

 

 

רק מה, יתכן ופיוז של 10 אמפר לא מספיק לזוג נורות 55W?

הרכבתי פיוז של 10A על קו המתח שיוצא מהריליי אל זוג הנורות, ויוצא שכל כמה ימים אני צריך להחליף פיוז כי הוא נשרף. מכיוון שהנורות כן עובדות למשך כמה ימים אני נוטה לשלול קצר במערכת.

לפי החישוב שלי, שתי נורות של 55W מגיעות להספק כולל של 110W.

110/12=9.1 -- כלומר זרם של 9.1 אמפר במעגל, ופיוז של 10 צריך להספיק. אבל אולי ברגע ההדלקה יש זרם התנעה גבוה יותר והפיוזים נשרפים לי?

[מרק10]

1. מנורת הלוגן H7 בהספק של 55W כאשר מתח העבודה הנומינלי הינו 12.6 וולט צורכת במדוייק 4.1 אמפר.

כאשר המתח 14 וולט בזמן שהרכב מונע צריכת הזרם היא בסביבות 5 אמפר ואולי יותר. כמובן בזמן הדלקה ראשונה יש 'פיקים' של זרם גבוה יותר.

 

חישוב הפיוז- צריכת הזרם כפול מקדם 1.25.

כלומר אתה צריך פיוז של 15 אמפר.

אני מקווה שהכבלים שהתקנת הינם בעלי שטח חתך מתאים.

[Tzvika-Pick]

אחלה, תודה רבה מרק.

החלפתי את הפיוז ל15A, ואני אחליף את הפיוז הראשי ל30A כשאחבר עוד זוג פנסים על הגג.

 

אגב, השתמשתי בחוטים עבים, 14AWG.