Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6704 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

מישהו יודע איפו מכיוונים את הטורים במזדה 121 ?

 

אחרי טיפול הטורים מאוד גבוהים ואני משתמש בברקס יותר מבגז :-)

 

מדובר במזדה 121 שנת 94 אוטומטית

פורסם

מה עשו בטיפול שזה קרה?

 

אולי קרעו לך את הצינור אוויר מבית הפילטר אוויר למצערת (בלי כוונה כי הצינור כניראה היה יבש ובפתיחה הוא נשבר).

 

יכול להיות שהוא היה יבש ובזמן הפתיחה של בית הפילטר הצינור ניקרע כי הוא יבש כמו פלאסטיק(התייבש במהחום.)

 

קודם כל תבדוק את הצינור המוביל בין בית הפילטר למצערת.

אם הצינור קרוע אז זאת הבעיה.

 

אם הצינור שלם, אז יש על המצערת בורג כיוון טורים.

 

קודם תחזור אליי עם תשובות לגבי תקינות הצינור ואחר כל נמשיך.

 

בדוק שהבאנדים מחוזקים היטב(לא צריך חזק מידי אלא רק שיהיו מהודקים כראוי)

 

על הצינור אוויר העבה הזה יש עוד צינור אחד או שתיים דקים בדוק שגם הם תקינים ואין איזה צינור קרוע/סדוק.

פורסם

עשו סתם טיפול רגיל (תחזוקה שוטפת) - 162000 ק"מ

 

הצינור נראה בסדר גמור

 

הטורים עומדים על 2000 סל"דד שאני מניע את הרכב.

 

בנסיעה רגילה עומד על 1500 סלד שהמנוע לא חם יורד ל 1000 סלד שהמנוע חם

פורסם

אם כך יש על המצערת בורג פיליפס שקוע כזה (סתכל על גלגל המצערת אז בדיוק לידו מלמעלה) הבורג פיליפס שקוע.

 

מה שצריך לעשת זה:

להדליק:

1.אורות גבוהים.

2.מפשיר אדים של השמשה האחורית.

3.מפוח על דרגה 4 (רק אוורור בלי מזגן)

 

עושים את זה שהמנוע חם אחרי נסיעה של חצי שעה.

שים את הידית הילוכים על P תיקרא למישהו שיסתכל על הלוח שעונים על השעון טורים ואתה כל פעם תסגור קצת את הבורג פיליפס הזה בכיוון השעון, אתה צריך שהמחוג יהיה על 750-800סל"ד.

 

לאחר שסיימת לכוון כבה את כל הצרכנים שכתבתי .

בדוק על כמה עומד הסל"ד כאשר המזגן דלוק ואז גב אותו, תן למנוע לעבוד בחנייה בלי ליגוע בכלום ככה 10דקות שיעבוד.

 

אחר כך צא לנסיעה, ואם לאחר זמן מה הטורים יעלו שוב או ירדו אז תכוון אותם שוב כי זה קורה לפעמים.

פורסם

האם הבורג פיליפס שדיברת עליו, מחליט על ספיקת האוויר שתכנס למנוע הצעדים?

 

או שהבורג פיליפס הזה, פשוט פותח מעבר עוקף לפרפר המצערת?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

חברים למזדה הנ"ל ישנה מע הזרקה מונו ( חד נקודתית) פרימיטיבית מה ( ללא iac ) אך על תתעו לא פשוט לכוון את המע עם כל יחידות האיזון והפיצוי אוויר .

לגבי הטורים בוקר היחידה היא מכאנית טהורה משולבת נוזל קירור להפעלתה וניטרולה.

ממליץ לגשת לבעל מקצוע לבדיקות וכיוונים אם ניתן.

בברכה.

חיים יוד.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

חיים צודק,

לא להתעסק עם המערכת

תן לבעל מקצוע ותחסוך הרבה כאב ראש

(אני אומר לך בתור בעלים של אחת כזו מעל 4 שנים

שאוהב לתקן דברים באוטו לבד)

×
×
  • תוכן חדש...