שסתומים ביחס למומנט

[תומר]

לפי מה שהבנתי יותר שסתומים זה אומר מומנט בסל"ד יותר גבוה

 

זה נכון?

 

רק לדוגמא בהונדה שלי 12 שסתומים ושיא המומנט מגיע ב4300 סל"ד לעומת דייהו לנוס של חבר שלי שיש לה 8 שסתומים ומגיעה לשיא המומנט בסביבות 2500-3000 סל"ד אם אני זוכר נכון, לעוד חבר לשי יש פולו 16V מן הסתם 16 שסתומים אבל שיא המומנט אצלה מגיע ב4600 סל"ד לא הרבה יותר מההונדה שלי.

 

אז אם מישהו יכול לאמת את מה שאמרתי או לשלול ולהסביר אני אודה לו מאוד.

 

תומר

[ראלימן]

לפי מה שהבנתי יותר שסתומים זה אומר מומנט בסל"ד יותר גבוה

 

זה נכון?

 

רק לדוגמא בהונדה שלי 12 שסתומים ושיא המומנט מגיע ב4300 סל"ד לעומת דייהו לנוס של חבר שלי שיש לה 8 שסתומים ומגיעה לשיא המומנט בסביבות 2500-3000 סל"ד אם אני זוכר נכון, לעוד חבר לשי יש פולו 16V מן הסתם 16 שסתומים אבל שיא המומנט אצלה מגיע ב4600 סל"ד לא הרבה יותר מההונדה שלי.

 

אז אם מישהו יכול לאמת את מה שאמרתי או לשלול ולהסביר אני אודה לו מאוד.

 

תומר

 

טוב שלא לקחת והשוות מנועים משלוש חברות שונות לגמרי. אין שום קשר למס' השסתומים ולגובה הסל"ד שבו מגיע שיא המומנט, וגם אם יש הוא לא יתבטא בזה שהשיא אצלך מגיע מוקדם/מאוחר יותר מאשר במנוע של דייהו עם מס' זהה/גדול/קטן של שסתומים.

 

 

בקיצור - ת'רד מאד הזוי.

 

 

ראלימן

[איציק נ.]

 

בקיצור - ת'רד מאד הזוי.

 

 

לשם שינוי, אני בהחלט מסכים עם ראליוומן.

 

איציק

[Gilad M]

לפי מה שהבנתי יותר שסתומים זה אומר מומנט בסל"ד יותר גבוה

 

זה נכון?

 

רק לדוגמא בהונדה שלי 12 שסתומים ושיא המומנט מגיע ב4300 סל"ד לעומת דייהו לנוס של חבר שלי שיש לה 8 שסתומים ומגיעה לשיא המומנט בסביבות 2500-3000 סל"ד אם אני זוכר נכון, לעוד חבר לשי יש פולו 16V מן הסתם 16 שסתומים אבל שיא המומנט אצלה מגיע ב4600 סל"ד לא הרבה יותר מההונדה שלי.

 

אז אם מישהו יכול לאמת את מה שאמרתי או לשלול ולהסביר אני אודה לו מאוד.

 

תומר

 

טוב שלא לקחת והשוות מנועים משלוש חברות שונות לגמרי. אין שום קשר למס' השסתומים ולגובה הסל"ד שבו מגיע שיא המומנט, וגם אם יש הוא לא יתבטא בזה שהשיא אצלך מגיע מוקדם/מאוחר יותר מאשר במנוע של דייהו עם מס' זהה/גדול/קטן של שסתומים.

 

 

בקיצור - ת'רד מאד הזוי.

 

 

ראלימן

 

לא יודע אם הייתי מסכם את זה בתור הזוי.זה שאלה של אדם שמעוניין להבין את הכל במכה.

זה כמו שידידה שלי שאולת אותי איך פועל המנוע

מאיפה להתחיל להסביר לה????

 

אותו הדבר גם למיקרה הזה,יש הרבה מושגים מסביב ודברים להסביר.לי אין סבלנות לזה.

אולי מישהו אם הרבה סבלנות (לא, לא אתה רוני ) יסביר לך.

העצה שלי תחפש מקורות מידע ברשת ותחזור עם שאלות ספציפיות.

תנסה אולי:

http://autozine.kyul.net/technical_school/tech_index.htm#Engine

 

יש שם כמע כל מה שרצית לדעת וגם מה שלא.

בהצלחה