Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

american vs european tuning


tanga
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6735 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

למיטב ידיעתי, בעבר - HU מתוצרת פיוניר לדוגמא, שנמכר בארה"ב היה שונה במספר הדגם באות אחת בסופו (R בדר"כ), והמשמעות היתה שסורק התדרים ברדיו היה מדלג בקפיצות של 0.2 משהו-הרץ(לא זוכר יחידות), כלומר לא ניתן היה לשמוע בארץ תחנות רבות שהתדר לקליטתן היה מספר זוגי.

כיום אני שם לב שאין הבדל במספר הדגם בין מכשירים שנמכרים בארץ לבין אלו שנמכרים בארה"ב. כמו כן, כאשר מציינים כי אין european tuning הדבר מוסבר בכך שהקפיצות הן ביחידות שלמות ולא בחצאי יחידות (בניגוד לזוג לעומת בודדת בעבר), כלומר אין משמעות לכך בארץ, שהרי איני מכיר תחנות שהתדר לקליטתן הינו XXX.X.5 .

האם באמת משמעות הדבר שניתן להביא לארץ מכשיר שנקנה בארה"ב ולקלוט את כל תחנות הרדיו המשודרות בארץ ?

למשל pioner deh 1900mp ?

×
×
  • תוכן חדש...