מעבדה לרכב בבאר שבע

[barzelay]

שלום חברים ידוע שהרכב של היום דורש מאנשי השירות להיות ברמה אחרת מאלה שהיו בעשור הקודם, אי לכך כיום יש דרישה גדולה להנדסאי רכב, בבאר שבע בנוסף למכללה הטכנולוגית הידועה כמוסד רציני ואיכותי המכשיר הנדסאי רכב קמה עוד מכללה בבאר שבע שרק בשלושת השנים האחרונות החלה לבלוט כמכללה המכשירה גם היא הנדסאים וטכנאים לרכב.

אני מבקש את רשות האדמיניסטרטור להכניס את הכתבה הבאה שהמטרה היא לידע את הציבור שבאר שבע הפכה לעיר טכנולוגית המכשירה אנשי רכב מודרניים לענף הרכב המשווע לכוח אדם מיומן.

 

תודה!.

 

"העתיד" כבר פה במעבדת הרכב של מכללת עתיד באר-שבע

 

בראשית הדרך של "מכללת עתיד" בעיר באר שבע החלו להתקיים בה קורסים למכונאות ולחשמל רכב ובקורסים למערכות מתקדמות לרכב ועוד מספר קורסים בנושאים שונים , ללא סדנא וללא מעבדה לימדו רק חומרים עיוניים , כידוע למידה פרונטאלית במקצוע טכנולוגי ללא מעבדה ללמידה מעשית אינה יעילה וזו הסיבה לחשיבותן של העבודה וההתנסות המעשית במקביל ללמידה התאורטית.

 

מובן שלמידה עיונית ללא השלמה מעשית בסדנא או במעבדה היא למידה עם חסרים גדולים, אז הייתה למידה חלקית ולא מושלמת , מספר שנים פעלה המכללה ללא מעבדה לרכב עד שעברה למשכנה החדש שברחוב יהושוע הצורף 7 (סמוך לבניין HOT ),חובה לציין שמזה שנים רבות מר אלי פרטוש מנהל ומנווט את המכללה בהצלחה ברובה והצעיד אותה אל עידן ה hight-tech-, בתחילה , במשכן החדש הוקמה מיני-סדנא שאת רוב מכללי הרכב (מנועים , גירים וכו ) תרמו תלמידים ואת השאר המכללה רכשה המכללה ממגרש למכוניות אחרי תאונה כגון "מהמאגר" של האחים כדורי , הייתה סדנא קטנה ולא מעבדה....הייתה למידה מעשית אבל לא מספיקה ולא מגוונת . שבחמשת השנים האחרונות חל שיפר גדול ,במכללת עתיד באר-שבע נפתחה מגמת הנדסאים/טכנאים ואז חל המהפך ! , המגמה להנדסאים ולטכנאים במכללת עתיד באר שבע יחד עם העומד בראשה מר הדס לוי עשו את השינוי ואת המהפכה . תכולת הסדנא גדלה ,המכללים ותת-המכללים לרכב החלו למלא את הסדנא והפכו אותה מסדנא למעבדת רכב משוכללת עם כל האלמנטים הטכנולוגיים המודרניים לרכב הדרושים ללמידה ולהתנסות המעשית לכל הרמות ולכל הקורסים בענף הרכב.

 

הסדנא הפכה למעבדת רכב מודרנית

בשנים האחרונות הצטברו בסדנא של מכללת עתיד באר שבע דגמים רבים של עבודות הגמר של הסטודנטים שהעשירו מאוד את מגוון המכללים בנושאים מתקדמים ברכב החל בלוחות בלמי אוויר, מזגנים ומערכות היגוי וכלי בתיבות הילוכים ומערכות הזרקה ממוחשבות בנזין/דיזל , הסדנא הפכה אט אט למעבדה "עשירה" עם מגוון רחב של כל הדרוש ללמידה וכיום היא מספר אחת בנגב.

במעבדה מוצגים דגמים של מערכות ESP לצד מערכות ABS , מגדשי טורבו לצד ממירים קטליטים עם חתכים כולל של תיבות הילוכים , דיפרנציאלים ומנועים "חיים", מכללים ותת-מכללים כולם פועלים ומתפקדים.

 

עבודות הגמר של הסטודנטים מלאו את הסדנא בתוכן

כידוע כל סטודנט (טכנאי והנדסאי) מחויב לעבודת גמר (פרויקט) הכוללת כתיבת ספר (חוברת צבעונית עבת כרס) בנושא אחד מהנלמד בקורס (הרשום ברשימת הפרויקטים) וגם בניית דגם "חי" נשוא הפרויקט בהנחייתו של מר צבי לוין האחראי בפועל על הסדנא. כל הדגמים של עבודות הגמר נשארים בסדנא (זו הוראה ותנאי של מנהל המגמה מר הדס לוי) וכל התלמידים במהלכי השיעורים המעשיים מפעילים את אותם הדגמים שחלקם הגדול הם דגמים "חיים", כך לומדים טוב יותר את כל המערכות המתקדמות של כלי הרכב. אחת העבודות המרשימות של שני סטודנטים היא "זוג לוחות לימוד של מערכת בלמי אוויר" (של גורר ונגרר) עם כל השסתומים, הוסתים , תאי בלימה כולל מערכות ABS והחשוב ביותר שכל המערכות פועלות ואין טוב יותר לתלמיד מהבחינה דידקטית ללמידה טובה ואיכותית , מעמיקה ויסודית.

 

מקור לגאווה לעיר בארשבע

עם השנים בהן מכללת עתיד פועלת בבאר-שבע הפכה המכללה "למרכז" הטכנולוגי למקצועות הרכב והתחבורה בנגב כולו, במכללה מתקיימים הכשרות מקצועיות וקורסי-תעודה שונים ומגוונים כגון ,קורסים לקציני בטיחות, לשמאי רכב, להסמכה לניהול מוסך בכל המקצועות , למורי-נהיגה ועוד, כל אלה הצעידו את מכללת עתיד באר שבע לשורה הראשונה בארץ בענפי טכנולוגית הרכב , יש לציין כי הקורסים לטכנאים ולהנדסאים (תעשיה וניהול ומכונות/רכב) מהווים את "חוד החנית' של מכללת עתיד ב"ש ומהווים מקור לגאווה וליוקרה לעיר באר שבע רבתי.

 

באו ותתרשמו כמוני

דוד ברזילי

איש באר שבע

.

[Dan-idin]

יש יותר מידי "מומחים" בענף ופחות מידי מכונאים רגילים שיודעים לעשות עבודות פשוטות של פ"ה ואבחון ראשוני. אין בה"ס מקצועיים בענף, איך עתיד באים ונותנים פתרונים למצוקה הזו?

[davidmzr]

שלום לך מר ברזלי !

מדוע אתה לא עונה על השאלות בשרשור שפתחת, בעיקר על השאלות של מוסך רון ?.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=185106

דוד.

[barzelay]

יש יותר מידי "מומחים" בענף ופחות מידי מכונאים רגילים שיודעים לעשות עבודות פשוטות של פ"ה ואבחון ראשוני. אין בה"ס מקצועיים בענף, איך עתיד באים ונותנים פתרונים למצוקה הזו?

 

שלום,

ראה, בבאר שבע יש כיום שתי מכללות מאוד רציניות המכשירות הנדסאי רכב, לצערי אין בכל הארץ פקולטה להנדסת רכב !! (למכונות יש!!!!) לכן הפתרון הזמני הוא "ההנדסאי".

בכינוס השנתי בחודש 11/07 "להנדסת הרכב בישראל" שהתקיים בהרצליה ,הבטיחו מארגני הכינוס שיפעלו שהטכניון יפתח שוב את הפקולטה להנדסת רכב, גם המהנדס דוד נמרי הבטיח שיפעיל את קשריו בכיון זה.

בברכה

דוד

[רפי לין]

למכללת "עתיד" יש כמה סניפים וגם במרכז וגם חשוב שתהיה הכשרה טובה בדרום.

אני נתקל בתופעה ברוכה של הקמת מוסכים, לא גדולים, ע"י בעלי מקצוע צעירים, טובים, מקצועיים, שולטים בדיאגנוזת רכב, שרותיים מאוד אל הלקוח ושמחיריהם סבירים וכמה כאלו גם נמצאים וחברים בפורום זה ותורמים מהידע המקצועי שלהם ברצון ליתר החברים.

ענף המוסכים אינו מקשה אחת של רמה ואיכות ויש קשת רחבה מכל הסוגים ונקווה שישהיו יותר טובים ומקצועיים מאשר גרועים וחובבניים.

בברכה - רפי לין