Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6769 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודם כל, לא ניתן להחליף בדיהטסו שרייד מנוע מ 1000 ל 1300 , כלומר אתה חייב להחליף למנוע זהה לשלך

ראיתי באיזה שרשור את התגובה הזו.

האם באמת לא ניתן לאשר מנוע 1300 בשרייד 1000(שנת 93')? שהרי היא שווקה גם עם 1300!

אם מישהו יודע בביטחון אשמח לתשובה.

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

עוד שאלה: האם המנוע 1000 בדגם עד 88' זהה למנוע 1000 מ-88' ואילך?

כלומר אותו דגם מנוע?

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

נראה לי שהציטוט הוא של תגובה שלי בשירשור כלשהו, ואין לי מה להוסיף על זה.

לפי מה שאני יודע, לא ניתן להחליף מנוע מ 1000 ל 1300, מדובר במנוע שונה לגמרי, 4 צילינדרים במקום 3, וכנראה התושבות לא מתאימות.

 

 

פורסם
נראה לי שהציטוט הוא של תגובה שלי בשירשור כלשהו, ואין לי מה להוסיף על זה.

לפי מה שאני יודע, לא ניתן להחליף מנוע מ 1000 ל 1300, מדובר במנוע שונה לגמרי, 4 צילינדרים במקום 3, וכנראה התושבות לא מתאימות.

עכשיו נפל לי האסימון!

זה בטח סיפור מהישבן להחליף ל-1300..

תודה.

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

×
×
  • תוכן חדש...