Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6810 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר חיפושים נרחבים, האחיין הגיע לכמה מסקנות: כול דגמי ה- SW 2000 סמ"ק שקיימים בשוק נימכרו, או שהם לא למכירה... מאידך גיסא, כוווול דגמי הסטיישן הנמצאים למכירה בטרייד של לובינסקי או במגרשים למיניהם הם בהכרח 1600 סמ"ק. כפי שהמלצתם, השאיפה היא לרכוש את מנוע ה- 2000, אבל מה עושים אם אין בנמצא? האם מותר לחטוא במנוע ה- 1600 ובעצם השד אינו נורא כול כך? ברור לו שהרכב יהיה עגלתי יותר אבל הבחור (באמת תודה רבה לו) מוכן להתפשר ומסביר שאינו נהג ספורטיבי אלא נהג למשפחתו. למי יש ניסיון עם ה- 1600 BK?

עוד אחת: האם דגמי ה- 1600 הספרטניים יותר בגימור, לא מוגדרים נמוך יותר בקבוצת שווי לביטוח מאשר האח המפונפן-SW ? מודה לכולכם מראש.

פורסם

BK שווה ערך ברמתו לדגם XR .

השוני החיצוני לעומת הSW: ללא חלונות כהים, ללא חלון שמש, ללא חישוקי מגנזיום.

יצא לי לנהוג ברכב כזה, התחושה שוהא סוחב יותר טוב מSW 1.6 , אולי בגלל בידוד רעשים פחות טוב ואולי בגלל משקל הגג.

 

אורן

Citroen Cactus Pure Tech 110 S&S manual gear 2017

Subaru XV 1.6 Lineartronic Auto 2015

 

[h=2][/h]

×
×
  • תוכן חדש...