וולו 164 רדיאטור- היכן הטעות...

[jlavi2002]

ראיתי נזילה חמורה מאזור הונטילטור- והבנתי שצריך להחליף משאבת מיים.

רציתי לנסוע למוסך עם הרכב (17קמ). מאחר והרדיאטור עתיק לא רציתי להפעיל לחץ

על המכסה של הרדיאטור ומילאתי מיים במיכל עודפים. מאחר וזה עובד על וואקום ניסתי לעקוף

ופשוט להחזיק את מיכל העודפים גבוה מעל הרדיאטור....

נכנס לרדיאטור אולי חצי יטר....הפעלתי מנוע..התחיל בועות אויר בעודפים אבל מיים

לא נשאבו לרדיאטור אחרי כ5 דקות כיבתי מנוע. לדעתי הוא יבש ממים לחלוטין!

אין מיים בשמן.

[יתכן גם הטרמוסטט תקול??

מה קורה כאן?

בתודה

[colauti 9]

הכותרת שלך לא תקינה בעליל,כיוון שהיא מבלבלת יותר ממה שעוזרת.

גם אתה עושה כאן סלט ולא מסביר במדוייק מה הבעיה ברכב.

גש למכון רדיאטורים לבדיקת מערכת הקירור על כל מרכיביה וחזור לעדכן בתוצאות.

תקווה שלא גרמת נזק חמור לראש המנוע עקב חוסר במים ולפחות לפי התיאור שלך רתיחת מנוע שיש סיכוי שהביאה להתחממות ועיוות ראש מנוע.

[jlavi2002]

ל-colauti 9

אני מציע שתקרא שוב לאט ותבין. אם לא תבין קרא שוב....בסוף אפילו אתה תבין!

[ESTK]

ראיתי נזילה חמורה מאזור הונטילטור- והבנתי שצריך להחליף משאבת מיים.

רציתי לנסוע למוסך עם הרכב (17קמ).

אין מיים בשמן.

 

ענית לעצמך:

יש נזילת מים, ככל הנראה המים נשפכו על הכביש,

 

ואיך הבנת שצריך להחליף משאבת מים? אם אתה אומר שיש סירקולציה ומים נשאבו, אז ככל הנראה הראדיאטור נוזל

או צינור שיוצא ממנו או שבא אליו נוזל.

[DORONC]

אין לך ברירה , אתה חייב לנסות ולפתוח את פקק מילוי המים שברדיאטור.

כאשר ישנה דליפה ממע' הקירור , לא יווצר תת הלחץ הדרוש ע"מ שיעברו מים ממיכל

העודפים. אפילו אם פקק הרדיאטור עתיק שחרר אותו , מלא מים כראוי וודא כי

הטרמוסטט נפתח וסע למוסך . אם הנזילה מכיוון מש' המים היא לא "כמו ברז"

אז, מובטח לך כי תגיע בבטחה למוסך.

דורון.

[jlavi2002]

א. אני יודע היכן המשאבה בדגם הזה ואין ספק שהנזילה משם- וצריך להחליף.

ב. מה אני לא מבין זה למה לא הצלחתי להוסיף מיים (תמורת אלה שנזלו) דרך מיכל העיבויי...

אין שסתום חיצוני ולא מאמין שיש שסתום בתוך הרדיאטור....

ג. גם אם הטרמוסטט תקול...הייתי צריך להיות מסוגל להוסיף מיים- וכאמור לא הצלחתי

[ליין מן]

יש לך אויר במערכת קירור.

את נוזל הקירור , מלא מהפקק, אשר בראש הרדיאטור . ולאט לאט .

אל תפעיל מנוע , עד אשר הרדיאטור מלא .

בהצלחה .

- דרך ארץ קדמה לתורה -

מנסים לעזור לך . אתה באמת לא הכי ברור .

לא אמרתה אם הרדיאטור היה חם . אחרי נסיעה.

האם זה מיכל עודפים, של מערכת סגורה בלחץ או פתוחה .

COLAUTI 9 - יודע לתת תשובות רציניות ונכונות - חבל .

- אייל .

[jlavi2002]

ל-DORONC

א. תודה

ב. ה164 הוא שנת יצור 1970- מכסה הרדיאטור אחוז קורוזיה לא ניתן לפתוח רק לקרוע..

ג. השאלה בעיקרה לסקרנות כי העלתי את הרכב על גרר למוסך (נו יש שני דגמי משאבה

ולמצא אחת יהיה סיפור...)

ד. כשהרכב על שיפוע המוביל...זה נזל כמו ברז...אוי יש לי מזל וזה צינור תחתון שנקרע...0

[jlavi2002]

ראשית אני מודה לכל מי שמנסה לעזור...אבל עדיין מומלץ לקרא..

דגם הוולו הזה הפסיק להיות מיוצר בשנת 1975- אני ציינתי את הדגם במפורש

מאחר ובדגם הזה המערכת היא חצי סגורה...יש אמנם לחץ...ולא פותחים רדיאטור..

אבל העסק פרימיטיבי..ובמושגים של היום זו מערכת פתוחה

[ליין מן]

במערכת כזאת, אם יש חוסר או נזילה רצינית, ממלאים דרך הרדיאטור - נקודה .

השלמה של חוסר קטן בלבד, מבצעים במיכל עודפים .

" אבל אם תקרא לאט - גם אתה תבין " - זה לא נעים לקבל תשובה כזאת .

אבל עזוב - אתה חייב לסדר את הפקק. לפתוח עם שמן מיוחד לברגים וחלודה .

שם לב, בטוח צריך פקק חדש . לכל פקק ,יש פתיחה בלחץ אטמוספרי אחר .

בדוק באותה הזדמנות, את כל צינורות המים .

בהצלחה - אייל .

[jlavi2002]

כאמור נשלח עם גרר למוסך לצורך פרוק משאבת המיים....

עד שהגעתי הצליחו ל"קרוע" את מכסה הרדיאטור(אולי קראו כמה עצות בפורום)...לך תמצא כזה רדיאטור...

[ליין מן]

חבל - (אני מצטער לכתוב זאת ) אבל לא חכמים .

שמור את הרדיאטור הישן . אולי אפשר להחליף, לשפץ אותו.

אם אתה מאזור ת"א. יש משפץ ראדיאטורים מעולה " שמעון " מול בית המעצר "אבו-כביר"

הוא גם יכול לבנות לך או להתאים רדיאטור חליפי.בהצלחה - אייל .