פיג'ו 206 - חריקות בעת עלייה על באמפרים

[sagi]

ברשותי פיג'ו 206, שנת 2003 ידנית. רכשתי אותה לפני חצי שנה, עשתה כ 70,000 ק"מ.

 

לפני כחודש התחלתי לשמוע חריקות בעת עלייה על באמפרים. הכנסתי אותה למוסך, שם אמרו שהמוט המייצב שבור והחליפו אותו ואת הבוקסות שלו.

 

לאחר התיקון הפסקתי לשמוע את החריקות. אך אחרי שבועיים שוב הופיעו רעשים, אך הפעם אולי רעשים שונים - חלשים יותר, מאחורה.

 

הכנסתי את הרכב שוב לאותו מוסך.. המוסכניק עשה סיבוב על האוטו ואמר שהוא לא שם לב למשהו מיוחד. הוא אמר שהרעש לא בולט ויכול להיות שזה בגלל חופש כלשהו, אבל בכל מקרה שזו לא אותה בעיה כמו מקודם כי הרעש בא ממקום אחר. הוא אמר שבדיקה רצינית יותר הוא יכול לעשות רק אם השאיר לו את הרכב כדי שיוכל למצוא זמן להעלות אותו על הליפט.

 

הלכתי למוסך אחר. שם המוסכניק הסיק שהבעיה היא בבולמי הזעזועים האחוריים. הוא עשה זאת ע"י בדיקה חיצונית בלבד - ביקש ממני לנענע את האוטו בזמן שהוא בודק/מקשיב. לא העלה את הרכב על ליפט ולא עשה סיבוב.

 

קיבלתי הצעה להחלפה - 230 ש"ח לבולם לפני מע"מ ועבודה. אני מניח שמדובר על רכיב חלופי.

 

שאלותי הן -

האם סביר שבתקופת זמן כה קצרה יהיו סימפטומים דומים מבעיות שונות לגמרי?

האם יש משהו שביכולתי לעשות כדי לוודא שהבעיה היא באמת בבולמי הזעזועים?

האם זה לא מוקדם מדי להחליף בולמים, לאחר פחות מ 5 שנים ופחות מ 70K ק"מ על הכביש?

האם בולמים חלופיים הם טובים מספיק או שיש טעם להתעקש (ולשלם יותר) על מקוריים?

 

תודה,

שגיא