מומנט מול כ"ס: מי מהכוחות ממשפיע על הדרייבשאפט - לצורך פרוייקט שיפור

[se7en]

קודם כל אל תתן לאף אחד לבלבל לך את המוח. אם אתה רוצה לבנות, תבנה. אם אתה חושב שאתה יכול, תנסה. בישראל נהוג לפסול כל דבר כי בעצם אם אתה עוסק במשהו שהוא לא כדורגל או לרדוף אחרי בחורות, משהו דפוק אצלך במוח.

 

בקר באתר הזה: http://www.zcars.org.uk/saxo/index.htm

לכריס הזה יש את האנגלית הכי מגניבה בעולם. החברה שלו עוסקת בדברים האלה כבר הרבה שנים ולדעתי אם תקנה קיט מוכן זה יצא גם יותר זול בטווח הארוך וגם יותר טוב.

[bagira]

מה? מי בלבל לו במח? מי פסל?

אני רואה רק פירגון ושלל עצות טובות.

מה אתה ראית?

[se7en]

מה? מי בלבל לו במח? מי פסל?

אני רואה רק פירגון ושלל עצות טובות.

מה אתה ראית?

בגירה - האמירה שלי היתה בבחינת הקדמת תרופה למכה ולא כוונה לדברים שנכתבו בשרשור הזה. אני מבטיח לך שהוא עוד ישמע התבטאויות כאלה ולא רק פה בפורום, כשם שאני שומע מדי יום.

 

אם כן אתייחס לפורום הזה - אני קורא פה כבר כמה זמן. אדם שמגיע עם רעיון מקורי, או כוונה לשפר את הרכב שלו נתקל ראשית בשאלה "אתה חושב שיש לך את הכסף?" או "כמה כסף יש לך?" או "עדיף לך ככה וככה".

צר לי אבל זה לא רלוונטי לאף אחד לדעת כמה כסף יש או אין, מה עדיף או מה לא. כשאדם כותב הודעה בפורום בנושא צילום בנוסח הבא "מחפש מצלמה בשווי 8K ל-10K ש"ח" אף אחד לא פונה אליו ושואל אותו למה הוא צריך אותה, ואם הוא לא יסתפק במצלמה זולה יותר. ההנחה צריכה להיות שכל אחד מאיתנו חכם ומנוסה מספיק כדי לנהל את חשבון הבנק שלו. אני משתתף במספר פורומים בחו"ל ושם אין התבטאויות כאלה.

 

אני מתרשם שבארץ אנשים תמיד מניחים שהשואל הוא חסר ניסיון או, חס וחלילה, נהג חדש זב חוטם. יתכן שאני טועה.

דעתי היא שעלינו להתיחס ברצינות מלאה גם לבחור שרוצה קאיה אוטומטית עם טורבו וסמי-סליקס. רק כך נוכל להביא יום אחד למצב שבו השיפורים הללו יהיו חוקיים כמו בכל מדינה אחרת.

[bagira]

הסיבה לשאלה היא אחרת לגמרי.

כאנשים שמתעסקים כמעט ברמה היומיומית בעולם השיפורים אנחנו נתקלים הרבה בפרויקטים שנתקעים באמצע מחוסר תקציב.

לאחר השקעה של 25-30K ש"ח אנשים עושים לך טובה שקונים את הפרויקט שתקוע באמצע שלך ב 5K ש"ח.

לכן אנחנו רוצים לוודא שחלום לחוד ומציאות לחוד.

אם יש פאפלינוס, תפאדאל, שיתן שראש, רק שידע למה הוא נכנס.

אם אני אגיד עכשיו שהפרויקט הזה יעלה איזה 50K ש"ח פתאום אנשים יסתכלו עליי כאילו אני משוגע,ועכשיו יגיעו כל אלה שיגידו, "מה קרה לך אחי, כולה דיסק,רתכת, במ.וו. ישנה ב 4000 ש"ח ויש פרויקט!"

 

עכשיו נראה אותו עושה את זה בפחות.

[יאשה והפיצפוצים]

מצטער , אבל שאלה כמו , "האם ידוע לך על הסכום שהפרוייקט הולך להיות ?" דווקא חייבת להשאל .

 

אתה לא יכול לדעת מי רציני ומי לא . אתה גם לא יכול לדעת , אלא אם ניחנת בכוחות מיוחדים .

 

אם נניח שכל שאלה שנשאלת היא ממישהו רציני , אז הפורום כאן היה בדיחה אחת גדולה .

 

אי לכך ובהתאם לזאת , ( תמיד רציתי להגיד את זה ) אני חושב שהשאלות האלה רצויות ומיועדות גם לבעל הרעיון שלך תדע , אולי הוא לא מודע לסכומים וגם לנו , שנוכל לדעת אם הוא ילדון / מישהו לא כל כך רציני / סתם חובב זיוני שכל / או מישהו רציני .

 

בכל מקרה , כולנו רוצים לראות פרוייקטים . תתפלא , אבל חלקנו אפילו מבצעים פרוייקטים כאלה , אם כאלה שמוצגים כאן או כאלה שמתבצעים "בחדרי חדרים" .

 

בכל מקרה , אני לא מעוניין להפוך את השרשור הזה למשהו אחר . לכן הודעות בסגנון הנ"ל , ימשיכו או איתי בה"פ או עם יניב .

[נמרוד33]

אגב, שאלה בקשר למכלול הנעה, איך בנוי הגיר של האימפרזה GT?, הגיר ו/או המנוע שלה יוכלו להתאים למנוע מרכזי + הנעה אחורית?

 

 

הגיר של האימפרזות הוא בדיוק מה שמכונה טרנסאקסל - גיר אורכי שהדיפרנציאל משולב לתוכו. אתה יכול לקחת מנוע+גיר סובארו ולהתקין אותם מאחור, אתה מקבל מנוע מרכזי אמיתי. אתה כן צריך לבטל את היציאה המקורית לדיפרנציאל האחורי שכמובן לא קיים בשימוש שלך.

 

עדיין, אני חושב שלאפליקציה שלך, הכיוון הנכון הוא מנוע רוחבי של מכונית הנעה קדמית, הוא ישב ממש מעל ומעט לפני הסרן האחורי וזה מיקום מצויין, שלא ידרוש ממך שינויים גדולים מדי בתא הנוסעים להערכתי.

[urban.racer]

א) כסף לעולם יהווה בעיה (אלא אם כן אבא שלך אוליגרך), אני מודע לעלויות הגבוההות שיעלה כזה פרוייקט, אם יקח חצי מה טוב, אם יקח שנה, ניחא, אגב, גם שנתיים+ לא יעצרו אותי. אני כולה בן 23 (ב10 לספטמבר, אם מישהו רוצה לתת לי מתנה מנוע, אחלה אחלה מתנה ) יש לי עוד מספיק זמן כדי לנטוש את הפרוייקט מפאת פיננסים או זמן וגם לחזור אליו. אני עדיין בתהליך מחקר, ואין לי כוונה להתחיל לרתך כבר מחר. גם אם היו לי כל החלקים. קודם אני חוקר הת,רד הזה גלש מעבר למה שתוכנן בהתחלה ועזר לי מאוד. למדתי מושגים חדשים שיעזרו לי בעתיד. קראתי את הפרוייקט של נמרוד ושות' שניפח לי המפרשים עוד יותר, וגם את החזה (RACE SPEC TRUGGY ישראלית, כבוד! [אגב, נמרוד, מה התוכנה שבה השתמשתם לתכנון השלדה?]).

 

ב) אני לא יודע בקשר למנוע רוחבי, אחת הסיבות המרכזיות זה שהוא לא סקסי כמו V6 , בכל מקרה אני אנבור "קצת" באינטרנט, בPUGOWNERS.CO.UK ראיתי משהו על מכונית כמו שתכננתי. כמדומני אם מנוע קוסוורת' אורכי והנעה אחורית. אם אני אמצא עוד מידע, אשמח לשתף (אם תרצו) .

 

שוב, המון תודה למגיבים!!!

[gsi16v]

א) כסף לעולם יהווה בעיה

נגיד לך את האמת, אחרי המשפט הזה, אני מאמין ב 100% שהפנטזיה על הפרוייקט תיגמר רק בדיבורים.

 

הלוואי שלא.

[urban.racer]

GSI, אני אומר את זה ככה שום דבר לא ימנע ממני להתחיל, שום דבר. אני לא יודע איך זה ייסתיים, אבל אני מקווה ומאמין שעל מסלול מרוצים, חוקי או לא.

[se7en]

כמו שאמרתי קודם, אל תתן לאף אחד להוציא לך את האוויר מהמפרשים. כנראה שאצל GSI רק אנשים בעלי סכום כסף בלתי מוגבל משפרים מכוניות.

 

על כל פנים, אני לא בטוח בכלל שמנוע מרכזי עם הנעה אחורית יהיה מהיר ממנוע קדמי והנעה קדמית בגלל בסיס הגלגלים הקצר. אני כמובן מתיחס אל השלדה של 106, לא באופן כללי

[Kundason]

אם הולכים כבר לכיוון של se7en מעלי, למה לא להגדיש את המנוע הקיים או אף להתקין מנוע 16V ולהגדיש אותו?

 

יש כבר כמה פרוייקטים מאוד מעניינים כאלו בארץ...

[urban.racer]

למה לא לשפר מנוע קיים?

א) השלדה שיש, היא "טבולה רסה" המנוע או מה שהיה תקין בו נמכר לחלקים, מכאן הכסף ההתחתלי (בנוסף למה שיש לי)

ב) זה לא מעניין

ג) מנוע גדול יותר, עם יותר מרווח לעבודה ולמיקום חלקים (טורבו?, שניים? )

ד) נובע מ-ג', מנוע יותר חזק מבסיסו, יהיה יותר קל לשפר.

[גולדה תמיר]

זה שיפורhttp://www.youtube.com/watch?v=k0KVcpIrBgY&mode=related&search=

[yigaljet]

אל תשכח תמורת עצות טובות ,אנו מבקשים תמונות

יגאל