Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6698 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב!

 

אז ככה,

ברשותי רובר 214 שנת 2000 מזה כשנה - מכונית נפלאה - זריזה - חסכונית(יחסית)-מפוארת ומהנה מאוד לנהיגה.

 

היום בעת נסיעתי לכיוון העיר - האוטו התחיל להשתאל (להיחנק) בעת מעבר להילוך שני - שלישי ואפילו בהילוך הראשון - האוטו נחנק ומביא לכיבויו.

היום חבר שלי (מכונאי רכב) אמר לי שיכול להיות שהבעיה היא בפילטר דלק או בפלאגים - אז בדקנו ביחד את שניהם והבעיה היא לא שם (לצערי) אז חברי העלה עוד אפשרות שייתכן והבעיה היא בקויל של הרכב (דרך אגב האוטו הפסיק להתניע כבר)

 

האם הקויל יפתור את הבעיות הנ"ל?

פורסם

יש לבדוק הצתה , לחץ דלק, לבדוק שהפלאגים לא רטובים בשמן, וכו'...

חזור לעדכן!

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

נראה כאילו הבעיה הקבועה לדגם הנ"ל החלף רוטור כ-70 ש"ח לחליפי.

השליטה במכונית הינה המהנה ולא המהירות.

שלוט בכוחות הפועלים על הרכב ותלמד להנות.

×
×
  • תוכן חדש...