מבקש מידע לגבי לחצן

[-Galant-]

שלום, יצא לי לראות במספר רכבים שישנו כפתור,

שבחלקם ממוקם בתא המנוע ובחלקם ממוקם בתא הכפפות.

הסבירו לי שזה כפתור שמטרתו היא לאפשר לרכב

להניע אחרי תאונה. והוא מבטל איזה ניתוק.

 

ואני מחפש פרטים או איזה קישור שאפשר לקרוא על

הפעולה . {אם אפשר בעברית}

 

בתודה נתנאל.

[gsi16v]

בתאונה ישנה מערכת שמנתקת את משאבת הדלק.

 

במידה והרכב עבר תאונה ועדיין נימצא במצב נסיעה אז לוחצים על הלחצן כדי שיהיה אפשר להמשיך ליסוע

[Talgaz]

זה אומר שאפשר לעקוף מערכות לניתוק הזרקה שבאות כחלק ממערכת המיגון של הרכב?

 

[kompy]

אין כל קשר.

מתקן זה נדרך רק בעקבות תאונה או כניסה חזקה עם המתלה למהמורה. עקב דריכת המתקן הוא מבצע ניתוק הספקת דלק, לאחר בדיקת הרכב והיה ומתברר כי אין נזילת דלק, ניתן ללחוץ על אותו לחצן ובכך לחדש את הספקת הדלק לשם התנעתו.

[GOLF]

מי יבדוק שאין נזילת דלק? הנהג? איך הנהג יכול להיות בטוח בזה עד כדי לא להתרומם באוויר?

באיזה רכבים יש את הלחצן הזה?

[אלעד]

הלחצן, שהוא למעשה סוג של חיישן G, קיים בכל רכב שמותקנת בו מערכת לניתוק הדלק בשעת תאונה.

הלחצן בנוי מכדור מתכת המעביר זרם בין שני קטבים. במקרה של תאונה או מכה חזקה, הכדור זז ממקומו, המעגל החשמלי נפתח, לא מגיע זרם חשמלי למשאבת הדלק ואספקתו למנוע מופסקת.

האפשרות ללחוץ על החיישן (ובעצם כך להחזיר את כדור המתכת בחזרה למקומו) היא עבור מקרים בהם הרכב עבר זעזוע שאינו קשור לתאונה (כמו למשל מעבר על בור בכביש) אשר גרם לכדור לזוז ממקומו ובשל כך הרכב נתקע ואי אפשר להניעו.

[student]

danniel נתן פה בעבר הסבר על המערכת עם שרטוט מצויין:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=839838&postcount=22

[-Galant-]

תודה רבה קיבלתי את התשובה.