האם צריך לבצע הרצה\נסיעה רגועה לאחר ראש מנוע?

[qil]

נעשה ראש מנוע, האם צריך לסוע באמת 1000 ק"מ רגוע ?

אם זה משנה משהו מדובר בראלי דור 2

 

אבי.

[יאשה והפיצפוצים]

נעשה ראש מנוע, האם צריך לסוע באמת 1000 ק"מ רגוע ?

 

סע 100 ק"מ רגוע .

 

לבדיקה פשוט שהכל תקין והרכב לא מתחמם וכו'...

 

זה לא הרצה ואין לך סיבה לנסוע 1000 ק"מ .

 

אם זה משנה משהו מדובר בראלי דור 2

 

לא משנה כלום .

 

מנוע TU פשוט ורגיל .

[qil]

אוך, אז למה המוסך המליץ לי לנסוע 1000 קילומטר רגוע ולהגיע אחרי לבדוק שהמומנט לא השתנה ?(למרות שגם אם כן אז מה? זה ברגים שלא נוגעים בהם אחרי חיזוק פעם אחת)

 

הרכב עבר כבר 300 ק"מ מאז, ובינתיים החום שמן\נוזל קירור יושבים יציב על החצי כמו ביפנית ממוצעת.

אבי.

[יאשה והפיצפוצים]

אוך, אז למה המוסך המליץ לי לנסוע 1000 קילומטר רגוע ולהגיע אחרי לבדוק שהמומנט לא השתנה ?(למרות שגם אם כן אז מה? זה ברגים שלא נוגעים בהם אחרי חיזוק פעם אחת)

 

אני ממליץ לא לנסוע בחיים "חזק" וככה תהיה הכי אמין בעולם .

 

מקווה שהבנת את הרעיון .

 

לחיזוק ברגי ראש עושים לאחר 1000 ק"מ . חובה !

[אביב]

ואני מציע לחפש בפורום נושא שנדון רבות במקום לבלבל.

 

חיזוק ראש נוסף בתלוי בסוג הברגים.

[qil]

רות קיבלתי, מדובר בברגים של TTY שאין צורך לחזק אותם.. אם זה כ"כ מעניין אותך(וזה לא) היה פה שרשור שמסביר שזה ברגים שמבריגים אותם ואז מחזקים אותם עוד טיפה הם מאבדים מהיכולות הסופרסקארטסטיות שלהם ומאז לא צריך לחזק אותם ואסור להשתמש בהם שוב... בלה בלה

 

אבי.

[danniel]

אין צורך לבצע הרצה משום סוג שהוא לאחר תקון שיפוץ ראש מנוע. אבל כדאי להגיע חזרה למוסך לביקורת לאחר 1000 ק"מ.

[Liviur]

אין צורך לבצע הרצה משום סוג שהוא לאחר תקון שיפוץ ראש מנוע. אבל כדאי להגיע חזרה למוסך לביקורת לאחר 1000 ק"מ.

וזה גם מה שאני אמרתי לך.

 

אני לא יודע איך הבנת משהו אחר או למה אתה מנסה למצא משמעויות בכוכבים לפי שמועות וכו.

 

ליביו