שיפוץ ראש מנוע בגסטי-משתלם?

[big]

אהלן!

אם הלך לי ראש מנוע בג'סטי, אוטומטית, שנת 92 עם 63 אלף קילומטר ומנוע 1.2. שווה להשקיע ולשפץ ראש מנוע?

כמה האוטו אמור להיות שווה היום? מה הסיכוי למכור אותו עם ראש מנוע שעומד ללכת? אם כן בכמה?

[GL-10]

63 אלף ק"מ על השעון של הגאסטי:

 

יכול להיות 163 אלף,263 אלף ...ואפילו 363 אלף ק"מ !

 

איזה מבין ה 3 הוא האמיתי?!

[big]

63 אלף ללא שום תוספות, לא מימין ולא משמאל....

אני יודע קצת קשה להאמין אבל מציאותי.

[ETBK]

ביג,אין כאן שאלה של שווה או לא!

אם אתה אוהב את האוטו שלך תשקיע בשבילו.

אם אתה לא,אל תשקיע ותמכור.

לעשות ראש בג'סטי זה לא עסק יקר,אפילו מנוע מפירוק יש בזול.

[big]

שמע אני לא חושב שזה עניין של אוהב או לא, זה עניין של משתלם.

אולי כדאי לי לסוע עם האוטו עד ש"ימות" ואז למכור אותו לפירוקיה או משהו כזה ולקנות אחר?

יש לקחת בחשבון שהוא אוטומט וטסט נגמר בסוף מרץ.

[Tzvika-Pick]

רכב מכיל עוד מכלולים נוספים מלבד הראש מנוע.

 

אם הרכב נראה כמו גרוטאה, לא מטופל ולא מטופח וכל נסיעה של מעבר לקילומטר שלא נגמרת במפגש עם המוסך היא בגדר נס - ברור שלא כדאי להשקיע בשיפוץ של ראש מנוע.

אבל אם הרכב שמור ומטופל, וכל הבעיות שיש לו כרגע מסתכמות במיכל דלק ריק וראש מנוע שדורש שיפוץ - בוודאי שכדאי. שהרי בסכום שתשלם על שיפוץ ראש מנוע (זאת לא השקעה. השקעה זה בקופת גמל או בבורסה) ובסכום שתקבל על מכירת הרכב כגרוטאה לא תצליח לקנות משהו טוב יותר.