בעיה אלטרנטור ? (מספיק סימן שאלה אחד. אין צורך לצעוק. חבל על הגרון שלך)

[taltol7777]

שלום לכולם...

המנורה של המצבר בלוח שעונים נדלקת לי פעם חלש ופעם חזק יותר ואני חושב שזה הבעיה באלטרנטור למרות שנמצבר שלי חלש .(צריך להחליפו)

רציתי לדעת אם יש דרך כלשהיא לבדוק את תקינותו של האלטרנטור אם הוא תקין מבלי לפרקו?

 

ועוד משהו.. האם הבדיקה הזאת היא בסדר- כשהרכב מונע לנתק את הפלוס והמינוס מהמצבר ואם הרכב לא מתכבה סימן שהאלטרנטור תקין ????

 

 

הרכב הוא פיאט אונו 1100 93

 

 

 

תודה מראש :טל

[אביב]

הבדיקה שהצעת הינה בדיקה חאפרית ובעלת פוטנציאל גדול לנזק. הדרך הנכונה לבדוק את האלטרנטור היא בעזרת מד-מתח ובדיקת עומס. אם חושדים שהוא מוציא זרם "מלוכלך" מידיי- כלומר שרוכב עליו AC בעוצמה גבוהה מידיי אפשר גם לבדוק עם סקופ אבל זה לדעתי מיותר. מהבדיקות האחרות סביר מאד שיהיה ניתן לזהות בעיה באלטרנטור. מה שתוכל לבדוק בינתיים זה את תקינות החיבורים. וההארקות.

[מרק10]

תניע את הרכב ובדוק מתח טעינה על-פני המצבר, תדליק אורות+מפשיר אדים אחורי ובדוק את המתח שוב פעם.

חזור לדווח.

אין צורך לבצע שום בדיקת עומס בעזרת עומס חיצוני מכיוון שמפשיר אדים אחורי+אורות גבוהים הם עומס בפני עצמו.

[taltol7777]

הבדיקה "החאפרית" שהרכב מונע והוצאתי את הפלוס והמינוס מהמצבר והרכב המשיך לעבוד וכנראה זה באמת עשתה לי נזק כי שמתי עכשיו מצבר שהוא תקין לחלוטין בודאות והרכב לא מניע לי

מדוע זה כך וכיצד אני מסדר זאת????

[מרק10]

בדקת פיוזים ?

[taltol7777]

בדקתי עכשיו ומצאתי אחד שרוף של 30 שהצבע

[מרק10]

תחליף אותו באותו ערך של פיוז ותניע .

[taltol7777]

בדקתי עכשיו ומצאתי אחד שרוף של 30 שהצבע שלו ירוק בהיר ומסומן בו ריבוע עם ציור של מאוורר בפנים ואין לי מושג מה הסימון אומר.

מי שיודע שיגיד לי .

[taltol7777]

הבעיה שזה היחיד עם הערך 30A .

ומישהו יודע מה הרכיב שהציור שלו מסמן . ריבוע עם מאוורר בפנים .

[ceyal]

מה אכפת לך מה זה מסמל לצורך ההחלפה?

תחליף קודם ותראה אם מניע או ששרפת עוד כמה דברים אחרים.

[רפי לין]

זה הנתיך של מאורר הרדיאטור. אם יש אימובילייזר במכוניתך אז אולי חברוהו לנתיך זה ולכן גם הוא לא פועל.

האם הצופר ואהאור הפנימי שבתקרה פועלים והאם כשאתה מפעיל את מתג ההצתה נדלקות נורות לוח השעונים?.

בברכה - רפי לין

[taltol7777]

האור בתקרה והצופר תקינים גם שאני פותח את מתג ההצתה הלוח שעונים עובד עם המנורות ושהרכב מונע רק המנורה של המצבר דולקת פעם חלש ופעם חזק וגם שאניח נותן גז בניוטרל היא לפעמים נחלשת או מתחזקת

[רפי לין]

לפי תאורך, האלטרנטור פגום.

האם כעת כבר מניע הרכב ומה היה שהוא לא הניע?.

בברכה - רפי לין

[taltol7777]

הבורג של חוט ההארקה לא היה סגור טוב סגרתי חזק,והטענתי את המצבר (דרך מצבר גדול של טרקטור) ופתאום הנורה של המצבר לא דולקת לי והרכב בינתיים מניע כרגיל.

עוד משהו הרדיו דיסק היה מחובר ישירות למצבר אז ניתקתי משם וחיברתי למתג שמפעיל את המגבים דרך הסוויץ' ועכשיו הרדיו עובד דרך הסוויץ' ולא גומר את המצבר די מהר

[okun]

הבורג של חוט ההארקה לא היה סגור טוב סגרתי חזק,והטענתי את המצבר (דרך מצבר גדול של טרקטור) ופתאום הנורה של המצבר לא דולקת לי והרכב בינתיים מניע כרגיל.

עוד משהו הרדיו דיסק היה מחובר ישירות למצבר אז ניתקתי משם וחיברתי למתג שמפעיל את המגבים דרך הסוויץ' ועכשיו הרדיו עובד דרך הסוויץ' ולא גומר את המצבר די מהר

 

כל הכבוד....

 

יופי של טיפול בתקלה...