ערך CO ב 205 1.4 (במהלך טסט) האם תקין?

[mush]

היום רכבי עבר טסט 205 שנת 89 1.4.

פעם ראשונה ללא בעיות.

שנותנים לרכב יחס חם ואהבה הוא מחזיר באותו מטבע.

בעת בדיקת גזים:

ערך CO מותר על פי חוק עד 3.5%.

הערך CO של רכבי 2.87%.

אני מבין שזה תקין לפי החוק, אבל מה ניתן להבין מכך?

תערובת עניה , עשירה, ניתן לשפר צריכת דלק וכו'.

 

 

תודה

[amitt]

שלום מוש.

בדיוק לפני חודש וחצי עשיתי טסט לאוטו, גם אצלי זה 1.4 קרבורטור, שנת 93.

אצלי התוצאה הייתה 0.295% לשם השוואה, וגם אצלי היה מצויין שהאחוז המותר הוא 3.5.

שאלתי כאן בעבר מה זה אומר ואף אחד לא ענה לי ,אציין שאצלי הפלאגים מפוייחים , והרכב מניע ללא צ'וק בבוקר, על פי תגובות שונות , ביניהן כמה של צביקה, נאמר לי שהקרבורטור זקוק לניקוי בשל כך, אך לפי התוצאות בטסט אני כבר לא יודע מה לחשוב.

מקווה שהמידע עזר לך, ואם מישהו יודע להגיד לי האם אכן אני לא זקוק לטיפול בקרבורטור לאור התוצאה הנמוכה שקיבלתי בטסט ,ולמרות פיוח הפלאגים,אני אודה לו.

[danniel]

לפי בדיקת גזי פליטה בטסט לא ניתן להסיק מסקנות מרחיקות לכת, כפי שאתה מבקש.

 

מה שכן כדאי הוא לכוון CO במכון קרבורטורים, הוא קצת גבוה בסרק.

[mush]

גם אצלי הרכב מניע ללא צוק כלל.

ושלי יותר גבוה משלך משמעותית. אז לא נראה לי שייש קשר.

פלאגים עדיין לא יודע(לפני טיפול).

[amitt]

שלום מוש,אני שמח לשמוע שגם אצלך הרכב מניע ללא צוק.

יש לי עוד משהו שאני מבקש להשוות איתך, ויכול להיות שהוא קשור לנושא.

כאשר אני פותח את מכסה מילוי השמן שנמצא על מכסה השסתומים, והמנוע חם, אני מריח ריח של בנזין מהפקק , האם גם אצלך זה ככה?

הריח מזכיר דלק מעורב של מכסחת דשא, שמתי לב לזה ממש במקרה , לא יודע למה ניסיתי להריח את הפקק בכלל.

אציין שמפלס השמן לא עולה אצלי.

תודה.

[mush]

אצלי אין ריח של בנזין. כנראה יש לך בעיה אם האטימה מכיוון השסתומים.