Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לאנטיס או קורולה ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7237 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

1. הטויוטה שלפני שנת 98' ואחריה היא אותה הגברת בשינוי אדרת.

 

2. respecta, האמירה שהמנועים של הונדה הם "על הפנים" אינה תואמת את המציאות. תחום המנועים זהו אחד מהתחומים שהונדה מצטיינת בהם.

פורסם
תחום המנועים זהו אחד מהתחומים שהונדה מצטיינת בהם.

וזה נכון מאוד, אבל! ויש אבל גדול, לרכב משפחתי, מנוע עם נתונים כמו של סיויק למשל, קצת מקשה על ההתנהלות היומיומית עם הרכב, למרות שהיא מתמחה במנועים.

פורסם
וזה נכון מאוד, אבל! ויש אבל גדול, לרכב משפחתי, מנוע עם נתונים כמו של סיויק למשל, קצת מקשה על ההתנהלות היומיומית עם הרכב, למרות שהיא מתמחה במנועים.

דוגמא מצויינת לזה שהנתונים על הנייר רחוקים לחלוטין מהמציאות. גם אני חשבתי כמוך פעם.

הסיביק (לדורותיה בשנות ה 90), למרות נתוני מנוע ש"מקשים על ההתנהלות היומיומית עם הרכב" עושה בית-ספר לכל מכונית מקבילה, בכל תנאי, מבלי "ללחוץ".

 

תקרא לזה איך שאתה רוצה - אבל עם עובדות אני לא מתווכח.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
דוגמא מצויינת לזה שהנתונים על הנייר רחוקים לחלוטין מהמציאות. גם אני חשבתי כמוך פעם.

הסיביק (לדורותיה בשנות ה 90), למרות נתוני מנוע ש"מקשים על ההתנהלות היומיומית עם הרכב" עושה בית-ספר לכל מכונית מקבילה, בכל תנאי, מבלי "ללחוץ".

 

תקרא לזה איך שאתה רוצה - אבל עם עובדות אני לא מתווכח.

 

איציק

אוקי, אני אקבל את הדברים כמות שהם, לא ניסיתי לנסוע על סיויק, אני מדבר על נתונים בלבד. (ושמועות, אבל זה לא מעניין)

פורסם

יש פה אבל שמתקרב,

 

אני מצטער להפריע פה לחגיגת הטויוטה.

 

לפני כשלוש שנים חיפשתי עם אבי רכב למשפחה, התלבטתנו בין קורולה ולאנטיס דודי (בעל קורולה גאה) דחף אותנו חזק לכיוון הקורולה ויצא לנו לראות כמה אקזמפלרים שמורים מאד, אבל אחרי שיצא לנו במגרש אחד להשוות בין לאנטיס וקורולה מבחינת מרחב פנים הגענו למסקנ חד משמעית:

הקורולה פשוט יותר צפופה מלאנטיס בכל חמשת המקומות.

 

התיישבנו מאחורה עם אבא: אני 1.75 והוא 1.67 (ממש לא שמנים) והבנו שששלושה בחיים לא ישבו בנח מאחורה ברכב הזה. בוודאי שלכל אחד יש את השיקולים שלו אבל לדעתי מרחב פנים ברכב משפחתי הוא פרמטר קריטי.

מנהיגות על שני הרכבים לא הרגשתי הבדלי התנהגות משמעותיים בין שתיהן.

 

בלב שלם הלכנו על הלאנטיס שמשרתת באמינות ללא דופי את הורי כבר כמה שנים טובות.

בהצלחה.

רונין-רוכב ללא אופנוע

פורסם

עניין מרחב תא הנוסעים (מה גם שאם רוצים מקום מאחורה אז מן הסתם זה יבוא במידה מסויימת ע"ח מקום לנוסעים מקדימה) כבר צויין בשרשור ולכן מן הסתם פותח השרשור מודע למינוס של המקום בקורולה.

פורסם

אשמח לשמוע דעות על הדגם סאן של הטויוטה קורולה אוטומטית 1600 סמ"ק

 

מצאתי אחת יד שניה, 120000 ק"מ ,שוקל לקחת אותה לבדיקה.

מה ההבדל לעומת ה GLI

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...