בעיית התנעה-גולף 2002, הרגשה כאילו הגז לחוץ

[Generation]

כשאר אני מתניע (בלי ללחוץ על הגז) הטורים עולים עד ל2000-3000 בערך מבלי שאני ילחץ על הגז...ואחרי מספר שניות הם יורדים לנורמה(800 בערך)

זה קורה מידי פעם ולא תמיד

מישהו יודע מה הבעיה?

[ran]

אני חושב שזה הצ'וק אוטו' שנכנס לפעולה,אך אני בטוח שמרק יוכל לתקן אותי או להרחיב בנושא.

[rotemsrr]

בגולף 2002 אין צ'וק אוטומטי אלא העשרת תערובת של המחשב לצורך התנעה!

 

לכן הטורים גבוהים. זו לא בעיה זה נורמלי לחלוטין.

[beresford]

לא נורמלי בכלל.

 

 

גם שהרכב קר, הטורים לא יעלו ל 2000-3000, מקסימום ל 1300-1400.

 

צריך להתחבר לשקע הדיאגנוסטיקה, מאוד יכול להיות שבית המצערת מפוייח וצריך לנקות אותו.

[אייל]

אכן כן, בגולף הנ"ל בזמן העשרת התערובת ע"י המחשב, הטורים מגרדים את ה1000 מלמעלה.

מצב זה אינו תקין.

 

מצדד בביצוע דיאגנוסטיקה בתור התחלה.

 

איל.

[Generation]

היכן ניתן לבצע דיאגנוסטיקה לגולף מלבד צ'מפיון?

תודה.

[idans]

לפני בדיקת דיאגנוסטיקה הייתי ממליץ לנקות את בית המצערת עם ספריי קרבורטורים , בכל אופן לי זה פתר את הבעיה בזמנו .

 

עידן.

[Wiking]

אם יש תקלה, לא יגבו ממך כסף על הבדיקה בצ'מפיון אלא רק על התיקון.

ממליץ לבצע דיאגנוסטיקה עם מחשב אצלם.

[saar5555]

לדעתי, זו אולי בעיה באחד החיישנים..

[dj-niv]

להרבה חברים מהפורום פה יש את המיכשור לביצוע דיאגנוסטיקה לגולף.

הציעו לי מספר חברים את עזרתם.

 

תעשה חיפוש לערך "גולף" תמצא כל מיני שירשורים בנוגע לבעיות. בחלק תמצא משתמשים עם המיכשור המתאים, שהציעו את עזרתם ומוכנים לעזור.

 

*בהזדמנות הזו אני רוצה לשבח את חברי הפורום שעוזרים פה בכל בעיה.

[אייל]

בפעם האחרונה שבדקתי , צ'מפיון רצו לגבות ממני 200-250 שקלים על דיאגנוזה בלבד.

יש לבדוק עלויות לפני הכנסת הרכב !

 

אם מנקים עם ספריי קרבורטור, יש להזהר שלא יאכל את אחד החיישנים באזור.

יש להתיז על המקום הספציפי ולנגב מיד עם מטלית.

[Wiking]

לפני 3 חודשים הכנסתי את הפאסאט ל-ג.ג.ג. רעננה (שם הרכב מטופל מיומו הראשון) על תקלת חום מנוע. לאחר חיבור למחשב, נאמר שיש צורך בהחלפת חיישן טמפ'. החיישן הוחלף + נעשה טיפול.

על בדיקת מחשב לא שילמתי שום דבר.

[katlani]

אצלי בלאנטיס שהמנוע קר בשניה שתיים הראשונות הטוריל על 2K

ואז יורדים לאיזור ה 1.3

 

נראהלי תקין

[shellcase]

המנוע שלך על 1300 סל"ד בסרק?

זה ממש אבל ממש לא תקין...

פעולת סרק היא בין 700-1000 סל"ד בדרך-כלל...

[אייל]

לפני 3 חודשים הכנסתי את הפאסאט ל-ג.ג.ג. רעננה (שם הרכב מטופל מיומו הראשון) על תקלת חום מנוע. לאחר חיבור למחשב, נאמר שיש צורך בהחלפת חיישן טמפ'. החיישן הוחלף + נעשה טיפול.

על בדיקת מחשב לא שילמתי שום דבר.

אולי אני באמת אעבור שם לראות את המקום.

קיבלתי כבר מספר המלצות עליהם , וגם על סיידון בהוד השרון