חום מנוע סיטראון אקסניה שנת 2000

[guyl]

האם מחוג חום מנוע של הרכב הנ"ל אמור להגיע לטמפרטורה מסויימת ולעצור(כמו הונדה סיביק לדוגמא)?

 

למה אני שואל. יש לי חבר עם רכב כזה ועשו לו לא מזמן ראש מנוע. הוא טוען שהרכב עובד תמיד על טורים גבוהים וכאשר הוא נוסע בירידה אז המחוג של חום מנוע יורד. אני חושד שפשוט לא שמו לו טרמוסטט לאחר השיפוץ ראש. מה אתם אומרים ואם יש דרך לדעת את זה מבלי לפרק את הצינור ולבדוק.

 

תודה

[שמר]

יש דרך קלה לבדוק את זה.

 

מניעים , יד על הרדיאטור (מצידו הפנימי , הקרוב למנוע - לא בתוך המאווררים - אלא אם בא לא על MEAT LOAF) - הרדיאטור אמור להיות קר.

שמים מישהו ברכב - שיסתכל על חום המנוע.

ברגע שהחום עובר את ה-70 מעלות , הרדיאטור אמור להיות עדיין קר. משאירים את היד על הרדיאטור , והחום אמור להמשיך לטפס (במנוע , לא ברדיאטור) , ואז ,בנק' הפתיחה של התרמוסטט (82 מעלות כמדומני , אבל זה לא ממש קריטי) הרדיאטור יתחמם בפתאומיות (כי התרמוסטט נפתח ומים חמים יגיעו מהמנוע).

 

אם הרדריאטור מתחמם באופן הדרגתי ביחד עם המנוע - כנראה שאין תרמוסטט או שהוא תפוס במצב פתוח.

 

אגב - מי זו האקסניה הזו ?

[ארנון]

אגב - מי זו האקסניה הזו ?

נערת ג'יימס בונד החדשה.

אקסניה ברייקדאון (היא צרפתיה...)