> שיפורים לסאאב 9000 טורבו <

[Niv A_Renamed]

שלום לכולם!

 

ברשותי סאאב 9000 2.0 טורבו עם 185 כוחות סוס.....

 

אני רוצה לתת עוד כוח לאוטו.

יש לי תקציב של 5 K, איך אני יכול לתת כמה שיותר כוח ולשפר את הטורבו וכ'ו בתקציב הנ"ל?

 

תודה

ניב

[msds]

הכי פשוט - תחליף ציפ + פילטר פתוח.

[Niv A_Renamed]

המליצו לי להחליף צנרת פתורה, דאון פייפ, צ'יפ, פילטר...כמה זה אמור לצאת לי וכמה כ"ס זה יוסיף לי?

 

ניב

[דני זומרשטיין]

יש כאן חבר פורום "סאאב" , אני מציע לך להתייעץ איתו, הוא אלוף בסאבים, וסאב זה אוטו מיוחד ולא לכל יד , דני

 

.

[מועדון סאאב]

שלום לכולם!

 

ברשותי סאאב 9000 2.0 טורבו עם 185 כוחות סוס.....

מעולם לא הגיעה לארץ 9000 עם מנוע 2000 ו 185 כ"ס ביבוא סדיר.

 

אני רוצה לתת עוד כוח לאוטו.

יש לי תקציב של 5 K, איך אני יכול לתת כמה שיותר כוח ולשפר את הטורבו וכ'ו בתקציב הנ"ל?

 

תודה

ניב

ראשית, רשום מספרי שלדה ומנוע מלאים על מנת לדעת בדיוק באיזה גרסה מדובר. אז ניתן יהיה לתת לך המלצות קונקרטיות עם הערכה להיכן אתה צפוי להגיע בהספק ומומנט, וזאת מבלי לאבד כהוא זה מהאמינות ומיכולת השימוש היום יומית.

עצתי הראשונה לך היא לא להרכיב מסנן אוויר פתוח. אתה תגמור את הטורבו כל כך מהר ומיד אחר כך גם את המנוע.

עצתי השניה לך היא לא לגעת בתכנת ניהול המנוע סתם כך. זוהי תכנה של סאאב ולא של בוש במידה והמכונית היא משנת 1993 או אחריה.

שבת שלום ומועדים לשמחה,

אורן

[איציק ט]

ממתי פילטר אוויר מכותנה/ספוג גומר על טורבינות/מנוע ?!

 

כל רכב מוגדש שאני מכר ואני מכיר הרבה , נוסע עם פילטר כזה במשך שנים , כנ"ל רכבים אטמ'

 

יש משהו מיוחד בטורבינות השבדיות ?

[אורן 16V]

zak , גם באיביזות , וגם באימפרזות .. כבר קרו מקרים שפילטר אוויר חיסל חיישן ואחריו גם את הטורבו .. בעיקר באיביזות.

 

יכול שיש רכב ספציפי שיש לו בעיה עם פילטר פתוח.

 

לפותח השירשור, צנרת 2.5" \ 3" לכל האורך + בדיקה מול גיא פרילינג מה ניתן לעשות בנוגע למחשב רכב יתנו לך הרבה סוסים לשחק איתם (מעל 40-50 אם תעשה את זה בצורה טובה ואצל אנשים כמו גיא)

[msds]

" לא להרכיב מסנן אוויר פתוח. אתה תגמור את הטורבו כל כך מהר ומיד אחר כך גם את המנוע".

 

 

בוא אני אחדש לך משהו: אתה לא תגמור שום דבר, לא טורבו ולא מנוע. א-ב של שיפור מנוע טורבו זה פילטר אויר פתוח ושלא יספרו לך סיפורים,נשימה יותר טובה תיתן לך הספק יותר טוב בתלות בשאר שיפורים ברכב.

 

ואם אתה עדיין חושב ובטוח מאחורי מה שאתה אומר , אולי תשתף גם אותנו באיזה מאמר על הנושא,אולי אני טועה.

[אורן 16V]

MSDS , כמו שכבר כתבתי, פילטר פתוח לא מתאים לכל הרכבים ... יש רכבים שהפילטר שלהם בנוי בצורה נהדרת, ויש כאלה שהפילטר שלהם (מי אמר תמא טורבו) יושב ממש למטרה ואוהב לספוג מים בנסיעה בשלוליות, ויש כאלה שהחיישנים מפסיקים לעבוד אחרי ששמים לה פילטר אוויר פתוח (מי אמר איביזה צהובה של יוסי ?)

[msds]

בין לומר שהמיקום לא טוב, לבין לשלול בכלל פילטר פתוח ולומר שזה גומר טורבו ומנוע, יש הבדל מין הסתם.

 

לכל דבר יש פיתרון.

 

לעשות צנרת,שיפורי ציפ ועוד...ולהישאר עם פילטר אויר מקורי , זה סתאם בזבוז ואי ניצול כל מה שניתן להפיק וחבל.

במנועי טורבו , החלפת פילטר לבדו או חיבור והתאמת קיט יניקה , זה לבד אם מתבצע במקצועיות מוסיף לך כמה סוסים טובים.

[Niv A_Renamed]

שלום אורן, לפי אתר CARFOLIO לרכב שלי יש 185 כוחות סוס...איך אני יכול לבדוק כמה באמת יש לי, כי אתה טוען שאין לי את הסוסים הנ"ל.....

 

תודה,

ניב

[Wiking]

תכתוב את דגם המנוע ואז ניתן לדעת.

[תומR]

עצתי הראשונה לך היא לא להרכיב מסנן אוויר פתוח. אתה תגמור את הטורבו כל כך מהר ומיד אחר כך גם את המנוע.

עצתי השניה לך היא לא לגעת בתכנת ניהול המנוע סתם כך. זוהי תכנה של סאאב ולא של בוש במידה והמכונית היא משנת 1993 או אחריה.

1.פילטר פתוח לא יגרום כל נזק.מקסימום תאלץ לכייל מחדש את מד זרימת האוויר.

2. תוכנה של סאאב היא עדיין...תוכנה. היא ניתנת לפריצה -ר' פרילינג והתוצאות יפות.

[Niv A_Renamed]

איך אני יכול לדעת מה דגם המנוע?

אולי בספר הרכב יש נתונים על המנוע?

 

תודה

ניב

[ebari]

מס' שלדה ומס' מנוע צריכים להופיע ברשיון הרכב.