Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7518 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום לכולם!

יש לי שאלה..יש לי שני מגברים וסאב אז האם אני יכול להישתמש בחוטים רגילים לרמקולים או לסאב ולא בחוטים מיוחדים של הגברה(עבים יותר)? והאם זה יכול לגרום לי לרעשים?

תודה מראש!

פורסם

אין כל קשר בין עובי הכבל שמחבר בין המגבר לרמקול לרעשים. ככל שהכבל הנ"ל עבה ואיכותי יותר ככה יהיה לך פחות הפסד של הספק על הכבל.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

חוטים עבים זה להזנת מתח למגברים , כמובן אחרי נתיך הגנה.

 

חוטי רמקולים דקים זה לא לעניין.

 

בכלל היית נוסע באוטו עם 200 כ,ס על צמיגים של פיאט 127 ?

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...