Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יוניט נכנס מאוחר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7524 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סוזוקי מרוטי (אלטו מהודו)

היוניט הקודם נכנס מעט מאוחר.

החלפתי היום יוניט חדש ושוב היוניט נכנס באותה צורה.

לאחר שיחה עם בעל מרוטי מסתבר שאצלו המחוג קבוע על החצי...

בעל המוסך אמר לי שזה בסדר וזה לא מתחמם.

מה אתם חושבים? להחליף ליוניט אשר תכנס בטמפ' יותר נמוכה?

מצורפת תמונה איך המחוג נראה אצלי.

*יש לציין שאין לי תרמוסטט ולכן המחוג משייט לו בין החצי לבין מה שמראה התמונה.

תודה ושבת שלום

פורסם

אוקי, קודם כל בדוק מה הטמפ' הפעלה של היוניט, וככה תוכל לדעת אם אתה בכלל יכול לשים יוניט עם טמפ' נמוכה יותר

דבר שני, בדוק אם אתה בכלל צריך להחליף יוניט- אם המחוג לא עובר את החצי אף פעם, היוניט פועל, והכל חוץ מזה בסדר (נכון?), אז מה הבעיה?

:loco:...Judge Not, Lest Ye Be Judged

  • אחראי פורום
פורסם

לי זה נראה לא כ"כ בריא שזה בשלושת רבעי שעון, לכיוון החום.

אתה יכול לעשות אחד משני דברים שעשו אצלי וזה פתר

בעיית התחממות - החלפת יוניט (החליפו למוקדמת יותר-עובד מצויין),

ו/או ניקוי רדיאטור.

נכון שבטח יש עוד פתרונות , אבל אצלי הטמפ' הייתה משתגעת בכל

עצירה/נסיעה ביום חם וזה היה הפתרון הנכון , שלא לדבר על זול מאוד.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

הלכתי למוסך וביררו לי.

 

היוניט שלי הוא 82-88 ובכל זאת הרכב מתחמם.

ביררו על יוניט מוקדם יותר ואין.

המוסכניק אמר שינסה "לארגן" קומבינה עם איזה יוניט...

הרדיאטור עבר ניקוי ובכל זאת המנוע מתחמם.

יש למישהו רעיון למה האוטו בכל זאת מתחמם???

תודה שגיב

פורסם

תמדוד את חום המים עם מדחום של דודי קיטור או בוילרים . רק כך תדע אם החום תואם את היוניט.

 

לא בהכרח יש לך בעיה. האם אתה מאבד מים דרך מכסה הרדיאטור או מיכל הגיבוי. האם המאווררים מופעלים ומופסקים בקצב, פחות או יותר אחיד? וכו.

ראיתי את הציור של המחוג שלך. ממש לא מרשים!

נוסע רגוע, חסכוני וגם בטוח:wave2:

פורסם

כן המאוור נכנס בקצב פחות או יותר אחיד.

 

לא ידוע לי על בריחה של מים.

יכול להיות שהפתרון היחיד הוא יוניט מוקדם יותר מאולתר?

פורסם

עם כל הכבוד, יכול להיות כי הפתרון הוא לא לגעת כלל. אלא עם בדיקה העלתה כי המערכת לא תקינה.

נוסע רגוע, חסכוני וגם בטוח:wave2:

פורסם

לפי מה שנראה המערכת תקינה אבל יש בעיית התחממות שלא מצאנו מאיפה היא נובעת לפיכך הפתרון היחיד שנראה הוא להחליף יוניט.

×
×
  • תוכן חדש...