ניקוז אוויר ממערכת הקירור

[מהנדס לעתיד]

שלום רב וסוף שבוע נעים לכולם

 

ברכב מסוג גולף דגם 4 לאחר ניקוז נוזל הקירור ומילוי נוזל חדש,כיצד מנקזים אוויר שנמצא במערכת ?

[מהנדס לעתיד]

שלום

 

הרכב הוא מאמצע שנת 2000 נפח מנוע 1600 בנזין.

גיר ידני.

[זאהר]

אתה צריך למצוא נקודה הכי גבוהה במערכת הקירור כמו איזה צינור עליון לפתוח את הבנד ולמלא מיים עד שיצא כל האוויר אחר כך אאתה סוגר את הבנד וממשיך למלות מיים לפמפם על הצינור עם היד עד שכל הבועות שיוצאות מיכל העיבוי יצאוי זה הכל

[Bear]

אתה צריך למצוא נקודה הכי גבוהה במערכת הקירור כמו איזה צינור עליון לפתוח את הבנד ולמלא מיים עד שיצא כל האוויר אחר כך אאתה סוגר את הבנד וממשיך למלות מיים לפמפם על הצינור עם היד עד שכל הבועות שיוצאות מיכל העיבוי יצאוי זה הכל

מה לפמפם?!על מה אתה מדבר בכלל?!אל תייעץ לו לעשות עבודה ערבית ..

לפותח השרשור - חפש על הבלוק מנוע ברגי ניקוז-אויר יעודיים.

כשתמצא אותם פתח אותם טיפה על מנת לאפשר לאויר לצאת (לא נורא אם יצא קצת נוזל קירור) פתח גם את פקק הרדיאטור ותן לאוטו לעבוד איזה 10 דקות .. כשתראה שמפלס הנוזל יורד על תהסס להוסיף ..

(על תשכח לפתוח חימום באוטו באת הניקוז).

[זאהר]

בייר - עם כל הכבוד אין בגולף ברגים על גוף המנוע וקשה לו לנקז אוויר, בגלל זה אמרתי לפמפם על הצינור

ואם יש טיפת אוויר האוטו יתחמם והמאוורר לא יעבוד

זה בדוק!!

[מרק10]

בדקתי עבורך בספר אחזקה של HAYNES ולא מצאתי שום איזכור לגבי ברגי ניקוז בבלוק המנוע.

 

פשוט כתוב שיש לנקז אוויר אבל לא רשום איך.

 

ננסה למצוא תשובה לסוגייה.

מרק

[צביקה.]

נ

מה לפמפם?!על מה אתה מדבר בכלל?!אל תייעץ לו לעשות עבודה ערבית ..BEAR

אין צורך שתשתמש במונחים גזענים, בפורום שפתוח לכלל תושבי ישראל, באשר הם \ללא קשר ,למין ,גזע ודת!

יחד עם זאת זאהר חבר פורום חדש ובוא נקבל אותו בקבלת פנים, נאה יותר ומתאימה לרוח הפורום,

ולו רק בגלל שהוא דרוזי מעוספייה!

לפותח השרשור - חפש על הבלוק מנוע ברגי ניקוז-אויר יעודיים.

כשתמצא אותם פתח אותם טיפה על מנת לאפשר לאויר לצאת (לא נורא אם יצא קצת נוזל קירור) פתח גם את פקק הרדיאטור ותן לאוטו לעבוד איזה 10 דקות .. כשתראה שמפלס הנוזל יורד על תהסס להוסיף ..

(על תשכח לפתוח חימום באוטו באת הניקוז).

ואכן זאהר הוא חבר פורום חדש , ותגובתיו עד כה היו מקצועיות , וברור לכל שהבחור למרות שהוא צעיר הוא מבין עיניין, והוא אכן צודק, ואין ברגי ניקוז אוויר בבלוק או במקום אחר,ולכן העצה של זאהר אכן נכונה !

בברכת חג שמח

ושנה טובה

לכל עם ישראל

צביקה

[yonatanl]

כרגיל אני מסכים עם צביקה (והוא איתי). עד כה ממעקב אחרי תגובותיו של זאהר ניכר שיש לו הרבה מה לתרום לפורום, ניכר שהוא מקצוען ושיש לו ידע יותר מהרבה חברי פורום פה שכבודם במקומם מונח!

 

לגזענות באמת אין מקום בפורום של אנשים מכובדים, חוץ מזה דווקא הרבה בעלי מקצוע מהמגזר הערבי הם ממש מקצועיים, ואני לא מדבר רק על מכונאים פחחים אלא גם רופאים.

[Bear]

חבר"ה ,לא היה פה שום כוונה לגזענות .. זאת היתה פשוט צורת ביטוי שלא נועדה לעליב או לפגוע במישהו מחברי-הפורום.

איתכם הסליחה עם פגעתי במישהו שלא בכוונה.

[זאהר]

תודה לכולם אל תדאג בייר לא פגעת זה בסדר

תודה צביקה גם אתה ראיתי שיש לך ידע יפה ומקווה שתמשיך לטרום לפורום

נכון שאני דובר ערבית ושפת אם ערבית אבל אני דרוזי

[DaMN]

אתה צריך למצוא נקודה הכי גבוהה במערכת הקירור כמו איזה צינור עליון לפתוח את הבנד ולמלא מיים עד שיצא כל האוויר אחר כך אאתה סוגר את הבנד וממשיך למלות מיים לפמפם על הצינור עם היד עד שכל הבועות שיוצאות מיכל העיבוי יצאוי זה הכל

אין צורך בפימפום ושום פעולה עם היד.

באיביזה ובגולף במיוחד בשנה הזאת מערכת הקירור זהה.

מה שעליו לעשות הינו דבר כזה:

 

מלא את נוזל הקירור עד לנקודת המקסימום, אל תסגור את המיכל, הפעל את המנוע למשך 15 דקות (אל תיסע, השאר אותו על סרק) והוסף חוסרים, ותאמין לי שיהיו לך.

 

על מנת ללכת על בטוח יש לנסוע עם הרכב למשך מספר דקות ולהוסיף חוסרים בשנית.

 

הערה: לא לשכוח לפתוח את החימום ברכב, אחרת נוזל הקירור מהרדיאטור הפנימי לא יתנקז החוצה.

[מהנדס לעתיד]

תודה על התשובות.

 

האם אני יכול בשביל תהליך הניקוז לנתק את הצינור שמחזיר מים למיכל העיבוי ?

לצינור הזה הגישה הכי נוחה.

האם צריך גם לפתוח את החימום כלומר שתהייה צירקולציה דרך רדיאטור של החימום הפנימי ?

[DaMN]

מהנדס, פתח את הצינור התחתון של הרדיאטור, מיכל העודפים גבוה ממערכת הקירור עצמה, לא כל הנוזל יתנקז.

כן כפי שכתבתי לך הפעל את החימום ברכבך.

[מהנדס לעתיד]

תודה לכם על ההתייחסות.

עזרתם לי מעוד זאהר,דן,צביקה.

 

להתראות

[Flash_oS]

אתה צריך למצוא נקודה הכי גבוהה במערכת הקירור כמו איזה צינור עליון לפתוח את הבנד ולמלא מיים עד שיצא כל האוויר אחר כך אאתה סוגר את הבנד וממשיך למלות מיים לפמפם על הצינור עם היד עד שכל הבועות שיוצאות מיכל העיבוי יצאוי זה הכל

שאלות:

**************************

"לפתוח את הבנד":

להוציא צינור החוצה לגמרי או חלקי?

**************************

"ולמלא מיים":

למלות מים במיכל עיבוי או בתוך הצינור?

**************************