Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

למה דווקא אוטומט ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7561 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למה ברוב המוחלט של מכוניות השרירים מותקנת תיבת הולכים אוטומטית?

הרי היא יותר בזבזנית מבחינת כוח, יותר רגישה ובעלת פחות הילוכים (ברוב הפעמים)...

תודה.

Ford Taunus GXL 2300 v6 ידנית 1972 - [][ ]O=o=O[ ][]

Ford Fiesta CL 1988

CJ8s 1987 O|||||||O

Ford Focus Estate 2.0 2010

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

האמריקאים אוהבים הכל בגדול ובפינוק.

 

חלק מהפינוק הזה הוא תיבת אוטומטיות.

 

מה גם שבאמריקאיות האמיתיות יש תיבת הילוכים בעלת שלושה מהלכים ,חזקה מאד וטובה מאד,חכה שמביני המפלצות (קובי,ליאור) ייכנסו ויפרטו לנו.:wink:

 

 

 

לירון

פורסם
האמריקאים אוהבים הכל בגדול ובפינוק.

 

חלק מהפינוק הזה הוא תיבת אוטומטיות.

 

מה גם שבאמריקאיות האמיתיות יש תיבת הילוכים בעלת שלושה מהלכים ,חזקה מאד וטובה מאד,חכה שמביני המפלצות (קובי,ליאור) ייכנסו ויפרטו לנו.:wink:

 

 

 

לירון

אין קשר לחוזקה של תיבת ההילוכים האוטומטית - בכל מקרה מדובר בתיבות מיושנות ואיבודי הכוח וביזבוז האנרגיה גדולים.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

טוב ... אני אנסה לעשות את זה כמה שיותר קצר...

רוב הרכבים האלה מתחרים ל400 מטר וכאשר אתה מתחרה למרחק כזה העברת ההילוכים הידנית מבזבזת זמן יקר,אלה אם כן יש לך גיר חצי אוטומט, נכון הגיר האוטומט מוריד טיפה מהכוח, אבל אל תחשוב בראש אירופאי,אם יש לרכבים האלה 400,500,600 כוחות סוס אז ההפסד מאוד שולי,ואנחנו לא מדברים על מפלצות שכל צילינדר מוציא 1000 כוחות סוס

אודי שמדובר הרכב ממש חזק קשה להחליף הילוכים במהריות ודייקנות.....

 

והגירים אחרי קיטים של שיפורים כמו למשל של חברות B&M וכאלה מעבירים לך הילוך הרבה יותר מהר וכל נהג...

 

אפילו המפלצות דראג הן אוטמטיות...........

 

וגיר כזה מחליף יותר מהר מכל נהג מרוצים........

אפילו מכוניות פורמלה וראלי משתמשים וגירים חצי אוטומטים...

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם
טוב ... אני אנסה לעשות את זה כמה שיותר קצר...

רוב הרכבים האלה מתחרים ל400 מטר וכאשר אתה מתחרה למרחק כזה העברת ההילוכים הידנית מבזבזת זמן יקר,אלה אם כן יש לך גיר חצי אוטומט, נכון הגיר האוטומט מוריד טיפה מהכוח, אבל אל תחשוב בראש אירופאי,אם יש לרכבים האלה 400,500,600 כוחות סוס אז ההפסד מאוד שולי,ואנחנו לא מדברים על מפלצות שכל צילינדר מוציא 1000 כוחות סוס

אודי שמדובר הרכב ממש חזק קשה להחליף הילוכים במהריות ודייקנות.....

 

והגירים אחרי קיטים של שיפורים כמו למשל של חברות B&M וכאלה מעבירים לך הילוך הרבה יותר מהר וכל נהג...

 

אפילו המפלצות דראג הן אוטמטיות...........

 

וגיר כזה מחליף יותר מהר מכל נהג מרוצים........

אפילו מכוניות פורמלה וראלי משתמשים וגירים חצי אוטומטים...

באמת סיפור משכנע - אבל זו לא הסיבה למה למכוניות השרירים האמריקאיות יש תיבת הילוכים אוטומטית.

 

רמז... זה דווקא קשור לנהג שמשתמש בהם... אמריקאי עב כרס....

 

מעבר לכך ישנם מכוניות שרירים עם גיר ידני.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

טוב אין לי כוח להכנס איתך לויכחים המפגרים האלה...

 

תחשוב מה שאתה רוצה.

אתה והעגלה שלך..........

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

לא יש להם אם כבר 3 ידיות.......... שכל אחת מהן משלבת הילוך...

 

וזה עדיין גיר בלי קלאץ... משמע אוטומט

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

אני לא מומחה לאמריקאיות, אבל לדעתי ירון צודק.

 

99 אחוז מהמכוניות הללו מיועדות לכביש בלבד והן אוטומטיות כי ככה אוהבים את זה שם.

העניין עם הדראג אולי נכון, אבל לא רלוונטי למכוניות כביש. ממילא מכונית דראג עוברת שינויים רבים כך שלהחליף גם גיר זו לא בעיה מיוחדת.

פורסם

אני מתערב איתך שזמן החלפה של גיר C4 וגיר 350 יותר קצר מגיר ידני...

 

וחוץ מיזה שהראשון שלך מגיע מעל 110 אז הרכב שלך עף מהמקום...

 

ואני בא מרקע של רכבי ספורט צרפתיים ... אז תאמין לי שאני יודע מה זה גיר רגיל...

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

הסיבה העיקרית שמכוניות השרירים האמריקאיות צויידו דווקא בתיבות אוטומטיות,היא פשוט בגלל שהן לא היו ממש מכוניות ספורט,ולמעט "פתיחות" בקו ישר,להרבה הן לא היו מסוגלות,להוציא אולי את הקורבט.

מכוניות הספורט האירופאיות שמו את עיקר הדגש על התנהגות הכביש,והביצועים הושגו בזכות מנועים יעילים בהרבה,בעיקר באקזוטיות האיטלקיות.

ולקוביסו-אחת העגלות של ירון יכולה בכביש מפותל להאכיל הרבה עשן לא מעט מכוניות שרירים.

לא הכל זה כוח.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

יאללה בוא נלך לנס הרים.....

אני רוצה לראות איך הוא יתן לי הרבה עשן.........

אני עם קיט הנמכה של אייבך של 2 וחצי אינץ.

כל הרכב במקום גומיות יש פוליטרן... (לא שתדע מה זה)

יש לי בולמי זעוזעים קשים רצח.. IAS

swaybar קידמי אינץ ורבע ואחורי אינץ...

וסטרט עליון.........

עכשיו בוא נחשוב ביחד.......

כן לרכב עכשיו אין זוית גילגול.....

ומלא כוח לצאת מסיבובים.......

יאללה אני ממתין להזמנה של מקום תאריך ושעה...

ותשאלו את ליאור ברוך... מה הקאמרו שלו עשתה לרכבים "ספורטיבים ארופאים" בנס הרים...

 

הייתי כותב עכשיו איזה עקיצה עסיסית שעלתה לי בנושא.. אבל.... אני אוותר כדי שבני לא יאלץ למחוק... ואז יתחיל שוב סלט...

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

קובי

 

אין לי ספק שיש לך רכב משופר המסוגל לבלוע הרבה רכבים אירופאיים שאתה מכנה נחותים, אבל בו נעבור שוב על הרשימה של השיפורים שביצעת על מנת להגיע למה שהיגעת, רכב ספורטיבי ארופאי מגיע איתם כאשר הוא יוצא מהמפעל ואין צורך אמיתי והוסיף או לשנות... ביננו הקישורים הממוצעים של הנהג, לרוב נחותים מהיכולות של הרכב! השאלה אם אתה רוצה לנצח בגלל הרכב, או בגלל היכולות שלך כנהג...ועוד משהו בקשר לידע של חן לא הייתי מציע לך להתחרות.... אצלו בניגוד לשרירים המוח הוא המשופר...רכב סטנדרטי ללא כל שיפורים היכולת שלך מול הנהג השני פה נימדד הכישרון לא עומק הכיס...רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
טוב אין לי כוח להכנס איתך לויכחים המפגרים האלה...

 

תחשוב מה שאתה רוצה.

אתה והעגלה שלך..........

לפי הסימלון יש לו לוטוס. לא בדיוק עגלה....

×
×
  • תוכן חדש...