Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חור בבלוק, רנו מגאן 1.6.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעת נסיעה שגרתית כבה הרכב בפתאומיות, לרכב 104.000 ק"מ, ומטופל באופן שוטף ומסודר, כאשר הגיע הרכב למוסך טענו שם כי בבדיקה נמצא חור בבלוק מנוע, מישהו יודע איך קורה כזה דבר ? והאם עלול להיות קשר בין החור ובין הפולי של המנוע ? (אם אינו תקין)

פורסם

איזה שנה האוטו? האם אתה בטוח שהוא לא התחמם יתר על המידה?

חור בבלוק לא קורה פתאום!

אתה בטוח שלא הרצועה נקרעה, ובעצם אמרו לך שצריך לעשות שיפוץ ראש.

פורסם

מוכר.

 

לחבר לעבודה יש מגאן 2003 1.6 אוט' , הרכב כיום עם 90,000 ק"מ.

ב80,000 ק"מ הרכב כבה בפתאומיות על כביש מהיר, כאשר נגרר למוסך נאמר גם לו שיש חור בבלוק

מנוע. גם הרכב שלו היה מטופל באופן סדיר במוסך המרכזי, ולא הראה שום סימנים כגון היעלמות מים/שמן הוא התערבבות.

 

אבל כמו שאמרתי בעבר, אחרי 2 קליאו ומגאן אחת שהחזקנו, ברנו - הכול יכול להיות

×
×
  • תוכן חדש...