נורת ABS דולקת

[זיו טורבו]

נורת ה ABS ברכבי דולקת באופן קבוע מיד לאחר ההתנעה.

אני ממש חושש שהמחשב של המערכת שבק חיים.

האם ישנה אופציה שאחד החיישנים עושה בעיות ? או אולי רכיב אחר במערכת ה ABS.

הרכב הינו פולו 16V 2001 , אני מעריך שהחלפת מערכת כזו תעלה כמה אלפים...

[katlani]

לא הייתי ממליץ לך לסוע ככה. מדובר בבעיה במערכת הבילום של הרכב ולא משחקים עם זה... זה יכול לנבוע מהמון סיבות כגון

חיישן תקול

כבל של ה ABS נקרע

המחשב של המערכת

אל תנחש כמה יעלה ומה הבעיה

פשוט תלך למוסך

 

אני זוכר שאני פעם נתקעתי עם האוטו במנחת (זה מקום שצמוד למסול נחיתה של נתב"ג) הבאתי לשם בחורה

בקיצור בחזרה היה בוץ ונתקעתי

אני זוכר שנדלקה לי הנורה של הABS גם בדקתי את הנושא ושדפקתי ברקס חזק אז לא היה ABS

בכל מקרה הבעיה הסתדרה לי לבד אחרי כיבוי הרכב והנעה מחדש...

[fixxxer]

צריך לעשות דיאגנוסטיקה בשביל לדעת בוודאות את הבעיה.

מה שאתה יכול לעשות בעצמך זה לבדוק שהקונקטורים של החיישנים שעל הגלגלים יושבים טוב.

[mozman11]

המנורה נכבית לאחר ההנעה ולאחר שאתה מתחיל לנסוע היא נדלקת שוב?

 

אתה יכל להמשיך לנסוע רק מערכת ה ABS לא פעילה אבל הבלמים פועלים כרגיל

[ozzy]

נורת ה ABS ברכבי דולקת באופן קבוע מיד לאחר ההתנעה.

אני ממש חושש שהמחשב של המערכת שבק חיים.

האם ישנה אופציה שאחד החיישנים עושה בעיות ? או אולי רכיב אחר במערכת ה ABS.

הרכב הינו פולו 16V 2001 , אני מעריך שהחלפת מערכת כזו תעלה כמה אלפים...

 

עצה ראשונה שלי ..לבדוק קודם כל אורות בלמים...

 

יכול להיות שיש לך חיישן כזה.

 

אם זו לא הבעיה,יש לגשת לצ'מפיון,יתכן ויש בעייה עם הבלמים.

[CaRReRa]

שלום, ברשותי Vw Corrado ואני תקוע עם אותה הבעיה.

הפיוז בסדר, הכבלים לא קרועים ולא מנותקים, אין אפשרות לעשות דיאגנוסטיקה כי הרכב מודל 91' ולא יודע לפלוט תקלות. ניסיתי לנתק מצבר כדי לאפס את המחשב וגם זה לא עזר. הבנתי שיתכן מצב שבו נדלקת הנורה בגלל חישן שמתריע על כמות נמוכה של נוזל בלמים. אבל גם זה היה תקין.

 

אילו דברים נוספים אוכל לבדוק בעצמי לפני שאפנה למוסך?

היכן נמצאים הקונקטורים הנ"ל?

 

בתודה,

סהר.

[אייל]

כל עוד נורת סימן קריאה אדומה איננה דולקת (כאשר בלם היד מורד) , אז אין בעיה בבלמים, אלא רק בעיה נקודתית ב ABS.

אני הייתי ממליץ לתקן זאת בכל מקרה.

 

מזכיר לי פולו שהלכתי לראות לפני קניה בזמנו והנורה לא דלקה בכלל גם לא בהתנעה.

ככה הנראה ניסו להיפטר מהאוטו בגלל בעיית מחשב...

מחשב ABS יכול לעלות כמה אלפים טובים.

 

במידה וזו אכן בעיית מחשב, תכף יכנס רפי לין שימליץ על אייל ואלדר בנצר סירני ...

[ירחמיאל]

לכאורה, אין קשר בין מערכת הבלימה לבין מערכת ה- ABS. מדובר בשתי מערכות נפרדות. אם נדלקת נורית ABS הרי שהבלמים ממשיכים לתפקד כרגיל אך במערכת ה- ABS שלהם יש תקלה. תתפלא, גם בדגמים ישנים ניתן לקרוא תקלות בין אם בהתחברות למחשב דיאגנוסטיקה ובין אם בסדרת הבהובים של נורית ע"ג המחשב; כול סדרת הבהוב מצביעה על אפשרות אחרת. האם החלפת גלגל או פירקת אחד, בזמן האחרון? כמה זמן נמשכת התופעה?

[עינב]

הבעיה היא שאחד החיישנים באחד הגלגלים מלוכלך , צריך לנקות אותם .

אבל אחר כך צריך לאפס את המחשב של הABS , וזה רק אפשר לבצע במוסך פולסווגן , אז עדיף שתלך למוסך שינקו לך את כל החיישנים ושיאפסו את המערכת ...

[mozman11]

מערכת ABS היא מערכת בטיחותית ולכן מתאפסת כל התנעה, אני יודע שאשר החלפתי את המשאבה בעבר לא היה צורך לאפס, הכל עבד פיקס כי כאמור בעת הדלקת הסוויץ המערכת מתאפסת

[עינב]

יש לך טעות המחשב ברכב זוכר בזיכרון שיש בעיה ב ABS ועד שלא מאפסים את מחשב הרכב אז התקלה לא נמחקת ( מנסיון ,ואני עובד עם רכבי פולסווגן אוודי ) .

 

והאיפוס שאני מתכוון הוא לא לניתוק המינוס בשום פנים ואופן , האיפוס הוא דרך מחשב שנמצא במוסך מורשה פולסווגן אוודי .

[ozzy]

נזכרתי בעוד משהו..

 

כמו שאמרתי,זה קרה לי פעמיים.

 

בפעם הראשונה היתה זו מנורה שרופה.

 

זמן מאוד קצר לאחר מכן,מנורת הABS היתה נדלקת ישר לאחר הבלימה הראשונה ונשארת ככה

עד כיבוי הרכב והתנעה מחדש.

 

אחד הסימפטומים היו קירקוש מסויים ממערכת ה ABS ברגע שהנורה היתה דולקת,ואפילו חוסר פעילות

מספר פעמים,מה שגרם לי לחשוב שיש בעייה עם מערכת ה ABS שלי.

 

חיבור ל VAGCOM הראה על איזושהי בעיה עם חיישן מסויים (אני חושב מהירות,VELOCITY) בגלגל שמאלי ימני,לאחר מחיקת ה LOG ונסיעה קצרה עם הנורה דולקת שוב,לא נמצא כלום,כך שיכול להיות שזה לא היה קשור באופן ישיר.

למרות שטענת רפי לין נשמעת מאוד דומה,ומאוד הגיונית.

 

נסיעה קצרה לצ'מפיון,ובבדיקה עלה שמתג אורות הבלימה אשר נמצא ממש מתחת לדוושת הבלמים

הלך...עלותו היא כ 80 שקלים מקורי.

היה ברור לי שזו לא הבעיה,ומאוד חשדתי באחד החיישנים,אבל עם הזמן התברר שטעיתי.

 

לא הבנתי איך ניתוק ה ABS היה קשור למתג הזה,אך הבעיה נפתרה לחלוטין כמובן מאז.

[mozman11]

שלום רב

 

בתקלה שהיתה לי אחרי שהחלפתי יחידת בקרה והנענו את האוטו וביצענו נסיעת מבחן ה ABS חזר לתפקד בצורה תקינה

 

לא עשינו איפוס תקלות במחשב שכן אז בזמנו לא היה לי VAGCOM, וכאמור ה ABS עבד...

 

מדובר אצלי במשאבה של ATE/TEVES ולא משאבה של BOSCH כך שיכל להיות שהשניה מתנהגת שונה

 

כמו כן מי שרוצה יש לי את הספר שרות של המשאבה (בגרמנית)....

 

אוזי התקלה של המתג כן קשורה ל ABS כי המחשב ABS מקבל חיווי מהמתג שמכיל שני סוויצים וניתן לראות את פעולתו ב VAGCOM שהספרות X 0 0 נהפכות ל X 1 1 ( ה X מייצג פעולה של סוויץ אחר שנמצא על הדוושת קלאץ ונותן חיווי על לחיצה על הקלאץ)

[ירדני]

שלום לך .גם לי נדלקה אותה נורה בפולו 96 ניתקתי את הפלג שנכנס למערכת ה a.b.s צריך קודם לפרק את המצבר כי הוא מפריע זה מין פלג גדול כזה וניקני המגעים בעזרת ספרי מגעים ולאחר לחץ אוויר על כל החיבורים ובזאת ידידי נפטרה לי הבעיה פעם אחת ולתמיד עם נורת ה-a.b.s:-P

[זיו טורבו]

אני מודה מודה מודה לכולכם.

 

אנסה את הכל ואעדכן במתרחש...