Jump to content

עינב

  • הודעות

    250
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי עינב

  1. היתה לי בדיוק את אותה הבעיה , מוסך רנו לא הצליח לעלות על הבעיה ורצה להחליף כמה חלקים מתוך ניסוי , אמרתי להם לא תודה . עכשיו לפתרון של הבעיה שלי ואני מאמין שגם שלך ( בדיוק אותם התופעות שהיו אצלך גם אצלי ) - ב + במצבר יש שני חוטים אדומים שמתחברים להדק שלו , אחד הולך לקופסת הממסרים ואחד הולך אם אני לא טועה לסטרטר ולתיבת הפיוזים , הכבל האדום שהולך לקופסת הממסרים לא נוגע טוב בהדק של ה+ , לכן הרכב נכבה לך בנסיעה ואז הנורית של האמוביליזר דולקת ואתה לא יכול להניע עד שאתה משחק עם הממסרים ופתאום זה מניע (זה נתק בין ה+ לקופסת הממסרים, למרות שזה נראה לעין שזה מחובר אין מגע טוב ולכן זה מתנתק) , אתה צריך לחבר את החוט האדום הזה חזק להדק של ה+ במצבר כי זה משתחרר ככל שהרכב נוסע , לחבר אותו ממש חזק כדי שלא יהיה חוסר מגע בזמן שהרכב בנסיעה . אני החלפתי בכלל את ההדק של ה+ וגם את החיבור לקופסת הממסרים , ומאז הבעיה נפתרה כבר חצי שנה עברה והכל תקין , ואני נוסע ברכב כל יום .
  2. הבעיה יכולה לנבוע משמן גיר שרוף , או פשוט המחשב גיר זקוק לקידוד מחדש או עידכון תוכנה ..
  3. תלוי על איזה כמות של מיכל שמת את ה 44K...?
  4. זה שמן הגה הידראולי .
  5. רק דבר אחד חשוב לי להזכיר , זהGTI 20V TORBO , גש למוסך מורשה שיבצעו גם בדיקה במחשב לרכב ..
  6. אני לא מבין למה לך להשתגע כל כך , תגש למוסך שיבדקו ויחליפו לך את החלק . הריי בכל מקרה אם תעלה על הבעיה אז תצטרך חלק כזה להחליף וזה יעלה לך אותו הדבר . אז בשביל מה לעשות את החיים קשים ..!!!
  7. לא בהכרך שעושים ניקוי קרבורטור ,אז אומרים שזאת לא הבעיה ב 100% , כי יכול להיות שביצעו ניקוי לא כל כך טוב , ויכול להיות שביצעו ניקוי אבל בטנק דלק שלך עדיין יש ליכלוך , יכול להיות שביצעו כיוון לא נכון , יכול להיות שהשתחרר וואקום של הקרבורטור , יכול להיות הרבה דברים . אבל דבר אחד אני כמעט בטוח שזה לא קשור להצתה מאחר והרכב מניע ונוסע טוב ובטורים נכונים .. אלא אם יסתבר שהכוהל לא תקין או מודול ההצתה אינו תקין .
  8. בכל חנות אלקטרוניקה יש ספריי ליניקוי מגעים , וגם בכל הרשתות של אוטודיפו וכל השאר ..
  9. אכן יש ספרי מיוחד לניקוי מגעים , אבל אם האוויר הדחוס הסיר את כל האבק אין צורך בספריי מגעים .
  10. אולי מותחן ? , אולי מייסב שחוק ?, אולי הרבה דברים , בצורה הזאת שאתה שואל לא ניתן לתת לך תשובה מכייון שאנו לא שומעים את הרעש , לכן הפתרון הכי טוב הוא שתגש חזרה למוסך בו החליפו לך את הרצועות ותבקש שיבדקו שוב .
  11. מד כמות אוויר תקול , גש למוסך פולסווגן ותחליף , ותוך כדיי זה הם יעשו בדיקה ויאשרו את ההבחנה שלי .
  12. אסור להתיז ספריי קרבורטור על החיישן אוויר !!!!!!!!! הדבר גורם להריסתו (לא בהכרך קירטועים אלא צריכת דלק מוגברת ובעיות שונות ) .
  13. אם אתה רוצה לפתור את זה תפנה אלי בהודעה פרטית אני יסדר לך את הבעיה ..
  14. אתנ מתכוון לפנים הרכב או לחוץ הרכב .. ?
  15. תבצע ניקוי סעפת יניקה , וניקוי בית מצערת ... ותבדוק אם המנוע צעדים שלך תקין , וכמובן תבדוק וואקומים לסעפת יניקה ....
  16. קיימים על המצבר 7 פיוזים , תבדוק אם הם לא שרופים ..
  17. גש למוסך פולסווגן , צריך לבצע כיוון בסיסי לגיר , כנראה מחשב הגיר עושה בעיות ..
  18. יש לך טעות המחשב ברכב זוכר בזיכרון שיש בעיה ב ABS ועד שלא מאפסים את מחשב הרכב אז התקלה לא נמחקת ( מנסיון ,ואני עובד עם רכבי פולסווגן אוודי ) . והאיפוס שאני מתכוון הוא לא לניתוק המינוס בשום פנים ואופן , האיפוס הוא דרך מחשב שנמצא במוסך מורשה פולסווגן אוודי .
  19. שום רצועת טיימניג ושום כלום . ניקוי בית מצערת + בדיקת חיישן מצב מצערת (יכול להיות שהוא תקול ) ,...
  20. זה לא בעיה בגיר , מתחת לידית הילוכים נמצא הצינור פליטה של הרכב , יש גומיה שאמורה למנוע מהחום של אגזוז הפליטה להכנס לתוך הרכב , כנראה שהיא קרועה או יצאה מהמקום , תגש למוסך שיסדרו לך את זה או שתנסה בעצמך ...
  21. יש בעיה בשעון סל"ד , תגש לספידומטרים שיסדרו לך את זה ....
  22. הבעיה היא שאחד החיישנים באחד הגלגלים מלוכלך , צריך לנקות אותם . אבל אחר כך צריך לאפס את המחשב של הABS , וזה רק אפשר לבצע במוסך פולסווגן , אז עדיף שתלך למוסך שינקו לך את כל החיישנים ושיאפסו את המערכת ...
  23. אם אתה מפחד להתעסק בפלסטיקה של הרכב ולשבור משהו , אז לא עדיף שתגש למוסך של הונדה שם יטפלו לך בזה ..
  24. ניקזת אוויר מהמערכת קירור אחריי החלפת הנוזל ... ? תבצע ניקוז למערכת , ויתכן ואחד המאווררים שלך לא עובד ( בפגיו 94 ישנם 2 מאווררים שאמורים לעבוד כאשר המזגן פועל , ותוודא שאם הם עובדים אז על המהירות הגבוהה ) .
  25. תשמע אנחנו לא בדיוק חנות חלפים שאחנו יכולים לומר לך את המחירים המדויקים ... אבל אם זה סדק קטן בקרטר בערך של 5 ס"מ , אז תרתך את זה וריתוך אלומניום לגודל הזה יעלה לך 150 שקל .. תגש לחנות חלפים ותברר כמה עולה קרטר אורגנלי וכמה עולה תחליפי...
×
×
  • תוכן חדש...