Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7587 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
סיוויק 95 מנוע d16z לאחר אובראול הכולל ישור שטח ראש מנוע , החלפת רינגים ,מחזירי שמן ,גומיות שסתומים ,טיימינג , משאבת מים , מותחן ,בקיצור כל מה שצריך הוחלף לחדש .

אחרי ההרצה התחלתי לבדוק את האוטו בסל"ד גבוהה והאוטו לא סוחב . בבדיקת שעון זה 2 שניות יותר לאט מאפס למאה .

יש לציין שהרינגים הורכבו כראוי והאוטו לא אוכל שמן בכלל .

 

יש למישהו רעיון שיכול לעזור לי בבעיה הזאת ?

אני קורא שוב ולא מאמין , ולכן אני מצטט ומדגיש בעיקר את מה שאני לא מאמין מה שעיני רואות!!

סיוויק נוס אנא פרט נמק והסבר!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אכן צביקה זהו דבר מאוד מאוד מוזר .

 

הרינגים היו ונשארו 75.00 מ"מ , הבעיה היא איכות ירודה (חשד גדול מאוד לזיוף) .

רינגים לא אוטמים ! פעם ראשונה שאתם שומעים את זה נכון ? אז בפעם הבאה שאתם מחליפים רינגים תשימו לב ממי אתם רוכשים ואל תתפשרו על פחות מהטוב ביותר .

JDM :twisted:

פורסם

שלום.

 

מיספר תגובות לנושא.

א) המנוע לא עבר שיפוץ או אוברול. מה שנעשה זה חצי שיפוץ כלומר רינגים לגרים + שיפוץ ראש

וההבדל הוא גדול.

כצת הסבר (לא יזיק) בשיפוץ חורטים את הצלנדירים ומרכיבים בוכנות + טבעות (רינגים) אובר-סיז.

כאשר מחליפים רק רינגים יש מיספר בעיות. הצילנדר כבר לא עגול הוא קיבל צורה גם קונית וגם אובלית

מבלי טבעי ואין מה לעשות. גם הבוכנה נישחקת ומעבדת את צורתה המקורית ולדברים האלה יש השלכות

עתידיות. מנוע לאחר רינגים לא יחזיק מעמד כו מנוע משופץ מהסיבות שכתבתי. אבל!!!

רינגים זה לא פסול. צריך לדעת להבדיל בין רינג איכותי לזבל וזה לא פשוט צריך מיומנות.

כמו כן הרבה מכונעים טועים בסדר הרכבת הרינגים והכיון שלהם ולדבר זה יש חשיבות מרובה.

גם לרינג שמן יש בעיות יש סוגים שונים וצריך לדעת לפי מיבנה הבוכנה איזה רינג שמן מתאים ואיזה לא.

על כול פנים כול החיים בית-ספר וכך לומדים.

המושג הזה לא היה צריך הוניג הוא פשוט טימטום מוחלט כי חיבים לעשות הוניג כדי להוריד גלזורה ישנה

ולמחוק סריטות מיקרוניות מהצילנדר כדי שהרינג החדש יתפוס את מקומו. אגב לא אתפלא שהרנגים נהרסו כי לא עשו הוניג טוב.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

איך האוטו נוסע עכשיו בסדר? סוחב טוב?

דרך אגב אחרי האוטו שלנו עבר חצי אוברול וגם לאחר מספר קילומטרים בערך 2000, רק אז הוא חזר לעצמו ולצליל שלו וגם קיבל את הכוח.

I feel LEGACY

פורסם

בני אם כל הכבוד , הוניג של מוסך שווה ל*** ולכן העדפתי לא לעשות כי ממילא לא היה צורך .

 

פיסטונים לא הוחלפו כי היו במצב חדש ושאני אומר חדש אני מתכוון לחדש .

רינגים הורכבו בדיוק לפי הוראות היצרן .

 

והיה מה שהיה העיקר שהחולה ניהיה בריא ולא מת והקומפרסיה עכשיו בשמיים והאוטו נוסע יוצא מן הכלל .

JDM :twisted:

פורסם

CivicNos - איפה קניתה את כל החלקים?

אני גם מתכנן עבודה דומה אבל עם חריטה.(במילא קרוב משפחה עובד במפעל לשיפוץ מנועים).

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.


×
×
  • תוכן חדש...