Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7658 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה שאני הולך להכין זו קופסא שתסנן את עדי השמן שחוזרים מהמכסים של השסתומים כך שיופרדו עדי דלק ואוויר משמן שרוף וחלקיקי מים וג'יפה נוספת שראיתי כאשר פירקתי את הצינורות האלה כדי לנקות אותם .

לצורך העניין אני אשתמש כנראה בקופסא של שוקולית כאשר דרך פתח במכסה שלה יתחברו עם חיבור t הצינורות מהמכסים של השסתומים, למכסה מתחת יהיה מחובר פילטר בקוטר יותר קטן ובאורך של קצת פחות ממחצית הקופסא , ובדופן שלה בחלק העליון יהיה פתח נוסף לצינור שיתחבר לסעפת היניקה.

בעקרון מה שיהיה זה שכל השמן והג'יפה יצתברו בפילטר ומכוח המשיכה יתפתפו לתחתית הקופסא ועדי הדלק והאוויר הנקיים בלבד ישאבו דרך הדופן לתוך המנוע מה שאמור לשפר את תערובת הבעירה בצילינדר ולמנוע את המשך הלכלוך של סעפת היניקה ודפנות הצילינדרים , ואולי זה יפתור את הבעיה של הרטיבות שיש לי על המכסים מסביב לצינורות הנשם.

לדעתי זה יהיה גם רעיון טוב לבעלי הפג'ו שגומיית מכסה השסתומים מהר מאוד מתחילה להזיעה אחרי החלפה.

השמח לקבל את תגובותיכם!

פורסם

בקיצור בעברית פשוטה אתה הולך לבנות מגדש ביתי לסוברית--יפה:-):-P

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

פורסם

הקופסא הזאת שאתה בונה, תועיל בשלב הראשוני לזיהום האויר וזיהום המנוע מגיפה אך מאוחר יותר היא תתמלא גיפה וכל תא המנוע יסריח משמן שרוף.

אם אתה רוצה לייעל את פעולת המנוע - תפנה את צינורות הנשם לכיוון תחתית הרכב כך שכל הגיפה תצא החוצה ולא תחזור למנוע ותזהם אותו, כמובן שזה בא על חשבון משהו - על חשבון זיהום אויר, אי אפשר להנות מכל העולמות.

פורסם

כאשר הנשם אינו מחובר למקומו הטבעי, האם ישנן השלכות??

 

בכלל , הנשם מחובר לסעפת היניקה אם אני לא טועה,מה תפקידו בכוח?

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

פורסם

כמובן שזה בא על חשבון משהו - על חשבון זיהום אויר, אי אפשר להנות מכל העולמות.

עדיף תא מנוע מסריח מאויר מזוהם.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

תפקידו בכוח הוא למחזר גזים שרופים במקום שהם יצאו לאויר הפתוח ויזהמו את האויר,כלומר מניעת זיהום אויר פרופר, כמובן שזה גם "תורם" לסתימת הקרבורטור והיווצרות פייח, שמן בבית הפילטר אויר , ועוד כל מיני בעיות ותקלות, אבל מה זה כל הבעיות האלה לעומת זיהום אויר!

פורסם

זה גם עושה הרים של שמן על הפרפר מצערת ואחרי זה צריך לנקות...אבל אפשר לחשוב מזה....כל מי שמבין קצת יכול לעשות את הניקוי ( לא עם ספרי קרבורטורים )...

אבל למי שלא רוצה להתעסק זה באמת מעצבן...יש פילטרים אבל הם יקרים יחסית לתמורה דיברו פה כבר על זה...

פורסם
הקופסא הזאת שאתה בונה, תועיל בשלב הראשוני לזיהום האויר וזיהום המנוע מגיפה אך מאוחר יותר היא תתמלא גיפה וכל תא המנוע יסריח משמן שרוף.

אם אתה רוצה לייעל את פעולת המנוע - תפנה את צינורות הנשם לכיוון תחתית הרכב כך שכל הגיפה תצא החוצה ולא תחזור למנוע ותזהם אותו, כמובן שזה בא על חשבון משהו - על חשבון זיהום אויר, אי אפשר להנות מכל העולמות.

לא מסכים איתך ולטעמי אם הרכב יעצר ע"י בוחן יורד מהכביש או לא יעבור טסט.

 

מעבר לזיהום אויר הוצאת צינור נשם לכביש מביא ל"שימון" הכביש,במיוחד לפני רמזורים שם מצד אחד עומדים הרכבים הרבה זמן ומצד שני בולמים כלי רכב דו גלגליים שמבחינתם כביש משומן הוא גזר דין מוות או נכות קשה לרוכביהם.

 

אם המנוע תקין,אין סיבה לג'יפה,אם המנוע לא תקין צריך לתקן או להוריד הרכב מהכביש. אין קיצורי דרך.

אגב,במנוע תקין מעט אדי השמן שיוצאים דווקא מועילים למערכות הרכב ולא מזיקים בניגוד לסברה כאן.

 

וכן,למרות שכולנו חובבי רכב שמין הסתם מזהם,זיהום אויר הוא ענין חשוב מאד ומתים מזה...

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם

איציק זה בדיוק מה שאני הולך להכין , ומי שאמר שזה יתמלא ויסריח אז תיהיה אפשרות לרוקן את הפחית ולהחליף את הפילטר. מה שכן המנוע יהיה יותר נקי ואולי גם צריכת הדלק תשתפר מי יודע.

פורסם

איציק זה בדיוק מה שאני הולך להכין , ומי שאמר שזה יתמלא ויסריח אז תיהיה אפשרות לרוקן את הפחית ולהחליף את הפילטר. מה שכן המנוע יהיה יותר נקי ואולי גם צריכת הדלק תשתפר מי יודע

חיפוש ב GOOGLE למלל OIL CATCH CAN או DIY OIL CATCH CAN יניב לך ה-מ-ו-ן תוצאות עם שפע רעיונות.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

במנוע תקין מעט אדי השמן שיוצאים דווקא מועילים למערכות הרכב ולא מזיקים בניגוד לסברה כאן.

 

לא מועיל במאומה, זיהום אויר נטו.

פורסם

ONIMROD - לא נראה לי הבנת מילה ממה שהבחור דיבר

 

M&M , כדאי שתקרא קצת על הנושא , כי הוא מיושם בהרבה מקומות.

מה שהבחור רוצה ( חוץ מלהמציא את הגלגל ) הוא לבנות OIL CATCH CAN כמו שיאצק החאפר אמר :).

 

בקצרה , במערכת השימון של הרכב ( וד"א לא רק ממכסה השסתומים בחלק מהרכבים ) , יש שאיפה שיווצר תת לחץ ( לחץ שלילי ) , מה שמוציא החוצא אדים של שמן ואויר חם , מכיוון שאי אפשר לזרוק אותם לאטמוספרה ( מה גם שהיעילות תהיה נמוכה יותר מול לחץ של אטמוספרה אל מול לחץ שלילי של היניקה של הרכב ) אז מחזירים אותם ד"א הוואקום שהמצערת יוצרת ביניקה תוך התחשבות בזה שהמנוע לא יסבול יותר מדי משריפת הגזים הנ"ל.

 

הOILCATCH הוא בעצם מפריד אוויר שמן כדי לשמור על כל היתרונות של המערכת עם כמה שפחות חסרונות , בגדול מיכל מתוחכם כזה יכיל 3 חיבורים

 

1. חיבור כניסה שבא מהמכסה שסתומים ( ולפעמים עוד מקומות )

2. חיבור יציאה של האויר לסעפת יניקה ( על מנת להשאיר את הואקום במערכת )

3. וזה היותר נדיר , החזרים של השמן לקארטר.

 

יש כאלו שסוגרים את היציאת אויר בנשם וסוגרים ענין ( במיוחד במעבר לפילטר פתוח ) או אפילו נשם על הOILCATCH

 

בכ"א המיכל מבוסס לרוב על זוויות וכל מיני מילואים שמפרידים את השמן במהלך המעבר של האוויר.

 

סתם כאנקדוטה , איך בדיוק השמן הנ"ל עוזר למנוע SPIDERMAN?

 

לבחור שרוצה לבנות , לא נראה לי קופסא רגילה תעמוד בחום , אולי כדי לשקול ריתוכים קצת כדי לעשות משהו יותר רציני כמו ברוב הפרויקטים ברשת?

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...