Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6754 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם מישהו מכיר את התופעה בה הרכב רועד כשהוא בסרק?

כשיש קצת גז זה נפתר.

 

מישהו אמר לי שביונדאי הישנות (96) זו בעיה נפוצה ואין מה לעשות לגביה, חוץ מהחלפת אלטרנטור.

----------------------

Peugeot 308
SW
1.2
T

:lol::twisted::lol:
!Family man

פורסם
מישהו אמר לי שביונדאי הישנות (96) זו בעיה נפוצה ואין מה לעשות לגביה, חוץ מהחלפת אלטרנטור.

מה עניין מחט לת*ת ?

 

אולי צריך להעלות קצת את סיבובי הסרק.

אולי לנקות את מערכת הדלק.

אולי זמנן של תושבות המנוע/גיר מתקרב...

 

אבל אלטרנטור ? WTF ?

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אין לי מושג, זה מה שאמרו במוסך..

אגב - זה נכון שאם אני נותן טיפה גז הכל מתייצב.

 

בסרק המנוע עומד על בערך (להערכתי הגסה מאד) 700-800 סל"ד.

כשהוא מגיע ל1000, הכל מתייצב.

----------------------

Peugeot 308
SW
1.2
T

:lol::twisted::lol:
!Family man

פורסם

בדוק את ההתנגדות של חוטי הצתה.

 

ההתנגדות צריכה להיות כ- 16K אום למטר.אם ההתנגדות גבוה יותר כנראה שיש צורך בהחלפתם.

  • שנתיים מאוחר יותר...
פורסם
מה עניין מחט לת*ת ?

 

אולי צריך להעלות קצת את סיבובי הסרק.

אולי לנקות את מערכת הדלק.

אולי זמנן של תושבות המנוע/גיר מתקרב...

 

אבל אלטרנטור ? WTF ?

 

מנסיון שלי עם אונו יש קשר בין האלטרנטור לסיבובי המנוע , מכיוון שכאשר האלטרנטור לא מתפקד כראוי אז גם הספקים של החשמל לא מתפקדים כראוי ובניהם מערכת ההזרקה ומחשב הרכב .

 

אני לא מזמן החלפתי אלטרנטור אחרי שנתקעתי עם האוטו , ולאחר החלפת האלטרנטור נפתרה לי הבעיה של הרעידות ברכב כאשר הוא עומד בניוטרל (נקרא לזה "בעיית טורים לא יציבים")

פורסם

בתור אחד שיש לו שנת 95 אני זוכר שהאלטרנטור שלי רעד דיי חזק ואלו היו המיסבים, למרות שהאלנטרנטור עצמו רעד הוא לא הרעיד את האוטו.

206 XS

פורסם

תנסה אולי לחפש צינורית וואקים לקוויה.

 

רעידות יכולות להגרם מאין ספור תקלות, תנסה אולי גם לבדוק לחץ בבוכנות.

 

ליפני שאתה מחליף אלטרנטור, הייתי מייעץ לך לפרק את הרצועת אלטרנטור או לחילופחן לנתק את המחבר שלו.

זאת על מנת שתוכל לראות, אם זה באמת אלטרנטור.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם
בתור אחד שיש לו שנת 95 אני זוכר שהאלטרנטור שלי רעד דיי חזק ואלו היו המיסבים, למרות שהאלנטרנטור עצמו רעד הוא לא הרעיד את האוטו.

לא צריך שהאלטרנטור ירעד בשביל להרגיש רעידות שנובעות מטורים לא יציבים , אלא שצריך שהזרם שהוא מפיק לא יהיה באופן סדיר .

פורסם

יכול מאוד להיות, כי האלנטרנטורים ביונדאי ממש על הפנים מנסיון עם 2 כאלה ובשניהם הטורים לא היו יציבים ושלא נדבר על מה קורה כשמעמיסים עליו עם מגבר וסאב.

206 XS

×
×
  • תוכן חדש...