מעבר ממיצובישי אאוטלנדר 2015 (לאחר טוטאל לוס) להונדה FR-V בתקציב של כ-50,000 ש"ח

[M H]

שלום לכולם.

אני כותב בשביל אח שלי ומחפש לשמוע מניסיונכם.

המשפחה שלו מונה 4 ילדים. עד לאחרונה הם החזיקו במיצובישי אאוטלנדר שנת 2015. לצערם הרכב עבר תאונה והוגדר כטוטאל לוס. כספי הפיצויים מהביטוח צפויים להתקבל בקרוב, והתקציב שיעמוד לרשותם לרכישת הרכב הבא יעמוד על סביבות 50,000 ש"ח.

עוד לפני התאונה, הם הרגישו שהאאוטלנדר פשוט גדול ומסורבל מדי עבורם ביום-יום:

ברוב הזמן הרכב נוסע רק עם 2-3 נפשות, והם הרגישו שהם "סוחבים" סתם גודל ומשקל מיותרים בכביש ובחניות.

תא המטען באאוטלנדר התגלה כלא פרקטי בכל פעם שהשורה השלישית הייתה פתוחה, וההתעסקות עם הקיפול והפתיחה של המושבים הייתה מעיקה.

כעת, כשהם חייבים להחליף רכב, הם נדלקו חזק על הקונספט והעיצוב של הונדה FR-V (עם 6 המקומות ב-2 שורות). הדגם הזה מרגיש להם כמו הפתרון המושלם: הוא קומפקטי וקטן יותר מבחוץ, מציע את מספר המושבים המדויק שהם צריכים, ומשאיר תא מטען קבוע ונוח מבלי להקריב מושבים. אחי ממש אוהב את הדגם הספציפי הזה וחושב שהוא הכי פרקטי עבורם.

בהתחשב בכך שמדובר ברכב בשנתון ישן משמעותית מהאאוטלנדר, האם בתקציב של 50,000 ש"ח הגיוני וריאלי למצוא אקזמפלר שמור, לקנות אותו ולבצע לו יישור קו מכני וקוסמטי מסיבי כדי להביא אותו למצב "מלוקק" שייתן תחושה טובה, אמינה ומפנקת?

 

נ.ב.

לחיוב, הוא  [ וגם אני (-: ] אוהב את הצורה של הרכב ומוכן להשקיע מאמץ וזמן לשם כך.

לשלילה, הכל יתבצע ע"י אנשי מקצוע, מחמת חוסר ידע, ושני ידיים שמאליות.

 

תודותיי.

[zvit]

עם כל הסימפטיה ל-FR-V זמנו עבר.

 

האחרונה עלתה על הכביש לפני 16.5 שנים ב-30/12/2009.

 

לכלי הרכב מהדגם הזה יש בלאי ניכר התחזוקה לא זולה ולא ניתן לבטח בביטוח מקיף בצורה פשוטה,  כי הרכב לא קיים כבר במחירון.

[ay115]

מקשר לפה את את השרשור של @system_x בחור פדנט שקנה לפני כשנה וחצי FRV מזדקנת ומתחזק אותה ברמה גבוהה - 

נראה רכב סופר מעניין, עם חסרונוצ של רכב שמתקרב לגיל 20...

עריכה אחרונה ב-3 ביוני על ידי ay115

[סולל הדרך]

אם אתה לא צריך 7 מקומות אז ASX !

[zvit]

להבנתי הוא צריך 6 מקומות.

 

בתור מי שהחזיק ונסע במכוניות בגיל מתקדם כרכב יומיומי,  צריך להבין כמה דברים:

 

1) רכב כזה אמין ככל שיהיה בבסיס כשהוא מזדקן יש רכיבים שמתבלים, ולעיתים החלק קשה להשגה, והרכב עומד כמה ימים ולפעמים גם שבועות עד למציאת הבעיה / החלק המתאים.

2) גם אם הבעלים אשף ה-DIY הוא חייב שיהיה לו מוסכניק טוב וסבלן במרחק שיחת טלפון שיוכל לעשות באבחנה ותיקון של תקלות.

3) כיס עמוק אחזקת רכבים בגיל הזה היא לא תמיד כלכלית, ובהחלט יתכן שתמצא את עצמך משקיע הרבה כסף בתחזוקה, ולא מקבל את רמת האמינות הצפויה, וגם אם תקבל אמינות טובה, לעולם לא תחזיר את ההשקעה.

 

אם אתה רוצה רכב עם שתי שורות של שלושה מושבים ותא מטען גדול נסה לחפש ברלינגו Maxi כמו זה למשל:

 

 

[M H]

@ay115 כבר קראתי את השרשור ההוא. תודה.

@סולל הדרך צריך 6 מקומות.

לפני 4 שעות, zvit כתב:

רכב כזה אמין ככל שיהיה בבסיס כשהוא מזדקן יש רכיבים שמתבלים

גם אחרי החלפה יזומה נרחבת, יש עדיין מה לחשוש ?
הבעיה, שבגללה אני מבין ממך שזה לא ריאלי, שכדי להגיע לתוצאה של רכב "חדש" כשהכלי בן 16+ יהיה צורך בהשקעה כספית גדולה שלא תחזיר את עצמה. 

דא?

[zvit]

לפני 7 שעות, M H כתב:

גם אחרי החלפה יזומה נרחבת, יש עדיין מה לחשוש ?

 

החלפה נרחבת של מה? לא מחליפים / מחדשים חלקים סתם. לעולם לא תגיע לרכב "חדש" בהשקעה סבירה. סביר להניח שתמצא את עצמך מתעסק כל הזמן בתקלות קטנות ומעצבנות.

כשזה תחביב ולא אכפת לך שהרכב עומד יום יומיים שבוע שבועיים, ואתה נהנה מעצם ההתעסקות ברכב - סבבה. כשזה רכב של משפחה וכשיש תקלה אי אפשר לנסוע - זה כבר סיפור אחר לגמרי.

 

זה גם ההשקעה, וגם העובדה שאם הפעם הרכב ילך טוטל-לוס לא יהיה מי שישלם (כי אי אפשר לעשות מקיף)

[Skunk_Ride]

ממליץ לבדוק על טויוטה ורסו, לדעתי זה יהיה רכב מושלם בשבילו ומאמין שיכנס בתקציב