דייהטסו סיריון 2008 להחליף או לתקן

[sperial]

אמנם איני מכיר את הדור הזה של הבאלנו, אבל אחרי שנהגתי ב-6-7 סוזוקי למדתי שהחברה הזו עושה כל מיני דברים טובים, בידוד רעשים אינו ביניהם.

 

@PASHUT אולי הסיריון היה במקום דגם אמין, אבל הרכב של פות״ש בן 18 ומריץ אותה למוסך שוב ושוב. אם היא יכולה להחליפו עדיף שתעשה זאת.

[yulianx]

וכמובן רכב ב 30-35 יהיה שידרוג מבחינה בטיחותית.

[Lt. Dan]

קודם כל, ומראש אסייג את דבריי - אבל מוסכניק שמציע ללקוח לרכוש את הרכב - צריך להדליק נורה אדומה. אם קרוב שלי היה מקבל הצעה כזו מהמוסכניק שלו - הייתי ממליץ להם למצוא מוסכניק אחר.

כי מוסכניק שעושה חלטורות בתור סוחר, אולי גם יתאמץ יותר למצוא ליקויים ברכב, ולדחוף טיפולים שלא לצורך.

אבל זאת רק דעתי.

 

לגופו של עניין - אני לא יודע אם רכב אחר בהכרח ישדרג לך את חוויית הנסיעה - העליות של שער הגיא מאתגרות כל רכב שאינו בעל מנוע חזק. גם רכבים מודל 2026.

כבחורה צעירה - אני יכול רק לנחש שאת נוסעת לירושלים לטובת לימודים או עבודה.

כמי שעבר את השלב הזה בחייו, אומר מניסיוני שרצוי להחזיק ברכב שיתן לך כמה שיותר שקט פיננסי - מבחינת צריכת דלק, ביטוחים ותקלות (וכשיש תקלה - שעלויות התיקון לא ירקיעו שחקים).

הסיריון נחשבת לאמינה, ומבחינה מכאנית זה רכב פשוט - כלומר, בהנחה שהמכלולים העיקריים תקינים (תמסורת-מנוע) - לא צפויות עלויות תיקון שירוקנו לך את חשבון הבנק.

התיקונים שתיארת - לא חריגים לרכב בן 18 - אטמים, תושבות, פלאגים וגם המשאבות (אלה תיקונים שיכולים להיות גם ברכב בן 10).

לאחר שהרכב יעבור ״ישור קו״, סיכוי טוב שיהיה לך שקט (זאת בהנחה והמכונאי שאת מטפלת אצלו הוא אדם הגון ומקצועי).

 

ואף על פי כן - יכול להיות שאפשר בתקציב של 30k ש״ח למצוא רכב קומפקטי אירופאי, שיתן לך איכות נסיעה ובידוד רעשים טוב יותר (וגם אבזור בטיחות מתקדם יותר).

כנראה שהייתי מסתכל לכיוון של פולקסווגן פולו/סקודה פאביה/סיאט איביזה מנוע 1.4 עם גיר ידני (קיים גם שילוב של מנוע 1.0 טורבו עם גיר רובוטי, אבל לא הייתי נכנס לזה).

אם בכ״ז תחליטי להחליף את הרכב - לגמריי מצטרף להמלצה לא להיכנס לפרוייקט כזה בעצמך, אלא לקחת ליווי.

נ.ב. אם את במקרה סטודנטית בירושלים וגרה בבית שמש - מציע לך לחשוב בכיוון של לשכור חדר בירושלים לחסוך לעצמך את הנסיעות האלה. זה ממש ישדרג לך את החיים.

[PASHUT]

אגב כבעל דייהטסו לשעבר אני מציע בעליות לא להתרגש ולהוריד מ D ל 2 ,לנעול את הגיר על הילוך 3 ולסחוב עד סיום העלייה ולהחזיר ל D, זה עושה פלאים.

לפני 9 שעות, sperial כתב:

אבל הרכב של פות״ש בן 18 ומריץ אותה למוסך שוב ושוב. אם היא יכולה להחליפו עדיף שתעשה זאת.

אצלי היה סוזוקי בת 23 שלא הריצה אותי שוב ושוב [למעט צמיגים]

אז תכלס אם היא סידרה אותו אמור להיות לה שקט.

[צוברת ניסיון]

תודה,

לקחתי כל מילה לתשומת לב.

החלטתי לא למכור למכונאי ולנסות לקבל על זה רווח גבוה יותר.

הוצע לי רכב טויוטה פריוס 2015, עם בטריה שעברה 50K ק"מ, הרכב עבר 340K.

עם טסט לשנה, אחריות על מנוע, גיר ושלדה וזה ממישהו שאני מכירה (שזה כבר אמין הרבה יותר).

במחיר 24,000 ש"ח.

 

האם הק"מ מהווים סיבה לא לקנות?

שיפור בצריכת הדלק בטוח יהיה לי מהסיריון, מנוע חזק יותר לעליות לירושלים ומן הסתם נסיעה שקטה ונוחה יותר.

 

אשמח לחוות דעת 

 

 

 

[PASHUT]

הק''מ גבוה אבל בפריוס זה מה שמצוי בשוק

חשוב מאוד לבדוק נושא צריכת שמן לשלול, כי זו מחלה בפריוסים עם ק''מ גבוה מאוד [לא בהכרח אבל לבדוק כן]

אגב אני חושב ש 10K מחיר סביר לדייהטסו לא בטוח שבשוק יהיה שווה יותר.

[צוברת ניסיון]

היא לא מסובכת יותר בתקלות?

לפני כשעה, PASHUT כתב:

חשוב מאוד לבדוק נושא צריכת שמן לשלול,

תודה אני אבדוק את זה.

 

יש עוד תקלות מסוימות שכדאי לי לבדוק בדגש?

אגב, מה מקובל כשבאים לראות רכב מבחינת הבדיקה,

לגיטימי לבדוק אותו בבין עירוני? לקחת למוסכניק שאני סומכת עליו, או לחפש קרוב יותר לרכב?

שואלת גם לגבי מי שיקנה את שלי וגם לגבי מה שאני אקנה.

[PASHUT]

לפני 45 דקות, צוברת ניסיון כתב:

היא לא מסובכת יותר בתקלות?

לא הבנתי את השאלה..

 

 

לגופו של ענין- לדעתי הדייהטסו מספיק חסכונית ולא בטוח שהייתי מחליף [אלא אם רוצים להתחדש שאז זה ענין אחר]

 

אם המכונאי מציע 10 אלף לרכב עם תקלה -הייתי במקום מוכר לו לפני שיתחרט.. למכור בשוק זה כאב ראש שיכול לקחת שבוע של טרטורים ונשארים בסוף עם אותו כסף ביד.

לפני 46 דקות, צוברת ניסיון כתב:

לגיטימי לבדוק אותו בבין עירוני? לקחת למוסכניק שאני סומכת עלי

ברור ונכון לשני השאלות, לבדוק גם בעליות איך מאיץ, והאם רועש בבינערוני וכו'

כמובן למוסכניק שסומכים עליו בלבד.

[razi_pazi]

בתאריך 15.4.2026 בשעה 15:15, Lt. Dan כתב:

לגופו של עניין - אני לא יודע אם רכב אחר בהכרח ישדרג לך את חוויית הנסיעה - העליות של שער הגיא מאתגרות כל רכב שאינו בעל מנוע חזק. גם רכבים מודל 2026.

 

כנראה יש הרבה פרשנויות למילה "מאתגר"....

 

אני אבל לא חושב שיותר רעש, הילוך נמוך יותר והאצה מוגבלת נחשבות אתגר לרכב.

 

בעיני כל רכב תקין עושה את העליות האלו בלי אתגר מיוחד.

 

[PASHUT]

לפני 30 דקות, razi_pazi כתב:

כל רכב תקין עושה את העליות האלו בלי אתגר מיוחד.

נכון אבל רכב טורבו במיוחד טורבו דיזל יעלה גם בלי להוריד הילוך.

הייתי עולה לירושלים על הילוך 5 בפאביה דיזל ועל הילוך 6 בפסאט דיזל.

 

גם מנועי V6 בנזין יגהצו את הכביש בקלות.

[צוברת ניסיון]

לפני 11 דקות, PASHUT כתב:

לא הבנתי את השאלה..

 

התכוונתי האם התקלות בה כמכונית היברידית, עלולות להיות יקרות ומסובכות יותר?

חוץ מזה הבנתי שיש בה גיר רציף, איפה זה נכנס בשיקולים?

לפני 12 דקות, PASHUT כתב:

לגופו של ענין- לדעתי הדייהטסו מספיק חסכונית ולא בטוח שהייתי מחליף

תיקנתי את התקלה כי הרכב היה מושבת ואי אפשר ככה לקנות אחר.

אני רוצה להחליף אותו כי הוא הכי איטי בכביש וזה לא נחמד, ורעש של מסוק.

באמת רכב מותק אבל אני כל היום עליו וכבר אי אפשר לסבול את זה

[PASHUT]

פריוס רכב אמין מאוד, הגיר נחשב אמין. למרות היותו רציף, כך למיטב ידיעתי.

חשוב לדעת שזה ק''מ גבוה וצריך לבדוק שעבר ניקוי EGR [מחלה של אוריס ופריוס שמצטבר פיח כי עקב המנוע החשמלי אז מנוע הבנזין לא עובד קשה ולא מנקה טוב את הפיח]

 

לגבי שמן גיר- יש קצת מידע כאן 

 

לפני 31 דקות, צוברת ניסיון כתב:

כמכונית היברידית, עלולות להיות יקרות ומסובכות יותר

בטריה זה החשש הגדול, אז אם הוחלף זו מעלה.

כדאי לשמור בטלפון מומחה גדול לפריוס- מוטי מתלפיות ירושלים 0548493143

[sperial]

מי הציע לך את הפריוס? עם הניסיון שלך, את חייבת להיות חשדנית.

 

יש בשרשורים הנעוצים בפורום בחירת רכב הרבה מאוד המלצות - למדי אותן. וחשוב - ללמוד לזהות סוחרים סמויים. אחרת תצטרכי לשנות את הניק ל״לא לומדת מניסיון״ 😩

[צוברת ניסיון]

לפני 21 שעות, sperial כתב:

מי הציע לך את הפריוס?

אח של חברה

הוא מוכר כי החליט להיות בלי רכב.

 

שאלתי שני מכונאים ואמרו לי ש340K ק"מ זה סיכון גבוה למנוע עצמו, בלי קשר לבטריה.

מה דעתכם?

בינתיים תיקנתי לסיריון תושבת מנוע והוא ממש הפחית רעש...

 

לפני 21 שעות, sperial כתב:

ללמוד לזהות סוחרים סמויים

לוקחת לתשומת לב

אני משתדלת לחפש בין אנשים שאני מכירה ולא לקנות מזרים.

[PASHUT]

לפני 49 דקות, צוברת ניסיון כתב:

שאלתי שני מכונאים ואמרו לי ש340K ק"מ זה סיכון גבוה למנוע עצמו, בלי קשר לבטריה.

מה דעתכם?

אם טופל טוב יכול לעבור גם את ה 500

תבדקי אם הק''מ שלו בינעירוני ברובו אז זה יותר טוב [למנוע מאשר בעיר שעובד קשה וצובר הרבה פיח]