דיווחי משתמשים בוייז

[נהג שודים2]

כאשר משתמשים מדווחים בוייז דיווח ידני על עומס תנועה וכו'. האם גם כאשר זה שיקרי זה מופיע לכולם ולכן הוא מסיט את כולנו למקום "מהיר" יותר? או שמא זה לא כך וזה בודק גם את המהירות האמיתית של המדווח?

[IsraCar]

למה שמישהו ידווח שקר?

[נהג שודים2]

לפני 17 דקות, IsraCar כתב:

למה שמישהו ידווח שקר?

ילדים שמשחקים לאבא באמצע הנסיעה בפלאפון ונהנים לראות דיווחים שלהם

[לב טוב]

לדעתי הוא אוסף עוד נתונים. 

בין מהירות שלך, מהירות של משתמשים אחרים ודיווחים נוספים. במיוחד עומסי תנועה שקל לו לאסוף נתונים נוספים.

[NAPOLEON]

אכן לא ברור, הרי במילא וייז בודק את המהירות ומשקלל. מה התועלת בדיווח?

[sperial]

הוא גם מבקש אימותים, למשל למשטרה או מכשולים. אבל האלגוריתם שלו סוד מסחרי

[amosbmw]

לפני 5 שנים כבר ערכו ניסויים בנושא

עריכה אחרונה ב-28 ליולי, 2025 על ידי amosbmw

[sperial]

זה מאחורי חומת תשלום

[amosbmw]

מעניין אני לא שילמתי כדי לקרוא.

תכתוב בגוגל cart with phones google maps ותקבל מלא גירסאות של אותו סיפור.

[DAHUJI]

לפני שעתיים, נהג שודים2 כתב:

כאשר משתמשים מדווחים בוייז דיווח ידני על עומס תנועה וכו'. האם גם כאשר זה שיקרי זה מופיע לכולם ולכן הוא מסיט את כולנו למקום "מהיר" יותר? או שמא זה לא כך וזה בודק גם את המהירות האמיתית של המדווח?

מה? וויז חמאר?

שדיווח שקר אחד או עשרה ביחד באותה דקה ממש יטמטמו את האלגוריתם?

ממכשיר אחד או מעשרה מכשירים שונים?...

חלילה וחדרה.

כל משתמש שמדווח על עומס, ברצונו או שלא ברצונו, בעת שהאפליקציה פתוחה אצלו בחכמפון (וקוטפת נתוני מיקום ומהירות) - מדווח גם על מיקומו וגם על מהירותו...

כשהוויז "מבין" שהרבה אנשים נוסעים מאוד לאט ומאוד קרוב אחד לשני - הוא מבין שיש כאן עומס תנועה.

גאונות זה לא. עם דיווח או בלי.

כשוויז "מבין" ו"רואה" שמהירות התנועה של מספיק משתמשים לא תואמת את הדיווח (השקרי כאמור) - הוא נותן לדיווח (השקרי כאמור) ניקוד נמוך מאוד שמוריד אותו למטה אל הסחל'ע של הדיווחים.

ובכלל, דיווח אחד זה לא מספיק וגם לא עשר, וכמובן שהוא מחבר בין הדיווחים לבין נתוני המיקום/מהירות של הרכבים בקרבת הדיווח.

או שלא הבנתי את השאלה שלך?...

[המגיב]

אז אם הווייז אוסף נתונים מה'חכמפון' אז מדוע יש בכלל את האפשרות של דיווח על פקק?

[DAHUJI]

לפני 15 דקות, המגיב כתב:

אז אם הווייז אוסף נתונים מה'חכמפון' אז מדוע יש בכלל את האפשרות של דיווח על פקק?

שאלה מעולה...

אפשר להיוועץ עם צ'אט GPT של הסוללות האיכותיות ונראה איזו תשובה מהעמוד האחורי של מעריב לנוער שוחר מדע הוא יארגן.

האלגוריתם אוהב שעוזרים לו (Engagement)... אם אפשר, למה לא?

גם מעיד על משתמשים "אמיתיים", ולא על בוטים (אולי, רק מדד אחד מיני רבים רבים רבים).

בתור מר אלגוריתם, אתה היית מסרב לעזרה?...

רק כי חלק ממנה אולי שקרי?...

אתה כבר נכנס לפסיכולוגיה התנהגותית, רוב האנשים לא משקרים רוב הזמן, חלקם כן משקרים מעט מהזמן. פתולוגיות שונות..

זו המהות של Engagement.

מה הרעיון של לקבל נקודות בוויז? מישהו קנה איתם ברמי לוי? או חלקת אדמה אצל נתיבי ישראל?

למה לתת פרס שאפילו לדחוף אותו לתחת לא ניתן כי הוא על המסך של החכמפון?

במה זה עוזר?

אתה חושב שהוויז לא אוסף נתונים מהחכמפון?...

[אורי מ.]

יותר מפעם אחת קרה לי שדיווחתי על פקק ובאותו רגע סומן קטע הדרך עם תנועה איטית יותר ממה שהוא היה מסומן לפני. 

להערכתי יש שילוב של הנתונים, הן של התנועה הממוצעת של המשתמשים והן של  דיווחים. יכול להיות שדיווחי המשתמשים מקבלים משקל לפי ותק השימוש וכמות הדיווחים של מי המדווח. 

[sperial]

אני מכיר את זה כבר הרבה שנים. אבל האם הסימון.מופיע אצל נהגים אחרים?

 

האמת היא שמאז שיבושי ה-gps כמעט הפסקתי לדווח, ולאחרונה אני נוהג מעט מאוד, אז איני יודע איך ווייז מתנהג לאחרונה.

[לב טוב]

לפני 38 דקות, אורי מ. כתב:

יכול להיות שדיווחי המשתמשים מקבלים משקל לפי ותק השימוש וכמות הדיווחים של מי המדווח. 

כשנכנסתי לדירה שלי בפרוייקט חדש אי שם ברחבי בית שמש, כל הבניינים ברחוב לא הופיעו בוויז. 

נהג שרשם בוויז את שם הרחוב לא יכל לבחור גם מס' בית, והוויז היה מכוון אותו באופן קבוע למרכז הרחוב. 

פתחתי חשבון בוויז (עד אז הייתי משתמש אנונימי) וניסיתי לערוך את המפה - הוא לא נתן לי. 

רק לאחר שצברתי 100 נק' יכלתי לערוך את המפה ועדכנתי מספרי בית בכל הרחוב.