מכירת רכב לפירוק / ברזל.

[Ishay Atia]

אחותי הקטנה מחזיקה באקסנט שנת 2008 , הרכב נוסע לפחות נסע עד חצי שנה. 

 

הרכב כרגע בלי טסט והיא רוצה להפטר ממנו ,אך כשהיא פונה לאלו השמים מדבקה לקניית רכב הם בעיקר לועגים לה , 

חלקם רוצים את הרכב בחינם , חלקם רוצים תשלוםמעבור גרירה יותר מעלות הרכב. 

 

האם יש דרך להפטר מהרכב ולקבל תשלום עבורו ? 

 

לא יצא לי להתעסק עם הורדה מהכביש. 

[tan tan]

תפרסם ביד 2 במחיר שנראה לך סביר הראשון שמתקשר ומוכן לשלם משהו תמכור לו

הורדה עושים דרך האזור האישי ממשלתי ואתה מקבל החזר יחסי על התשלום על האגרה השנתית

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2025 על ידי tan tan

[zvit]

הרכב אולי שווה משהו כרכב נוסע - לברזל הגרירה עולה יותר מערך הברזל. לכן להוריד מהכביש רק כמוצא אחרון.

[פריג'י]

תעביר טסט, כנס לשטיפה, צלם תמונות ושים מודעה ביד2, 3000-4000 שקל או משהו כזה.

 

אם לא יעבור טסט בגלל תקלה מהותית שלא שווה לתקן, תן להם בחינם. את האגרה תקבלו בחזרה עם ביטול הרשיון (פחות החצי שנה שהיה בלי טסט)

[BoazB11]

רכב בלי טסט שלא נסע כבר חצי שנה, אי אפשר למכור אותו כרכב נוסע.

מן הסתם גם לא שווה להשמיש אותו.

לפני שעה, Ishay Atia כתב:

כשהיא פונה לאלו השמים מדבקה לקניית רכב הם בעיקר לועגים לה

נסה אתה לדבר איתם. הם כנראה שומעים בחורה וחושבים שאפשר 'לסובב' אותה...

לפני כמה שנים מכרתי לברזל רכב שעמד כמה שנים אחרי שבעליו נפטר.

סוזוקי וואגון R, במשקל זבוב. קיבלתי עליו 300₪.

עשיתי כמה טלפונים למספרים שלקחתי ממדבקות על תמרורים וכדו'.

ב-2008 כבר היה ממיר ברכבים, וזה שווה משהו לסוחרי מתכות האלה.

גם פה אלמנתו של הבעלים עשתה כמה טלפונים ואמרו לה לשלם על פינוי...

[zvit]

לפני שעתיים, BoazB11 כתב:

רכב בלי טסט שלא נסע כבר חצי שנה, אי אפשר למכור אותו כרכב נוסע.

 

פשוט לא נכון. סוחר מורשה יכול לרכוש וגם להעביר בעלות ללא טסט.

[BoazB11]

לא התכוונתי להיבט החוקי, אלא להיבט האנושי.

כלומר לא לפרסם את הרכב כנוסע ולהפיל בפח איזה פתי .

סוחרים לא נראה לי שימצאו עניין באקסנט בן 17 שעמד חצי שנה ואין לו טסט.

 

[zvit]

תתפלא - יש לא מעט סוחרים שפעילים בדיוק בשוק (הער) של מכונית מתחת ל-10000 ש"ח. מכרתי לסוחרים כמה וכמה מכוניות כאלה, כולן נסעו עוד כמה שנים טובות, וחלקן עדיין נוסע.

[פריג'י]

לפני 5 שעות, BoazB11 כתב:

 

סוחרים לא נראה לי שימצאו עניין באקסנט בן 17 שעמד חצי שנה ואין לו טסט.

 

 

לסוחרים יש גישה לחלקים ותיקונים כך שיכולים לרכוש רכב כזה וללקק אותו בעלות זניחה ואז להתחלק חצי חצי ברווח עם המכונאי או הפחח שסידר אותו. 

 

אישית מכיר פחח ששומר חלקים שנפגעו קלות, דנטים או מכה בפינה של דלת או מכסה שלא שווה לתקן, והשמאי אישר החלפה.

כשהסוחר מגיע עם רכב שדורש תיקון כזה העלות לחלקי התיקון היא אפס. אכן מצב שכולם מרוויחים.

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2025 על ידי פריג'י

[אלעדית]

כנפו נהג גרר ממודיעין עילית שקל המס’ שלו 0542364110

אין לי קשר אישי - קיבלתי עליו המלצות