תעשיית המכוניות בארץ - 1964

[waterman]

במיוחד בשבילך @Buki

 

אני תוהה מה עלה בגורלם של הפועלים כתוצאה מהחשיפה הנשימתית לסיבי זכוכית.

 

 

[Buki]

לא יודע למה זה במיוחד בשבילי 😊 אבל ממש תודה!!!

 

אחלה וידאו, קצת חבל ששום דבר מזה לא קיים כיום למרות שהסיבות מובנות.

 

 

לגבי משא מטרה שנסקר בסוף, פעמיים עזרתי קצת לארגן ואפילו הייתי שופט במשא מטרה כזה (אבל כזה בדיוק, אותו רעיון ואפילו תרגילים דומים) באוקראינה לפני 7-8 שנים, זה היה עם רכבי אספנות אז בכלל היה נראה דומה 😁

[sperial]

חתיכת היסטוריה, ולא רק מוטורית. שימו לב לאישים המופיעים כאן. לטכנולוגיה - מקו הייצור ועד פריקת האוניות. לנופים. לנופים (סטלה ופנורמה). אפילו הסיגריות בכל יד.

[waterman]

עוד סרטון באדיבות ׳רדיו דן הגל הירוק׳.

אוטובוסים בשנות ה-60.

אכן ניתן להבחין בהרבה מאד פרטים נוספים: לבוש המצולמים, התנהגותם, הדלת השלישית באוטובוסים, אוטובוסים עם ׳אף׳, האווירה הכללית וכו, כפי שרשם ידידנו

 

בתאריך 19.6.2025 בשעה 19:40, sperial כתב:

חתיכת היסטוריה, ולא רק מוטורית. שימו לב לאישים המופיעים כאן. לטכנולוגיה - מקו הייצור ועד פריקת האוניות. לנופים. לנופים (סטלה ופנורמה). אפילו הסיגריות בכל יד.

 

 

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2025 על ידי waterman

[sperial]

צפיתי בסרטון בלי פס הקול.

 

נתחיל בכך שיש קטעים משנות ה-50, תשי״ט שמופיעה באחד השלטים היא 1959. זכרונות שלי מנסיעה באוטובוס מתחילים בסביבות 1963 כך שהם תואמים את התקופה.

 

רוב האוטובוסים הם וריאציות על הליילנד טייגר. אבל יש גם ישנים יותר.

 

לי זכורים מילדותי בחיפה בעיקר טייגרים, אבל גם שוסונים שתא המנוע שלהם בלט לתא הנוסעים לצד הנהג. וגם אוטובוסים עם ״אף״ (לא יודע מאיזה תוצרת) שהדלת האחורית שלהם לא היתה פנאומטית אלא נסגרה עם קפיץ חזק, שכילד לא הייתי מסוגל לפתוח בעצמי.

 

כמובן ה״פסנתר״ ששימש את הנהג לגביית דמי הנסיעה ולמתן עודף. נסיעות עלו 8 אג׳ 10 אג׳, 12 אג׳ וכו׳, רשימת התעריפים לכל קו היתה כמעט כמספר התחנות. וכתלמיד היתה לי תעודה (כרטיס קרטון עם תמונה, בתוך נרתיק שקוף) שהקנתה לי הנחה בסך 20%. מרחם על הנהג שהיה צריך לזכור את התעריפים בע״פ. אני צריך לחפש באלבום שלי, בסביבות גיל 6-7 התחפשתי בפורים לנהג אוטובוס עם תיק צד וכובע של אגד.

 

בתחילת הסרט מופיע מתקן שטיפה. באיזה טיול שנתי העבירו אותנו במתקן כזה כשכל הכיתה באוטובוס. כמובן שחלון אחד נותר פתוח (פתיחת וסגירת החלונות בטייגר היתה משימה בלתי אפשרית), ולא רק האוטובוס נשטף.