חכמת ההמונים, Chery Tiggo 8 Pro PHEV

[אליהו שבת]

נראה כי ישנה כאן חבילה אפויה לא רע בתמחור לא רע עם אחרות לא רעה.

לפני רכישה, מה רע יכול להיות?

נוסע בעיקר בעיר.

 

יש את הרכב ב0 ק"מ בהנחה?

[hans]

צ'רי החלו לייצר מכוניות באופן עצמאי בערך באותה שנה שבה byd התחילו, יותר מ-20 שנה, אז זה עונה על שאלת "האם יש אבא ואימא".

 

ספציפית לדגם הזה - אין לנו יכולת לחזות את העתיד מבחינת אמינות 

 

היו כמה ענייני גימור מעצבנים בדגמים הקודמים - צריך לחפור ולבדוק האם העניין נפתר. לא זכור לי כשלים במערכות הקריטיות.

[discoTD5]

הרכב לא פחות ממצוין. 

הרבה רעש וצלצולים מהטיגו 8 הבנזין ירדו מהרכב.

תא הנוסעים נעים מאוד, מערכת ההנעה יעילה מאוד. 

אמינות - לא יודע לחזות.

רכב מומלץ? בהחלט כן.

 

לינק למבחן לרכב.

[G. P. Magnus]

נקודת אינפורמציה נוספת - שכן נוסע באחד כזה שקיבל מהעבודה כבר כמה חודשים והוא מרוצה מאוד - יותר מרכב הליסינג הקודם שהיה לו. הוא נוסע בערך 75 ק״מ הלוך חוזר לעבודה כל יום (מרכז -> אזור ירושלים) ואומר שהטבריה מספיקה לטווח הזה. הוא ירד מתדלוק של 3 פעמים בשבוע ותדלוק של פעם בחודש ומטעין את הרכב בעבודה.כמובן שעם מנוע בנזין אין חרדת טווח ...

[אליהו שבת]

עשיתי נסיעת מבחן, איכות הפנים למי שמגיע מרכב גרמני פשוט מצחיקה, לא שהיא לא טובה, הכל נראה מעולה אך צעצוע לעומת סקודה כהשוואה, מרווח פנים לנהג מצומצם יחסית - קונסולה אמצעית ענקית ומיותרת.

בנהיגה חשמלית - ברגע הרכב עובר למצב היברידי הוא לא חוזר מעצמו למצב חשמלי, נדרש ידנית כל פעם מחדש,

מנוע -  בפנים העיר נראה ממש מעולה, שקט, חזק,

מחוץ לעיר לא התרשמתי במיוחד

תמורה לכסף נראה מעולה, מחפש שיגיע ל0 ק"מ, בסוכנות אין הנחה אגורה.

[outlander]

גיסי קיבל  רכב כזה מהעבודה, גם בנזין וגם חשמל ללא חרדת סוללה.

 

מבחוץ נראה מעולה, לא איזה להיט אייקוני אבל בהחלט סבבה, מבפנים מסך מחשב ללא מקשים פיזיים, תפעול מזגן מהמסך מקשה על החיים בצורה קשה. מצד שני יש גם פי'צרים נחמדים - לא צריך לכבות את הרכב, יציאה מהרכב והתרחקות עם השלט נועלת אותו ומרימה חלונות.

 

כל זה לפני שנהגתי על הרכב, אחרי שנהגתי צפו כל הדעות הקדומות על רכבים סיניים. התאוצה הראשונית היתה מעולה, לא תחושה מטורפת כמו בטסלה אבל בהחלט תאוצה מרשימה בזכות המנוע החשמלי, קצת יותר ממה שאני רגיל באאוטלנדר. מה שהיה מוזר לי זה בעיקר הלחיצה על הדוושה עד הסוף, משהו שאני בהחלט לא רגיל אליו.

 

ועכשיו לדובדבן שבקצפת, גיסי רצה להרשים אותי אבל בפועל יצא די מבוייש, הודעת אזהרה שקפצה למסך והוא לא הצליח לכבות בשום צורה, אפילו עצרנו בצד, הוא חיטט בהגדרות ולא הצליח, איזה קשקוש על סוללה שנגמרת מהר וצריך לבדוק משהו בקשר לזה, ההתרעה פשוט לא הפסיקה והצליל רק הלך והתגבר עד לרמה מחרישת אוזניים, הזיה.

 

וכאמור, זה הוסיף המון לדעות הקדומות שממילא היו לי על רכבים סיניים (צעצועים שלא מומלץ להתעסק איתם לפני 20 שנה של אמינות מוכחת וסחירות מוכחת). 

 

מילא אם היה לזה תג מחיר מהפכני של 100,000 ש"ח, היה אולי שווה להיכנס להרפתקאה הזו, אבל עם מחיר התחלתי של 180,000 שמגיע ל210,000 - לא תודה. תחושה שעושים עליך סיבוב של דרופשיפינג על מוצר מעלי אקספרס.

[discoTD5]

לפני 7 שעות, outlander כתב:

ועכשיו לדובדבן שבקצפת, גיסי רצה להרשים אותי אבל בפועל יצא די מבוייש, הודעת אזהרה שקפצה למסך והוא לא הצליח לכבות בשום צורה, אפילו עצרנו בצד, הוא חיטט בהגדרות ולא הצליח, איזה קשקוש על סוללה שנגמרת מהר וצריך לבדוק משהו בקשר לזה, ההתרעה פשוט לא הפסיקה והצליל רק הלך והתגבר עד לרמה מחרישת אוזניים, הזיה.

RTFM

 

כרגיל, החתימה שלך עדכנית מתמיד. 

 

[outlander]

לפני 21 שעות, discoTD5 כתב:

RTFM

 

הוא דוקא הספיק להכיר את הרכב היטב, ולא הבין מה זה. 

[timur2008]

נוסע על טיגו 7 פלאג אין הייבריד רמת גימור קומפורט ,עברתי 15k . 

ללא תקלות . זה בעצם אותה יחידת כוח באריזה אחרת .

הרכב בסך הכל נותן תמורה מעולה למחירו.

לגבי הודעה שצצה ,זה הודעה שקופצת שהסוללה של הרכב מגיע ל 16/17 %. 

בכלל שמדובר ברכב היברידי עם סוללה ,אסור לרדת מהאחוזים הללו ,אבל משום מה התוכנה לא עושה את זה עצמאית וצריך לאשר לרכב לעבור למצב חכם בכל פעם. 

יש אפליקציה שפיתחו חבריה ישראלים שמתקינים ואז שומרים הגדרות נהג כולל מעבר למצב חכם במקום התחלתי בתחילת הנסיעה ,ואז אין התראות מסוג זה ,כולל תכנות וביטול דברים נוספים מעצבנים שיש כמו סטיה מנתיב או מערכות אחרות שכל אחד יעשה את שיקוליו אם רוצה לבטל . 

קשה לדעת לגבי אמינות ושווי לטווח ארוך ,אבל מדובר ברכב די חזק ,מפנק לא מושלם אבל חד משמעית עם תמורה מעולה לכסף. הזמן יהיה השופט הכי טוב,אבל לבינתיים הצרכן הישראלי בוחר בהמוניו בצ'רי ,ג'אקו ואומודה שזה בעצם אותה משפחה . 

תמיד היו ויהיה בעיות ,חשוב ללמוד את הרכב ולהבין את ההיגיון שלו. לי יש הרגשה שאלו מכוניות לא רעות בכלל מיצרן שמייצר מיליוני רכבים כל שנה.