Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

רקע:

יש לי סוזוקי סוויפט מודל 2008

יום אחד הרכב לא התניע לי, מסובב מפתח וכלום, אפילו לא רעשים או נורות, יום לפני עבד מצוין.

משתמש בכבלים כדי להתניע מרכב אחר ולוקח לחנות מצברים, הם בודקים משהו ואומרים לי שהבעיה היא ברכב והוא לא מטעין טוב את המצבר

אז לוקח אותו למוסך מורשה (לא מוסך בשטחים ולא מישהו שעושה בבית, מוסך עם רישיון), אומרים לי הרכב תקין הבעיה עם המצבר והחליפו לי.

עובד יומיים ואחרי זה עוד פעם לא מתניע אבל הפעם כן עושה רעשים וכן נדלקות נורות שמסובבים את המפתח, התנעה מרכב אחר בעזרת כבלים עובדת ואז אפשר לנסוע.

 

אני מתכנן לקחת אותו למוסך,

אבל לפני אני אשמח לעזרה למה יכולה להיות הבעיה, מה אני יכול לבדוק והם צריכים לבדוק ומה אני יכול לשאול - כי אחרי שהמוסך טעו אני לא רוצה שיספרו לי סיפורים ואני עוד פעם יוציא כסף ואחרי כמה ימים הרכב עוד פעם לא יתניע

 

 

פורסם

אצל חשמלאי רכב.

1. לבדוק תקינות מערכת הטעינה.

2. לוודא שאין צרכן חשמל מיותר בזמן שהמנוע כבוי.

 

  • רעיון טוב! 1

מסי זה לא רק ליאו - אסקורט, טריומף, אלפאסוד, מטרו, אונו, פונטו, I30, קונה.

פורסם (נערך)
לפני כשעה, Camaro 92 כתב:

הבעיה ככל הנראה באלטרנטור תקול שזקוק להחלפה או שיפוץ

כשהגעתי למוסך אחרי החנות אמרתי להם שבחנות אמרו שיש בעיה עם הרכב, ואחרי שהמוסך טען שזה המצבר ביקשתי שיבדקו עוד פעם ואמרו שתקין ואחרי שהחליפו את המצבר ביקשתי שיבדקו עוד פעם וגם אמרו שתקין.

 

אני לא יודע איך קוראים לבדיקה שהם עשו, היא נעשה על ידי חיבור של כבלים לכבלים שיוצאים מהמצבר והיה להם מכשיר שהראה מתח, אם אני זוכר נכון זה היה 13.2V עם המצבר החדש ו12.5V עם הישן,

המצבר החדש הוא 45Ah VARTA.

למספרים האלו יש משמעות?

 

 

 

לפני כשעה, רוןS כתב:

אצל חשמלאי רכב.

1. לבדוק תקינות מערכת הטעינה.

2. לוודא שאין צרכן חשמל מיותר בזמן שהמנוע כבוי.

את זה עושים במוסך רגיל? או שזה מוסך שמתמחה רק בחשמל?

עריכה אחרונה על ידי Ravix
פורסם

במוסך שמתמחה בחשמל.

רכב ישן שכזה סביר שצריך לעשות אלטרנאטור. (אם לא עשו אף פעם)

אלטרנטור זה החלק שמטעין את המצבר בזמן פעולת המנוע.

 

שאמרו לך ש"יש בעיה עם הרכב", הכוונה הייתה לאלטרנאטור.

 

חנות המצברים צדקה.

המוסך טעה.

  • שבועיים מאוחר יותר ...

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...