Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

זיהוי חלק citroen ds4


פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

צהריים טובים לכולם !

היום רציתי לראות אם המצערת באוטו מלוכלכת

כנראה שטעיתי בהבחנה זה שייך למערכת הדלק

פירקתי את החלק בתמונה 

נפלו מתוכו שלוש חלקי ברזל 

החזרתי לפי מה שזכור לי 

יש זרימה של דלק לבפנים 

אבל הרכב לא נדלק ויש לו צליל שונה 

אשמח אם מישהו יודע איפה החלקים בפנים יושבים

תודה מראש !!

IMG_20240930_165454.jpg

IMG_20240930_161202.jpg

IMG_20240930_161158.jpg

IMG_20240930_142655.jpg

IMG_20240930_142640.jpg

IMG_20240930_161155.jpg

עריכה אחרונה על ידי sonego78
  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני רחוק ממומחה, אבל נראה כמו משאבת וואקום,

בצע חיפוש על הרכב שלך או המנוע הספציפי שלו + משאבת וואקום (עדיף באנגלית כמובן) וכנראה תמצא איך זה אמור להיות,

בהצלחה

  • אהבתי 1

כבר חתמתי...

פורסם (נערך)
לפני 33 דקות, yairw כתב:

אני רחוק ממומחה, אבל נראה כמו משאבת וואקום,

בצע חיפוש על הרכב שלך או המנוע הספציפי שלו + משאבת וואקום (עדיף באנגלית כמובן) וכנראה תמצא איך זה אמור להיות,

בהצלחה

תותח אתה אחי 

כן זאת משאבת וואקום 

מנסה להבין מה עשיתי לא נכון עם החלקים שבפנים 

תודה רבה !

מצאתי סרטון ביוטיוב אותו משאבה מישהו פירק, רק רציתי לראות איך מסודר בפנים ,

סרטון

עריכה אחרונה על ידי sonego78
פורסם (נערך)

*עדכון* 

הרכבתי הכל כמו שהיה בוודאות 

עדיין הרכב לא נדלק יש סטרטר 

מה אני מפספס ?

 

עריכה אחרונה על ידי sonego78
פורסם (נערך)

*עדכון* 

לאחר כמה ימים של תהיות מה עשיתי לא נכון כשהרכבתי בחזרה את המשאבת וואקום 

חקרתי את הנושא ונתקלתי בסרטון הזה

כנראה בפעם הראשנה לא הרכבתי נכון.את החלקים הפנימיים למי שמכיר

התוצאה נשבר הקצה של הגל זיזים בצד של השרשרשת טימיינג שיושב בתוך המשאבת וואקום. תבטיחו לא לצעוק עלי 😉

המנוע גם כך היה בשלבי גסיסה 

אשתף בהמשך יותר פרטים!

IMG_20241006_163918.jpg

IMG_20241006_163833.jpg

IMG_20241006_163828.jpg

IMG_20241006_163747.jpg

IMG_20241006_163756.jpg

IMG_20241006_163822.jpg

IMG_20241006_163825.jpg

עריכה אחרונה על ידי sonego78
  • אהבתי 1
  • מבאס 1
פורסם

יפה שאתה לוקח את זה בקלות,

כל הכבוד על הניסיון לבצע לבד, בטוח למדת כמה דברים מהמקרה,

תנצל את ההזדמנות לשפץ מנוע או אתה מכוון על להחליף?

  • אהבתי 2

כבר חתמתי...

פורסם
לפני 53 דקות, yairw כתב:

יפה שאתה לוקח את זה בקלות,

כל הכבוד על הניסיון לבצע לבד, בטוח למדת כמה דברים מהמקרה,

תנצל את ההזדמנות לשפץ מנוע או אתה מכוון על להחליף?

ערב טוב 

הייתה התלבטות בימים שלפני המקרה לרכוש מנוע מיבוא (אפילו דיברתי עם גיא מוטרוס שהביא לי הצעה של 5,500 ₪ מנוע שעשה 50,000k

מצד שני יש את התשוקה והאהבה לתחום 

צריך גם על הדרך להחליף אטם ראש מנוע 

ועוד , ( כנסו לנושאים שלי ותבינו כמה בעיות )😉

כרגע המטרה להוציא את הבורג ללא הראש 

מהcamshaft ולארגן בורג חדש . הצלחתי להוציא את הראש השבור שנפל לתוך ואת הגלגל שנשאר שלם 

אני תוהה אם יש מצב שהתעקמו שסתומים 

כי ניסיתי להניע מספר פעמים ללא השרשרת 

 

  • אהבתי 1
פורסם

תקרא קצת על המנוע, תבדוק אם זה מנוע 'התערבות' (אם ככה קוראים לזה) Interference,

אם כן, אז יש מצב לנזק לשסתומים, משער שבדיקת קומפרסיה תעלה על זה

כבר חתמתי...

פורסם (נערך)

אני אומר,

אתה כבר בתוך זה, תנסה להפיק מזה את המירב ולעשות כל מה שאתה יכול לבד(מקסימום תעזר בבעלי נסיון ).

 

מכיוון שיש לך את הרצון ללמוד ולהתעסק- אתה תפיק הכי הרבה אם תנצל את ההזדמנות הזאת.

 

להביא מנוע אחר אתה תמיד תוכל, הערך הלימודי והנסיון שיש לך פה הוא יקר מפז. וגם בסוף אם תצליח אתה יכול לחסוך עלויות.

 

צריך להתחיל מהערכת נזקים, להבין מה בדיוק הלך וכמה יעלה להחליף/לשפץ - להבין אם כלכלי.

עריכה אחרונה על ידי Gauss
  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם

*הקפצה+סיפור הזוי*

כבר כמה ימים אני חושב איך להוציא את הקצה 

של הבורג שנשבר לו הראש בחיבור הגלגל ל קמשפט, 

ראיתי מדריך ביוטיוב איך להוציא בורג שבור 

עם מקדח לברזל וחולץ ברגים 

אני מתחיל לקדוח ופשוט רואה את הבורג מסתובב לבד כאילו בלי לחץ חחחח 

כמובן שהוצאתי אותו בסיבוב עם האצבע 😉

רק נשאר לארגן את הבורג ולהרכיב ואז לעשות בדיקה למנוע, מישהו יודע אם אפשר להשיג רק את הבורג ואיך השם שלו?

תודה לכולם !!

 

IMG_20241009_153844.jpg

IMG_20241009_153821.jpg

IMG_20241009_153807.jpg

IMG_20241009_153805.jpg

IMG_20241009_153538.jpg

IMG_20241009_153651.jpg

IMG_20241009_153844.jpg

בתאריך 6.10.2024 בשעה 21:44, Gauss כתב:

אני אומר,

אתה כבר בתוך זה, תנסה להפיק מזה את המירב ולעשות כל מה שאתה יכול לבד(מקסימום תעזר בבעלי נסיון ).

 

מכיוון שיש לך את הרצון ללמוד ולהתעסק- אתה תפיק הכי הרבה אם תנצל את ההזדמנות הזאת.

 

להביא מנוע אחר אתה תמיד תוכל, הערך הלימודי והנסיון שיש לך פה הוא יקר מפז. וגם בסוף אם תצליח אתה יכול לחסוך עלויות.

 

צריך להתחיל מהערכת נזקים, להבין מה בדיוק הלך וכמה יעלה להחליף/לשפץ - להבין אם כלכלי.

תודה רבה על המילים המחחמות 

הולך בכיוון הזה !!

  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני שעתיים, yairw כתב:

לא הצלחת לחלץ מק"ט? אין לך דיאגרמה?

איזה קוד מנוע, אולי יש פה כמה עם גישה לאוטודטה

מצאתי משהו , זה נקרא 

PSA GENUINE CAMSHAFT BOLT fits BMW CITROEN PEUGEOT

צריך רק לשלוף את הראש השבור 

ואז אמדוד 

https://picclick.co.uk/2pcs-PSA-GENUINE-CAMSHAFT-BOLT-fits-BMW-165107954101.html

 

פורסם

למה לא תיקח קאמשפט שלם וגם משאבת וואקום תקינה מפירוק ? ותפרק קרטר תוציא את הראש של הבורג מלמטה אא"כ אתה הולך לעשות אוברול מלא אבל בשביל תיקון יכול להיות שיהיה לך יותר קל להשיג  (יש הרבה כאלה בפירוק)

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...