קיה ספורטאז'2017 מנוע 1.6 אטמוספרי אוכל שמן

[Safe_n_Sound]

שלום לכולם
יש לי קיה ספורטאז' 2017 מנוע 1.6 אטמוספרי.
האוטו ברשותי כ4שנים ללא תקלות ומטופל כראוי. קמ נמוך 102000 . לפני כחצי שנה נדלקה לי נורה של שמן והוספתי שמן לפי ההוראות. לאחר שדיברתי עם המוסכניק הוא לא מצא נזילה או משהו לא תקין ואמר שיכול להיות שאנחנו נוסעים עם טורים גבוהים או שהמנוע כבר מאותת על תקלה... ( אנחנו נוסעים רגוע ולא לוחצים יותר מידי על הדוושה) אתמול הנורה נדלקה שוב והוספתי שוב שמן. האם עלי לחשוב על החלפת רכב? האם זו מחלה ידועה?

תודה מראש

[TZR84]

תופעה מוכרת במנועי GDI של קיה ויונדאי של צריכת שמן מתחילה לאחר כמה עשרות אלפי ק"מ. לעיתים פלאש למנוע מקל על התופעה.

כל עוד הצריכה לא מוגזמת מדי (דבר שעלול לגרום גם לתקלה בממיר הקטליטי) תמלא שמן וסע לשלום המנוע יכול להמשיך ככה עוד זמן רב.

[vladclar]

שלום,

יכול מאוד להיות שיש בוצה במנוע - תופעה ידועה במנוע אטמוספרי 1.6 של קיה, במידה ואיחרו בטיפולים / השתמשו בשמן לא בתקן.

כדאי לגשת למוסך אחר, שמכיר את הדגם לבדיקה.

במידה ותימצא בוצה,  צריך לעשות פלאשינג למנוע, להוריד קרטר ולנקות גם שם.

לאחר מכן תצמצמו טיפולים לכל 10 אלפים או שנה / המוקדם מביניהם.

 

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2024 על ידי vladclar

[Safe_n_Sound]

תודה רבה לעונים

פלאשינג זה ניקוי לאחר פירוק? מה זה בדיוק וכמה צריך לעלות?

[vladclar]

חומר חזק,  בדומה למסיר שומנים, אותו מוסיפים לשמן מנוע, נותנים לתערובת הזאת לעבוד פרק זמן מסויים ( קצר),  מרוקנים וממלאים שמן חדש איכותי.

אם מפרקים קרטר מנוע, מנקים את הרשת+ מעברים,  החומר צריך לעבוד כמה  דקות בודדות ( כי כבר אין שמן ).

מחיר הפעולה 250₪-500₪ לרכב פרטי , ומבצעים אותה רק אחרי האבחנה של הצטברות בוצה במנוע. אין לבצע פלאשינג ברכב תקין בתור פעולת מניעה.