התחדשתי ברכב חדש - סיאט איביזה 2024 DSG7 - אשמח לשמוע על המלצות לרכבים עם גיר ידני!

[saar5555]

בתאריך 26.6.2024 בשעה 22:13, razi_pazi כתב:

משלמים עשרות אלפי שח לרכב חדש כי הישן שתיין. גם אם יש פער גדול בצריכה זה בד"כ חישוב כלכלי שגוי. בודאי אם לא נוהגים המון.

זה כמובן בסדר לשדרג רכב אבל לא כדאי לנמק זאת בצורה שגויה

אני חושב שגם אם מחליפים לאוטו חדש, מצפים לאוטו שהעלות היומיומית שלו היא חסכונית (בין היתר, כסף, ואולי גם איכות הסביבה וכו')

 

לפני 14 שעות, ik3 כתב:

גבי הצריכת דלק מוזר מה שאתה מתאר- יש לי כמה חברים עם רכבים עם המנוע הנל- מוציאים במקרה של לחיצות וא*נס 1 ל12, ובמצב רגיל 1ל18-20 בכיף(יש דוגמא לכמה איביזות של חברים, אוקטביה, קאדי- כולם מציגים צריכת דלק כמו שציינתי)

אני אשמח לדעת - איזה שנים הרכבים שלהם? והנהיגה שלהם? בעיר? מחוץ לעיר?

 

לפני 17 שעות, razi_pazi כתב:

למה שצ'מפיון ייבאו משהו לטובת שימור זכות הבחירה של מישהו מהצרכנים? הם מחפשים רווח וכל עוד פועלים במסגרת החוק זה בסדר. אפשר להתבאס, אבל לא לבקר את הלגיטימיות של פעולותיהם.

צודק - שורת הרווח חשובה. עם זאת, חשבתי שהיבואן יכול  לייבא נגיד 5% מכוניות עם גיר ידני.. 

לפני 17 שעות, razi_pazi כתב:

ש כאן בפורום לא מעט חובבי ידני. אבל הם פחות מחברים לטענות ולנימוקים שלך....

הם אוהבים ידני לא כי הוא חסכוני יותר. הם פשוט אוהבים ידני. הם לא מבולבלים כמוך בסוגיה אז הם לא יתמכו בעמדתך

בין יתר הנימוקים... כן, גם אני אוהב ידני. רגיל לידני. המון שנים נהגתי בידני. 

 

יכול להיות שעוד X שנים אני אגיד שהאוטו אחלה ומצוין. אחרי שאתרגל לגיר האוטומטי, ולצריכת הדלק הפחות מוצלחת בעיניי. 

 

נ.ב  - מחכה שהסוזוקי סוויפט תגיע ואוכל לעשות עליה נסיעת מבחן. נכון להיום

עריכה אחרונה יום שישי בשעה 03:35 על ידי saar5555

[razi_pazi]

לפני 48 דקות, saar5555 כתב:

 

 

צודק - שורת הרווח חשובה. עם זאת, חשבתי שהיבואן יכול  לייבא נגיד 5% מכוניות עם גיר ידני.. 

 

 

הוא יכול לייבא 5 אחוז ידני. הוא יכול גם 25 אחוז ידני.

אבל היבואן מעדיף 0 אחוז

לפני 50 דקות, saar5555 כתב:

אני חושב שגם אם מחליפים לאוטו חדש, מצפים לאוטו שהעלות היומיומית שלו היא חסכונית (בין היתר, כסף, ואולי גם איכות הסביבה וכו')

 

גם מבחינת איכות הסביבה עדיף רובוטי על ידני.

אתה פשוט עקשן ולא משחרר... אתה בפיקסציה שידני צורך פחות ומזהם פחות

 

העובדות לא מבלבלות אותך.

 

ואשים בצד את העניין שבודאי יותר סביבתי לרכוש רכב משומש. אף אם טכנולוגית הוא מזהם יותר. כי עצם העלאת רכבים לכביש גורמת נזק יותר מאשר העדפת טכנולוגיה מזהמת יותר

[taranta]

עד עכשיו הובאו כאן יתרונות (נכונים) של הרובוטי על הידני. מביא עכשיו גם את הצד השני.

 

ההבדל בין צריכת הדלק בין ידני לרובוטי כפול מצמדי זניחה (כתלות בנהג). יש אפילו תוואים שבהם לידני תהיה צריכה עדיפה.

אחזקה של ידני זולה בהרבה משל רובוטי במהלך השנים. הרבה יותר אמין ופחות תחזוקה. גם עלויות התיקון נמוכות יותר.

נגזר מזה גם זיהום נמוך יותר - פחות חלקים להחליף = פחות זיהום.

 

 

[razi_pazi]

לא אמרתי שאין יתרונות לידני. אני חובב מושבע ויש לי רק ידני.

 

זה יותר כיף לנהיגה לטעמי ואמין יותר.

 

הבעיה היא להציג את אי היבוא של הידני כפגיעה בזכויות הצרכן והתעקשות שהידני חסכוני יותר ומזהם פחות. 

[mrmiki1234]

לפני 18 שעות, yoav911gt2 כתב:

 אין קליאו ידנית יותר. הסוויפט נותרה האחרונה בסגמנט הסופרמיני.

למי שממש רוצה יכול לברר לגבי יבוא אישי או להפוך ליבואן זעיר.  

כמה עולה סוויפט ידנית? 

[yoav911gt2]

115 אלף.

[saar5555]

לפני 3 שעות, razi_pazi כתב:

אתה פשוט עקשן ולא משחרר... אתה בפיקסציה שידני צורך פחות ומזהם פחות

יכול להיות לגבי העקשנות. מהניסיון שלי - הידני באיביזה הקודמת - צרכה פחות דלק. 

 

לפני כשעה, razi_pazi כתב:

לא אמרתי שאין יתרונות לידני. אני חובב מושבע ויש לי רק ידני.

 

זה יותר כיף לנהיגה לטעמי ואמין יותר.

 

הבעיה היא להציג את אי היבוא של הידני כפגיעה בזכויות הצרכן והתעקשות שהידני חסכוני יותר ומזהם פחות. 

 

אי היבוא זאת בחירה של היבואן. מה שגורם לי בתור לקוח ככל הנראה לחפש גיר ידני באוטו הבא שלי, ולא כי היצרן הפסיק לייצר... אלא כי היבואן לא מייבא. 

אני סה"כ רוצה שתהיה לי אפשרות בחירה.. באוטו זול, אמין עם יחס עלות/תועלת גבוה. 

ולא אדבר כאן על שורת הרווח של היבואנים או יוקר המחיה. 

 

 

לפני 3 שעות, razi_pazi כתב:

כי עצם העלאת רכבים לכביש גורמת נזק יותר מאשר העדפת טכנולוגיה מזהמת יותר

 

זהו, שבתור נהג - יש מצב שרכב חדש יותר הוא יותר בטיחותי..עם פיצ'רים שלא היו בדור הקודם, לכן לדעתי כדאי לקנות אוטו חדש. אצלי האוטו הקודם פשוט עבר שתי תאונות. לצערי. 

לפני 22 דקות, mrmiki1234 כתב:

כמה עולה סוויפט ידנית? 

צריך להסתכל באתר שלהם. כפי שנאמר 115 אלף נכון לעכשיו.

עריכה אחרונה יום שישי בשעה 07:43 על ידי saar5555

[ik3]

לפני 8 שעות, saar5555 כתב:

אני אשמח לדעת - איזה שנים הרכבים שלהם? והנהיגה שלהם? בעיר? מחוץ לעיר?

כולם סביב העד 5-6 שנים, הקאדי אולי טיפה וסביב ה2017 כזה, נסיעה משולבת לא משהו מיוחד.

בבין עירוני בלבד זה מגיע לאיזור ה1ל20 וטיפה מעלה

 

  

לפני 4 שעות, saar5555 כתב:

יכול להיות לגבי העקשנות. מהניסיון שלי - הידני באיביזה הקודמת - צרכה פחות דלק. 

 

אולי אתה משווה לדור שהיה בו אלטרנטיבה של גיר אוטו פלנטרי- ואז כן צודק, בכל מצב אחר זה הפוך, אם אנחנו מדברים אל השכל הישר אז אין השוואה- DSG עדיף משמעותית ובכל מצב על ידני.

אבל ברכבים אנחנו לא מדברים עם שכל ישר- ואני כמוך לא מוכן לוותר על ידני, על אף החסרונות "על הנייר"

 

  

לפני 4 שעות, saar5555 כתב:

זהו, שבתור נהג - יש מצב שרכב חדש יותר הוא יותר בטיחותי..עם פיצ'רים שלא היו בדור הקודם, לכן לדעתי כדאי לקנות אוטו חדש. אצלי האוטו הקודם פשוט עבר שתי תאונות. לצערי. 

 

בוא נגיד ככה אם תיקח את האיביזה בין זו של היום ובין זו של לפני 8-9 שנים, אין באמת הבדל בשום דבר אמיתי, אם מישהו רוצה להרגיש את ה"חדש" וקונה חדש אין בעיה, אבל האוטו הוא דיי אותו האוטו, לא שינו כמעט כלום.

ובכנות ביחס לאלטרנטיבות הוא רכב מוצלח למדי אז כנראה גם אין להם הרבה מה לשנות

עריכה אחרונה יום שישי בשעה 11:47 על ידי ik3

[razi_pazi]

לפני 22 שעות, saar5555 כתב:

יכול להיות לגבי העקשנות. מהניסיון שלי - הידני באיביזה הקודמת - צרכה פחות דלק. 

 

עכשיו כשכתבת את זה בפעם העשירית הגעתי למסקנה שאתה צודק. אכן ידני חסכוני יותר מרובוטי.

 

[saar5555]

אז מבחן השוואתי שעשו - נראה לי רציני.

מחזק את האמונה שלי בחסכון הגיר הידני.

 

והם כותבים:

"however, the manual did prove 13 per cent more fuel efficient than the DSG – 11.2L/100km versus 12.8L/100km – despite both cars completing identical tests and being driven in an identical manner."

 

 

[razi_pazi]

כתבתי לך ששכנעת אותי שידני יותר חסכוני מרובוטי....

עריכה אחרונה אתמול בשעה 14:16 על ידי razi_pazi