חור בצינור המים של הרדיאטור (ליד היכן שבודקים אם יש בו מים)

[משה. ט]

טוב פדיחה,

חבר עשה לי טובה וסידר לי את הטמבון הקדמי שקצת השתחרר (סיויק הצ'בק) , בשביל זה הוא פירק חלק שמכסה את צינור המים של הרדיאטור, וכשהוא החזיר אותו, דחף לו בורג נוסף לא במקום, וזה עשה חור קטן בצינור המים של הרדיאטור, ליד איפה שבודקים שיש מים, החור בצד העליון של הצינור, מאחר וזה מים רותחים, מאמין ששום דבר לא יסתום כראוי לטווח ארוך,

השאלה אם צריך להחליף את כל הרדיאטור בשביל זה, או שניתן להחליף רק את הצינור הזה, וכמה עלות זה בערך במוסך מורשה (לא החברה) חלק ועבודה

מי שיוכל לתת לי אפי' חלק מהמידע יבורך ממש,
למה אני והחבר שלי באי נעימות פסיכית האחד מהשני, הוא בסה"כ רצה לעזור, ומה זה פידח

[Buki]

אתה יכול לצלם ולעלות תמונה?

[משה. ט]

כבר גררו לי אותו למוסך ביום שישי, ורק מחר הוא יטפל בו

פדיחה מתגלגלת...

[Buki]

בלי צילום אי אפשר להבין אם החור רק בצינור ואז אפשר להחליף רק את הצינור או שהחור עובר דרך פיית פלסטיק של הרדיאטור, אז צריך להחליף גם את הרדיאטור. 

[משה. ט]

מי שמכיר את הרכב אז הצינור המדובר נמצא מאחורי הסמל של ההונדה, והחור ממש מצד שמאל של הסמל

החור ממש פצפון, מבורג קטנטן 

השאלה שלי על כל הצינור הזה, הוא יחידה אחת עם הרדיאטור או חלק בפנ"ע.

הפדיחה רק לפני חצי שנה נסעתי בכביש מקורצף והיה בו מלא אבנים שהעיריה לא דאגה לנקות, ונדפק לי ברדיאטור והוא הלך, שילמתי כבר 1200 על החלפה שלו ושל התרמוסטט, מקוה שאני לא צריך לחזור על הארוע

זה תמונה מגוגל סימנתי את העיקרון, אם כי זה קרה לי מצד שמאל

[IsraCar]

מה שסימנת זה לא צינור, זה המיכל העליון של הראדיאטור.

עשוי חומר פלסטי, יצוק כגוף אחד עם מטריצה מאלומיניום, שנייהם ביחד מהווים את החלק שאנו קוראים  ראדיטור.

אולי דבקים וחומרים מיוחדים יוכלו איך שהוא לסתום את החור, שווה לנסות.

אם כי כפי שכבר אמרת, זה יהיה קשה, בגלל הטמפרטורות שהחלק הזה צריך לעבור.

 

[משה. ט]

אכן נאלצתי להחליף..

תודה לכולם