סדר ניקוז נוזל בלמים סיוויק 2010 עם ABS מנוע 1.8

[Cerebral Cortex]

שלום לכולם, 
לאחר שעשיתי חיפש לצערי הרב לא מצאתי עדיין פוסט שמסביר מהו סדר ניקוז נוזל בלמים בהונדה סיוויק 2010 האצבק מנוע 1.8. הכוונה מאיזה גלגל מתחילים קודם לנקז?
ממה שאני מבין שעל מנת להחזליף נוזל בלמים והוצאת בועות אוויר דרך הקליפרים יש סדר מסוים שעל פיו מומלץ לעבוד. סטיה מההמלצה לא תניב את התוצאה הרצויה. כמו כן מדובר במערכת עם ABS. 
האם מישהו יודע לומר מהו הסדר הנכון לפיו צריך לעבוד?
תודה מראש לעונים

 

[Pavlik]

אני הסתכלתי על משאבת ה- ABS והתחלתי מהגלגל שהכי רחוק ממנה (אליו הולך הצינור הארוך ביותר). 

ניקזתי קודם מהארוך, בהמשך מהפחות ארוך וככה, עד הקצר והקרוב ביותר למשאבה. 

אני לא יודע אם זה באמת משמעותי, גם אני קראתי שזה מה שצריך וכך עשיתי.

[EliC25]

 

 

עם אייביאס או בלי, הסדר לא משתנה וגם לא משמעותי, כל עוד תרוקן את רוב המערכת, עשית החלפה מלאה, או כמעט מלאה.

מתחילים בגלגל אחורי ימני (הרחוק ביותר), לאחר מכן אחורי שמאלי, ימני קדמי ושמאלי קדמי.

בהצלחה

[Cerebral Cortex]

לפני 17 שעות, EliC25 כתב:

 

 

עם אייביאס או בלי, הסדר לא משתנה וגם לא משמעותי, כל עוד תרוקן את רוב המערכת, עשית החלפה מלאה, או כמעט מלאה.

מתחילים בגלגל אחורי ימני (הרחוק ביותר), לאחר מכן אחורי שמאלי, ימני קדמי ושמאלי קדמי.

בהצלחה

אני מודה לך על התשובה. אבל ממה שאני הבנתי להונדה יש דרישה מדוייקת מאיזה גלגל להתחיל. אני רק לא יודע אותה. לכן אני שואל.