Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1001 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בשבועות האחרונים המפתח של הסוזוקי SX4 שלי מרעיף עלי צרות.

 

כשאני לוחץ על פתיחה או נעילה, בין אם קרוב או רחוק לרכב, זה לפעמים עובד בלחיצה הראשונה, לפעמים רק אחרי מספר לחיצות ולפעמים פשוט לא עובד... אבל לחיצה על נעילה מהידית כשאני קרוב עם המפתח תמיד עובדת (ולמען הסר ספק - זה קורא את קירבת המפתח).

 

מדובר בדגם GLX עם הנעה ללא מפתח (לא כפתור, אלא מהסוויטץ' בסיבוב כל עוד המפתח בסביבה) וכשאני בפנים זה לא תמיד מזהה את המפתח, אבל אם למשל אלחץ על פתיחת דלתות (כשאני בפנים) ואז אתחיל בסיבוב, זה עובד (מראה מפתח כחול על הדאש כזיהוי מוצלח).

 

החלפתי בטריה ממש לאחרונה, ויתר על כן, בדקתי את הבטריה "הישנה" עם מולטימטר והיא הוציאה 3.22 וולט, זה לגמרי בסדר לבטריה של 3.0 וולט (צריכות להיות בעיות רק בסביבות 2.7 ומטה).

יש אינדיקטור אור אדום על המפתח, וגם זה תמיד עובד בלחיצה (כלומר מעגל נסגר).

 

רעיונות?

 

 

פורסם

אצלי גם השלט עובד פעם באף פעם. 

החלפתי סוללות לא עזר ממש. 

אנסה באמת עם פנסוניק אולי גם אצלי יפתור את הבעיה, עכשיו זה סוללות מעלי אקספרס.

אצלי זה ב יונדאי i20 שלט רגיל. 

 

.

×
×
  • תוכן חדש...